En los primeros ocho meses de 2018 sube otro 2,5 por ciento el n\u00famero de usuarios del corredor atl\u00e1ntico ferroviario<\/p>\n
Los trenes que circulan por el eje atl\u00e1ntico contin\u00faan ganando viajeros y avanzan en este ejercico a ritmo de otro r\u00e9cord. Seg\u00fan explic\u00f3 a este diario un portavoz autorizado de Renfe, han experimentado un incremento de un 2,41 por ciento en los ocho primeros meses de 2018 (de enero a agosto de 2018) si se los compara con el mismo periodo de 2017, donde ya hab\u00eda subido un 7,6 por ciento sobre 2016. El viaje en tren es m\u00e1s r\u00e1pido (83 minutos) y barato que por la autopista. En cambio, el servicio entre Vigo y Oporto ha comenzado a declinar, aunque hay una explicaci\u00f3n relacionada con los problemas laborales en la l\u00ednea.<\/p>\n
En concreto, con respecto a la l\u00ednea del eje atl\u00e1ntico, ha crecido el n\u00famero de viajeros de los 2.340.020 viajeros, de enero a agosto de 2017, a los 2.396.320 en este mismo periodo de este a\u00f1o vigente a la espera todav\u00eda del cierre anual. Una vez m\u00e1s se confirma el \u00e9xito del servicio r\u00e1pido entre las dos ciudades, que mejora las perspectivas: el pasado a\u00f1o finaliz\u00f3 con cerca de 3,6 millones de viajeros transportados y en 2018 todo apunta a que se superar\u00e1 dicha cifra, marcando otro r\u00e9cord.<\/p>\n
El eje atl\u00e1ntico para Renfe es no s\u00f3lo la l\u00ednea Vigo-Santiago-Coru\u00f1a que parte desde la estaci\u00f3n de Urzaiz, sino que a\u00f1ade otros servicios. El portavoz de la compa\u00f1\u00eda estatal ferroviaria indic\u00f3 que sobre este corredor se incluyen los servicios de media distancia convencional que operan entre Coru\u00f1a-Santiago y Vigo Guixar as\u00ed como los r\u00e1pidos que realizan este trayecto hasta la estaci\u00f3n de Vigo-Urz\u00e1iz; y tambi\u00e9n los trenes Avant que discurren por este eje hasta Ourense.<\/p>\n
El incremento de pasajeros se conoce tras la reciente resoluci\u00f3n un\u00e1nime en el Congreso en la que se reclama al Gobierno una mejora del servicio del corredor ferroviario entre A Coru\u00f1a y Vigo con m\u00e1s enlaces y frecuencias en el eje atl\u00e1ntico. Adem\u00e1s, tambi\u00e9n se aprob\u00f3 reclamar al Ejecutivo que retome la salida sur, que permitir\u00eda dar continuidad hacia Portugal a trav\u00e9s de un nuevo trazado soterrado que partir\u00eda de Vigo-Urzaiz hacia Porri\u00f1o y la frontera, de unos 15 kil\u00f3metros. Fomento ya se comprometi\u00f3 a realizar un estudio.<\/p>\n
JOSE TEO ANDRES<\/p>\n
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