{"id":80853,"date":"2018-10-08T08:36:33","date_gmt":"2018-10-08T11:36:33","guid":{"rendered":"http:\/\/www.rieles.com\/front\/?p=80853"},"modified":"2018-10-08T14:34:18","modified_gmt":"2018-10-08T17:34:18","slug":"espana-el-metro-de-valencia-cumple-30-anos-en-servicio","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/espana-el-metro-de-valencia-cumple-30-anos-en-servicio\/","title":{"rendered":"Espa\u00f1a: El metro de Val\u00e8ncia cumple 30 a\u00f1os en servicio"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: justify;\">El 8 de octubre de 1988, Ferrocarrils de la Generalitat Valenciana (FGV) pon\u00eda en servicio el primer tramo subterr\u00e1neo que permit\u00eda que Val\u00e8ncia se convirtiera en la tercera ciudad espa\u00f1ola con metro, junto con Madrid y Barcelona.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Este primer tramo subterr\u00e1neo un\u00eda las l\u00edneas de ferrocarril de v\u00eda estrecha del norte de la ciudad en direcci\u00f3n a Ll\u00edria y B\u00e9tera, con la del sur hacia Villanueva de Castell\u00f3n, a trav\u00e9s de un t\u00fanel de siete kil\u00f3metros de longitud, con ocho estaciones: Beniferri, Campanar-La Fe, T\u00faria, \u00c1ngel Guimer\u00e0, Pla\u00e7a Espanya, Jes\u00fas, Patraix y Hospital (hoy Safranar).<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">El t\u00fanel descend\u00eda al subsuelo desde la estaci\u00f3n en superficie de Ademuz (hoy Empalme) y sal\u00eda de nuevo a cielo abierto en Val\u00e8ncia Sud. Posteriormente, se abri\u00f3, tambi\u00e9n en superficie, la estaci\u00f3n de Sant Isidre.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">FGV inici\u00f3 su servicio comercial el 1 de enero de 1987, una vez completado el proceso de transferencia de las l\u00edneas de FEVE (Ferrocarriles Espa\u00f1oles de V\u00eda Estrecha) a la Generalitat, pero no fue hasta el 8 de octubre de 1988 cuando entr\u00f3 en servicio el primer tramo subterr\u00e1neo.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">En estos 30 a\u00f1os, las l\u00edneas de metro y tranv\u00eda de Val\u00e8ncia y su \u00e1rea metropolitana, denominadas comercialmente como Metrovalencia desde 1998, han desplazado m\u00e1s de 1.380 millones de usuarios.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">La red de Metrovalencia ha ido creciendo hasta consolidarse como una explotaci\u00f3n que combina metro, tranv\u00eda y servicio de cercan\u00edas. En 1988 contaba con 123,7 kil\u00f3metros de red -de los cuales \u00fanicamente 7 eran subterr\u00e1neos-, con 79 estaciones -ocho soterradas- y 18.324.124 viajeros.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Hoy en d\u00eda estas cifras han aumentado hasta alcanzar los 156 kil\u00f3metros -26,5 kil\u00f3metros en subterr\u00e1neo-, 138 estaciones -35 soterradas-, y 63.843.233 usuarios acumulados en 2017.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Fuente y fotograf\u00eda:\u00a0<a href=\"https:\/\/valenciaextra.com\/es\/metro-valencia-cumple-30-anos\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><span style=\"color: #ff0000;\"><strong>valenciaextra<\/strong><\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El 8 de octubre de 1988, Ferrocarrils de la Generalitat Valenciana (FGV) pon\u00eda en servicio el primer tramo subterr\u00e1neo que permit\u00eda que Val\u00e8ncia se convirtiera en la tercera ciudad espa\u00f1ola con metro, junto con Madrid y Barcelona. 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