Los desperfectos en el transporte p\u00fablico no ocurren seguido en Hong Kong. El sistema de trenes y colectivos de la ciudad es considerado uno de los confiables del mundo, y las fallas que llegan a ocurrir suelen resolverse sin mayores demoras.<\/p>\n
Esto hace que la situaci\u00f3n que se vivi\u00f3 este pasado martes resultara tan novedosa: cuatro l\u00edneas f\u00e9rreas debieron ser operadas de forma manual a lo largo de seis horas, lo que provoc\u00f3 importantes demoras y sumi\u00f3 a la ciudad en un caos. El problema fue tan inusual que los funcionarios de transporte reconocieron que no hay ning\u00fan protocolo en los manuales que explique por qu\u00e9 paso, y que contemple prevenirlo.<\/p>\n
\u00abEste sistema de se\u00f1alizaci\u00f3n entr\u00f3 en vigencia a fines de los ’90, y nunca hab\u00edamos sufrido un problema como este antes\u00bb, explic\u00f3 a periodistas el director del sistema de transporte p\u00fablico MTR Jacob Kam Chak-pui, en declaraciones reproducidas por el diario The Guardian. \u00abNi el manual del dise\u00f1o y mantenimiento menciona un escenario de este tipo\u00bb, prosigui\u00f3.<\/p>\n
Seg\u00fan las autoridades de transporte de la ciudad, la falla se debi\u00f3 a una rara falla en el sistema de se\u00f1alizaci\u00f3n en cuatro l\u00edneas, lo que las imposibilit\u00f3 de seguir funcionando de forma autom\u00e1tica. Debido a que pasaron a ser operadas de manera manual, la frecuencia habitual de un tres cada dos minutos pas\u00f3 a ser de uno cada 15 minutos.<\/p>\n
El problemas comenz\u00f3 alrededor de las 6 de la ma\u00f1ana, y el sistema se normaliz\u00f3 alrededor del mediod\u00eda. A lo largo de esas 6 horas, las estaciones de colectivo se abarrotaron, el tr\u00e1fico se intensific\u00f3 y los autos Uber pasaron a cobrar tarifas muy por encima de la media para ese horario. La espera para tomarse un colectivo o un subte fue cerca de una hora, mientras que cientos de miles de personas buscaban formas de llegar a sus empleos. En condiciones normales, se estima que el MTR, que fue inaugurado en 1979, cumple con los horarios pautados un 99% de las veces.<\/p>\n
Las autoridades buscaron comunicar tranquilidad, y mandaron mensajes a todas las escuelas, pidiendo que no penalicen que los alumnos que llegaban tarde. De la misma forma, realizaron anuncios en las diversas estaciones de transporte p\u00fablico, tanto de trenes como de colectivo, pidiendo a la poblaci\u00f3n que fueras corteses con los empleados que deb\u00edan lidiar con los abarrotamientos que se estaban generando por la inusual situaci\u00f3n.<\/p>\n
<\/p>\n