Metro de Madrid pretende reducir el tiempo de espera en hora punta 2 minutos aproximadamente, tras incorporar 60 nuevos trenes en los pr\u00f3ximos meses, 32 de los cuales ir\u00e1n destinados a la sustituci\u00f3n de unidades m\u00e1s antiguas y 28 para reforzar el servicio donde sea necesario.<\/p>\n
Metro de Madrid pretende reducir el tiempo de espera en hora punta 2 minutos aproximadamente, tras incorporar 60 nuevos trenes en los pr\u00f3ximos meses, 32 de los cuales ir\u00e1n destinados a la sustituci\u00f3n de unidades m\u00e1s antiguas y 28 para reforzar el servicio donde sea necesario.<\/p>\n
El vicepresidente, consejero de Presidencia y portavoz regional, Pedro Roll\u00e1n, ha defendido que los trenes se adquirir\u00e1n en el 2019, dado que hay respetar el procedimiento de contrataci\u00f3n. En este sentido, ha recordado que hasta la fecha Metro ha dise\u00f1ado el material m\u00f3vil y que son los fabricantes los que, bajo las prescripciones t\u00e9cnicas, tienen que presentar su oferta.<\/p>\n
\u00abUn tren no lo tienes en el lineal de un comercio, tienes que someterlo a procesos de contrataci\u00f3n y de fabricaci\u00f3n. Lo importante es que los recursos econ\u00f3micos est\u00e1n disponibles y la voluntad del Gobierno est\u00e1 presente\u00bb, ha sostenido.<\/p>\n
El anuncio de la compra de trenes lo realiz\u00f3 la consejera de Transportes, Rosal\u00eda Gonzalo, el jueves en el Pleno de la Asamblea, donde tambi\u00e9n asegur\u00f3 que el suburbano ha acelerado los tr\u00e1mites para la contrataci\u00f3n de nuevos maquinistas que ten\u00eda previsto emprender el pr\u00f3ximo a\u00f1o.<\/p>\n
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