{"id":81745,"date":"2018-11-02T08:05:35","date_gmt":"2018-11-02T11:05:35","guid":{"rendered":"http:\/\/www.rieles.com\/front\/?p=81745"},"modified":"2018-11-02T14:22:27","modified_gmt":"2018-11-02T17:22:27","slug":"rusia-iran-y-la-india-discutiran-una-alternativa-al-canal-de-suez","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/rusia-iran-y-la-india-discutiran-una-alternativa-al-canal-de-suez\/","title":{"rendered":"Rusia, Ir\u00e1n y la India discutir\u00e1n una alternativa al canal de Suez"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: justify;\">Se prev\u00e9 que el corredor de transporte reduzca significativamente el tiempo de traslado de mercanc\u00edas de la India a Europa.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Representantes de Rusia, Ir\u00e1n y la India se reunir\u00e1n en noviembre para discutir el funcionamiento de un corredor de comercio y transporte que ser\u00eda una alternativa m\u00e1s barata y corta a la ruta tradicional por el canal de Suez, informa Tashim News.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Seg\u00fan un comunicado del Ministerio de Comercio e Industria indio citado por el medio, la reuni\u00f3n est\u00e1 prevista para el pr\u00f3ximo 23 de noviembre.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">\u00abEl Corredor Internacional de Transporte Norte-Sur (INSTC, por sus siglas en ingl\u00e9s) es la ruta de transporte multimodal m\u00e1s corta que une el oc\u00e9ano \u00cdndico y el golfo P\u00e9rsico a trav\u00e9s de Ir\u00e1n a Rusia y a Europa del Norte\u00bb, se\u00f1al\u00f3 el Ministerio indio en el comunicado.<\/p>\n<p><iframe loading=\"lazy\" title=\"Rusia, Ir\u00e1n y la India discutir\u00e1n una alternativa al canal de Suez\" width=\"696\" height=\"392\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/hA6qThogwzY?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture\" allowfullscreen><\/iframe><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">La trayecto de 7.200 kil\u00f3metros es una red de rutas mar\u00edtimas y ferroviarias. Permitir\u00eda a la India enviar sus productos a Ir\u00e1n por mar, que luego viajar\u00e1n por territorio iran\u00ed hacia el mar Caspio. Desde all\u00ed, ser\u00edan transportados al puerto de Astrac\u00e1n en Rusia, y luego a Europa en tren.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Seg\u00fan estimaciones, la ruta reducir\u00eda el tiempo y costo de entrega de mercanc\u00edas entre un 30 y 40 por ciento. En comparaci\u00f3n con el canal de Suez, el corredor disminuir\u00eda el tiempo de transporte entre Bombay y Mosc\u00fa en aproximadamente 20 d\u00edas. La capacidad estimada del corredor es de 20 a 30 millones de toneladas de mercanc\u00edas por a\u00f1o.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Seg\u00fan Tashim, la primera prueba del INSTC se realiz\u00f3 en agosto de 2014, y la segunda en abril de 2017.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Fuente y fotograf\u00eda:\u00a0<a href=\"https:\/\/actualidad.rt.com\/actualidad\/294159-rusia-iran-india-alternativa-canal-suez\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><span style=\"color: #ff0000;\"><strong>actualidad<\/strong><\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Se prev\u00e9 que el corredor de transporte reduzca significativamente el tiempo de traslado de mercanc\u00edas de la India a Europa. Representantes de Rusia, Ir\u00e1n y la India se reunir\u00e1n en noviembre para discutir el funcionamiento de un corredor de comercio y transporte que ser\u00eda una alternativa m\u00e1s barata y corta a la ruta tradicional por [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":81746,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[5],"tags":[9644],"class_list":["post-81745","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-internacionales","tag-news"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/81745","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=81745"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/81745\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":81747,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/81745\/revisions\/81747"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/media\/81746"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=81745"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=81745"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=81745"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}