Red Uno Bolivia.- El consorcio suizo-alem\u00e1n instalar\u00e1 una Base Operativa en Bolivia para afinar propuestas t\u00e9cnicas y econ\u00f3micas sobre el Corredor Ferroviario Bioce\u00e1nico de Integraci\u00f3n que prev\u00e9n ejecutar en territorio boliviano. \u201cCon el fin de trabajar en la reparaci\u00f3n de l\u00edneas f\u00e9rreas, electrificaci\u00f3n y la compra de material rodante como trenes y vagones\u201d, inform\u00f3 el coordinador general del Ferrocarril Bioce\u00e1nico, Ariel Torrico.<\/p>\n
La autoridad dio a conocer que la decisi\u00f3n fue tomada despu\u00e9s de una inspecci\u00f3n al trazo f\u00e9rreo en todo el territorio nacional, que unir\u00e1 los oc\u00e9anos Atl\u00e1ntico y Pac\u00edfico, adelantada por representantes del consorcio el pasado fin de semana.<\/p>\n
\u201cParte de los resultados de esta inspecci\u00f3n es, primero, que ellos van a establecer una Base Operativa aqu\u00ed en Bolivia, justamente para poder afinar lo que ser\u00edan las nuevas propuestas t\u00e9cnicas y econ\u00f3micas (\u2026) Tambi\u00e9n han pensado en hacer algunas propuestas, algunas modificaciones al trazado para optimizar el mismo\u201d, explic\u00f3.<\/p>\n
Hacen seguimiento al proyecto desde hace tres a\u00f1os y tuvieron acceso a los cuatro estudios de prefactibilidad del emprendimiento que tiene como socios a Brasil, Per\u00fa, Paraguay, Uruguay, adem\u00e1s de Bolivia. Entre los interesados en el financiamiento y la construcci\u00f3n est\u00e1n, justamente el consorcio suizo-alem\u00e1n, entre otros pa\u00edses.<\/p>\n
\u201cEs una inversi\u00f3n muy grande que tiene que hacer el Estado boliviano para efectivizar el proyecto. Ya como Bolivia hemos realizado la inversi\u00f3n de $us 1.500 millones en la construcci\u00f3n del tramo Montero-Bulo Bulo y adherirnos a la Planta de Urea. Este proyecto est\u00e1 entrando en funcionamiento el pr\u00f3ximo a\u00f1o\u201d, indic\u00f3 Torrico en una entrevista en el canal estatal.<\/p>\n
Record\u00f3 que faltan por concluir en territorio boliviano 450 kil\u00f3metros de v\u00edas f\u00e9rreas para unir los oc\u00e9anos Atl\u00e1ntico y Pac\u00edfico, de este a oeste, pasando por Brasil, Bolivia y Per\u00fa.<\/p>\n
El tren bioce\u00e1nico se prev\u00e9 comience en Puerto Santos (Brasil), ingrese a Bolivia por Puerto Su\u00e1rez, contin\u00fae por los municipios orientales de Santa Cruz, Montero y Bulo Bulo, para salir a Per\u00fa por el Hito 4 y concluir en el Puerto de Ilo, enlaces de unos tres mil 755 kil\u00f3metros.<\/p>\n
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