Fabricar\u00e1 32 trenes de cercan\u00edas y regionales de su modelo ‘VitTal’.<\/p>\n
La carga de trabajo se repartir\u00e1 entre 2019 y 2023.<\/p>\n
Talgo ha conseguido la adjudicaci\u00f3n de un proyecto para fabricar 32 trenes cercan\u00edas y regionales, por un importe de aproximadamente 225 millones de euros, el cual podr\u00eda verse incrementado en funci\u00f3n de la ejecuci\u00f3n de diversas opciones aplicables sobre dichas unidades.<\/p>\n
Como adelant\u00f3 EL ESPA\u00d1OL, el proyecto contempla que las unidades ser\u00e1n entregadas de manera escalonada hasta 2023. De acuerdo con el proceso establecido tras la adjudicaci\u00f3n, la firma del contrato se realizar\u00e1 previsiblemente en los primeros meses de 2019.<\/p>\n
Este contrato supone un gran espaldarazo a la divisi\u00f3n de trenes regionales de la compa\u00f1\u00eda ferroviaria espa\u00f1ola. Talgo anunci\u00f3 hace unos a\u00f1os el desarrollo de un nuevo tipo de tren destinado al transporte de viajeros de cercan\u00edas y regionales, que denomin\u00f3 VitTal.<\/p>\n
Con estos veh\u00edculos, el fabricante buscaba entrar en este segmento del mercado y ampliar y diversificar su negocio, hasta este momento centrado en trenes AVE y de Larga Distancia.<\/p>\n
El tren desarrollado por Talgo para este segmento tiene capacidad para alcanzar los 176 kil\u00f3metro por hora. Cuenta con cuatro coches, todos ellos con un \u00fanico piso y a la altura del and\u00e9n, y permite un f\u00e1cil desplazamiento entre coches, tambi\u00e9n para personas con movilidad reducida.<\/p>\n
Actualmente gran parte del parqu\u00e9 ferroviario en uso en Letonia ronda los 50 a\u00f1os y est\u00e1n obsoletos. Andris Lubans, CEO de Pasazieru Vilciens, ha declarado en los \u00faltimos d\u00edas que los trenes actuales deben de ser reemplazados por nuevo material rodante que garantice la calidad del transporte de pasajeros por ferrocarril en el futuro.<\/p>\n
Adem\u00e1s de Talgo, otras compa\u00f1\u00edas presentes en el concurso eran la espa\u00f1ola CAF, la suiza Stadler y la empresa checa Skoda Vagonka.<\/p>\n
Miguel Elizondo<\/p>\n
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