Hanoi, (VNA)- Vietnam planea construir la l\u00ednea ferroviaria de alta velocidad Norte-Sur de mil 545 kil\u00f3metros de longitud para 2050 con una inversi\u00f3n estimada de casi 59 mil millones de d\u00f3lares, inform\u00f3 el Ministerio de Transporte del pa\u00eds indochino (MTV) tras realizar un estudio de prefactibilidad del proyecto.<\/p>\n
De acuerdo con el plan, el primer punto de salida del tren se ubicar\u00e1 en la estaci\u00f3n de Hanoi y la \u00faltima parada se situar\u00e1 en Ciudad Ho Chi Minh, la cual estar\u00e1 conectada con la red ferroviaria urbana.<\/p>\n
Despu\u00e9s de las revisiones previas, se prev\u00e9 que la l\u00ednea ferroviaria cuente con una carretera doble de mil 435 mm de ancho y una velocidad m\u00e1xima dise\u00f1ada de hasta 350 kil\u00f3metros por hora, adem\u00e1s de 24 estaciones y tres terminales complementarios, cinco almacenes para contenedores y 42 instalaciones de mantenimiento.<\/p>\n
Seg\u00fan el MTV, en una primera fase el ferrocarril se desplazar\u00e1 a 200 kil\u00f3metros por hora y luego podr\u00eda aumentar a 320 kil\u00f3metros por hora.<\/p>\n
Precis\u00f3 que se emplear\u00e1n en su operaci\u00f3n la unidad el\u00e9ctrica m\u00faltiple (EMU, en ingl\u00e9s) con el uso de la electricidad como fuerza motriz, adem\u00e1s de la se\u00f1al del control autom\u00e1tico en la plataforma de radio.<\/p>\n
A\u00f1adi\u00f3 que para la primera etapa de 2020 – 2030 del proyecto, entrar\u00e1n en funcionamiento la ruta Hanoi – Vinh con 282,65 kil\u00f3metros y Nha Trang – Ciudad Ho Chi Minh de 362,15 kil\u00f3metros y en la segunda fase de 2030 – 2040\/2045, se operar\u00e1 el tramo Vinh-Nha Trang para completar el trayecto.<\/p>\n
Se espera la aprobaci\u00f3n de la Asamblea Nacional de Vietnam en octubre del a\u00f1o pr\u00f3ximo y el inicio de la construcci\u00f3n de la l\u00ednea en 2020.-VNA<\/p>\n
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