{"id":81187,"date":"2018-10-16T08:36:57","date_gmt":"2018-10-16T11:36:57","guid":{"rendered":"http:\/\/www.rieles.com\/front\/?p=81187"},"modified":"2018-10-16T15:34:36","modified_gmt":"2018-10-16T18:34:36","slug":"espana-las-obras-de-la-futura-estacion-del-ave-en-murcia-no-empezaran-hasta-2021","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/espana-las-obras-de-la-futura-estacion-del-ave-en-murcia-no-empezaran-hasta-2021\/","title":{"rendered":"Espa\u00f1a: Las obras de la futura estaci\u00f3n del AVE en Murcia no empezar\u00e1n hasta 2021"},"content":{"rendered":"

En una fase previa, habr\u00e1 dos andenes soterrados para recibir la alta velocidad; la nueva terminal costar\u00e1 once millones de euros<\/p>\n

La nueva estaci\u00f3n ferroviaria de Murcia se ha proyectado en superficie, sobre la gran losa que cubrir\u00e1 los andenes soterrados, a los cuales se acceder\u00e1 por ascensores y escaleras mec\u00e1nicas y tradicionales. La futura terminal sustituir\u00e1 al edificio actual de la estaci\u00f3n, que conservar\u00e1 su posici\u00f3n y se destinar\u00e1 a otros usos.<\/p>\n

De acuerdo con el cronograma de Adif, las obras de la futura estaci\u00f3n empezar\u00e1n dos a\u00f1os despu\u00e9s de que se adjudique y arranque el proyecto de soterramiento entre el Carmen y Nonduermas. El edificio tiene un coste de 11 millones de euros, a los que se suman 864.000 euros en medidas de urbanizaci\u00f3n. La estaci\u00f3n tiene un plazo de ejecuci\u00f3n de doce meses y estar\u00e1 operativa aproximadamente a mediados de 2022, seg\u00fan el proyecto al que ha tenido acceso ‘La Verdad’.<\/p>\n

Para la estaci\u00f3n se han dise\u00f1ado siete v\u00edas, cuatro en ancho internacional y tres de ancho mixto para ser utilizadas por todo tipo de trenes, adem\u00e1s de una v\u00eda mango sin servicio en el and\u00e9n. En la situaci\u00f3n definitiva, la v\u00eda para las mercanc\u00edas se situar\u00e1 al sur y quedar\u00e1 separada del resto por una pantalla de hormig\u00f3n armado.<\/p>\n

Mientras tanto, cuando concluya la fase intermedia, a partir del segundo semestre de 2020, habr\u00e1 dos andenes soterrados, uno para larga distancia al norte y otro para Cercan\u00edas al sur. Se mantendr\u00e1n otros dos andenes en superficie que dar\u00e1n servicio a los trenes de Cercan\u00edas en direcci\u00f3n a Lorca y a los dem\u00e1s servicios de larga distancia y de mercanc\u00edas por Cieza y la variante de Camarillas.<\/p>\n

\"\"<\/a><\/p>\n

Estaci\u00f3n de autobuses<\/strong><\/p>\n

Para construir la nueva estaci\u00f3n, se desmantelar\u00e1n muchas instalaciones e inmuebles actuales, excepto el emblem\u00e1tico edificio. Esto liberar\u00e1 una gran superficie, se\u00f1ala el informe t\u00e9cnico. Las futuras dependencias y locales comerciales se repartir\u00e1n en tres vol\u00famenes conectados por un gran vest\u00edbulo, que se concibe como una gran plaza cubierta. La parcela estar\u00e1 preparada para acoger una estaci\u00f3n de autobuses, ya que se pretende facilitar la conectividad de los dos medios de transporte. La parte sur estar\u00e1 liberada para un gran aparcamiento en superficie.<\/p>\n

MANUEL BUITRAGO<\/p>\n

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Fuente y fotograf\u00eda:\u00a0laverdad<\/strong><\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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