{"id":81234,"date":"2018-10-17T15:29:03","date_gmt":"2018-10-17T18:29:03","guid":{"rendered":"http:\/\/www.rieles.com\/front\/?p=81234"},"modified":"2018-10-17T15:29:03","modified_gmt":"2018-10-17T18:29:03","slug":"larreta-recorrio-las-obras-de-las-tres-nuevas-estaciones-de-la-linea-e-de-subte","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/larreta-recorrio-las-obras-de-las-tres-nuevas-estaciones-de-la-linea-e-de-subte\/","title":{"rendered":"Larreta recorri\u00f3 las obras de las tres nuevas estaciones de la L\u00ednea E de subte"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"color: #ff0000;\"><strong>CABA, Buenos Aires, Argentina &#8211;<\/strong> <\/span>El jefe de Gobierno porte\u00f1o recorri\u00f3 las estaciones Correo Central, Catalinas y Retiro, que sumar\u00e1n dos kil\u00f3metros a la red. Adem\u00e1s se realizaron remodelaciones para poder realizar combinaciones con otras l\u00edneas y con los ferrocarriles.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">A fin de mejorar el sistema p\u00fablico de pasajeros y continuar con la pol\u00edtica de desincentivo de uso del autom\u00f3vil particular, el jefe de Gobierno porte\u00f1o, Horacio Rodr\u00edguez Larreta, recorri\u00f3 las obras de las tres nuevas estaciones de la L\u00ednea E de subte: Correo Central, Catalinas y Retiro, que sumar\u00e1n dos kil\u00f3metros a la red y beneficiar\u00e1 a casi 170 mil vecinos.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Con esta obra, que finalizar\u00e1 en mayo del 2019, se podr\u00e1n hacer conexiones tanto con la L\u00ednea B y la L\u00ednea C como con los ferrocarriles Mitre, San Mart\u00edn y Belgrano Norte, por lo que se espera que se incorporen 63 mil usuarios nuevos. Tambi\u00e9n se mejorar\u00e1 el ingreso y la circulaci\u00f3n de los usuarios que transitan el \u00e1rea a diario y la accesibilidad del subte a las personas con capacidad reducida, gracias a la instalaci\u00f3n de nueve ascensores y 24 escaleras mec\u00e1nicas.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">La estaci\u00f3n Correo Central estar\u00e1 en el barrio de San Nicol\u00e1s, entre las calles Leandro N. Alem y avenida Corrientes; Catalinas se ubicar\u00e1 en el barrio de Retiro, entre las calles Leandro N. Alem y avenida C\u00f3rdoba; y Retiro funcionar\u00e1 sobre avenida Libertador, entre Juncal y Esmeralda.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">La obra del Taller Lacarra es fundamental para la operaci\u00f3n de la l\u00ednea y el mantenimiento de la flota. Este nuevo taller, m\u00e1s amplio y con m\u00e1s y mejor equipamiento que el desafectado Taller Bol\u00edvar, agilizar\u00e1 las tareas de mantenimiento peri\u00f3dico de la flota y mejorar\u00e1 su disponibilidad y la frecuencia de la l\u00ednea.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Los trabajos, en los que se desempe\u00f1an 30 operarios en el turno diurno y 30 en el nocturno, tambi\u00e9n amparan la renovaci\u00f3n de formaciones. En torno a esto, ya se incorporaron diez formaciones Fiat renovadas, provenientes de la L\u00ednea A, para brindar un mejor servicio. Adem\u00e1s, cada noche se renuevan dos tramos de v\u00eda simple, lo que equivale a 36 metros.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">En total, la obra contempla la renovaci\u00f3n de 20 kil\u00f3metros de v\u00edas que unen desde Bol\u00edvar hasta Plaza de los Virreyes y el Taller Lacarra.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Al respecto de las obras, Rodr\u00edguez Larreta manifest\u00f3 que \u201ces impresionante c\u00f3mo est\u00e1n quedando las estaciones\u201d y remarc\u00f3 que \u201cla verdad que se est\u00e1 haciendo un trabajo b\u00e1rbaro que va de la mano con la mejora de las v\u00edas en la L\u00ednea E, que nos permitir\u00e1 mejorar la frecuencia\u201d. Asimismo, explic\u00f3 que \u201cel hecho de mejorar la frecuencia y sumar m\u00e1s vagones, muchos de ellos con aire acondicionado, influye en que cada vez m\u00e1s gente use el subte\u201d.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">En esa l\u00ednea reconoci\u00f3 que la extensi\u00f3n \u201cpermitir\u00e1 seguir sumando gente a la Ciudad, sobre todo para llegar a la zona c\u00e9ntrica\u201d y agradeci\u00f3 \u201ca quienes est\u00e1n ac\u00e1 trabajando; sabemos que van a cumplir los plazos porque, en ese sentido, obra que se empieza en la Ciudad, obra que termina en los plazos que nos comprometemos\u201d.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">En la recorrida estuvo presente el ministro de Desarrollo Urbano y Transporte, Franco Moccia, quien detall\u00f3 que las estaciones ser\u00e1n inauguradas el 25 de mayo del 2019 y afirm\u00f3 que \u201cvan a permitir aumentar el volumen de pasajeros de la linea E de 107 mil a casi 170 mil\u201d.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">\u201cEsta es una obra que se hace mucho de noche porque tambi\u00e9n estamos haciendo una inversi\u00f3n muy importante en la parte vieja de la l\u00ednea E, que incluye la construcci\u00f3n del Taller Lacarra cerca de la bifurcaci\u00f3n de las autopistas\u201d, concluy\u00f3.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">De la actividad tambi\u00e9n participaron el vicejefe de Gobierno porte\u00f1o, Diego Santilli, y el presidente de Subterr\u00e1neros de Buenos Aires (SBASE), Eduardo de Montmollin.<\/p>\n<p><iframe loading=\"lazy\" title=\"Rodr\u00edguez Larreta recorri\u00f3 las obras de las tres nuevas estaciones de la L\u00ednea E de subte\" width=\"696\" height=\"392\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/-NWr6oxqeIA?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture\" allowfullscreen><\/iframe><\/p>\n<p>Fuente y fotograf\u00eda:\u00a0<a href=\"http:\/\/www.parlamentario.com\/noticia-113649.html\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><span style=\"color: #ff0000;\"><strong>parlamentario<\/strong><\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>CABA, Buenos Aires, Argentina &#8211; El jefe de Gobierno porte\u00f1o recorri\u00f3 las estaciones Correo Central, Catalinas y Retiro, que sumar\u00e1n dos kil\u00f3metros a la red. Adem\u00e1s se realizaron remodelaciones para poder realizar combinaciones con otras l\u00edneas y con los ferrocarriles. A fin de mejorar el sistema p\u00fablico de pasajeros y continuar con la pol\u00edtica de [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":81236,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[4],"tags":[9644],"class_list":["post-81234","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-nacionales","tag-news"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/81234","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=81234"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/81234\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":81237,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/81234\/revisions\/81237"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/media\/81236"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=81234"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=81234"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=81234"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}