El proyecto mejorar\u00e1 la accesibilidad y la circulaci\u00f3n, adem\u00e1s de facilitar la combinaci\u00f3n entre las l\u00edneas B, C y D.<\/p>\n
El jefe de gobierno porte\u00f1o Horacio Rodr\u00edguez Larreta present\u00f3 el proyecto de modernizaci\u00f3n para la l\u00ednea D del subte y del Nodo Obelisco. Con estas mejoras la Ciudad apunta a mejorar la accesibilidad y la circulaci\u00f3n en la zona, adem\u00e1s de facilitar la combinaci\u00f3n entre las l\u00edneas B, C y D.<\/p>\n
El plan implica la renovaci\u00f3n de los coches de la l\u00ednea que une Plaza de Mayo con Belgrano, la instalaci\u00f3n de un nuevo sistema de se\u00f1ales y una serie de obras para que la l\u00ednea tenga una frecuencia cercana a los dos minutos en hora pico.<\/p>\n
El ministro de Desarrollo Urbano y Transporte Franco Moccia prev\u00e9 que con estas mejoras se sumen 200 000 pasajeros a la l\u00ednea, sumados a los 310 000 que ya la usan. \u00abEsta inversi\u00f3n que realizamos gracias al apoyo del Banco Europeo de Inversi\u00f3n nos va a permitir que la L\u00ednea D corra con 100% aire acondicionado y llegue a una frecuencia de 2:15 minutos en hora pico\u00bb, dijo el funcionario.<\/p>\n
El plan de mejora incluye la compra de 144 nuevos coches Alstom, con aire acondicionado y un nuevo sistema de se\u00f1ales, CBTC, que ya funciona en la l\u00ednea H y permite el m\u00e1ximo acercamiento de formaciones de forma segura.<\/p>\n
En cuanto al Nodo Obelisco habr\u00e1 un nuevo t\u00fanel por debajo de Sarmiento entre Suipacha y Esmeralda, que tendr\u00e1 conexi\u00f3n con el and\u00e9n a Catedral de la l\u00ednea D y el que va a Constituci\u00f3n de la l\u00ednea C. Habr\u00e1 adem\u00e1s un nuevo pasillo para hacer trasbordo desde la l\u00ednea D a las B y C. Mientras que se ampliar\u00e1n los andenes de las estaciones 9 de Julio hacia Catedral y Diagonal Norte en ambos recorridos. Se incorporar\u00e1n escaleras fijas y mec\u00e1nicas, adem\u00e1s de ascensores.<\/p>\n
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