{"id":82399,"date":"2018-12-05T09:46:25","date_gmt":"2018-12-05T12:46:25","guid":{"rendered":"http:\/\/www.rieles.com\/front\/?p=82399"},"modified":"2018-12-05T09:46:25","modified_gmt":"2018-12-05T12:46:25","slug":"hasta-el-pie-del-cerro","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/hasta-el-pie-del-cerro\/","title":{"rendered":"Hasta el pie del cerro"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: justify;\">Experiencia de 1920 en el \u201ctranv\u00eda rural\u201d<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"color: #ff0000;\"><strong>Tucum\u00e1n, Argentina &#8211;<\/strong><\/span> Desde 1916 y por largos a\u00f1os, funcion\u00f3 el denominado \u201ctranv\u00eda rural\u201d, que part\u00eda de la plaza Alberdi hasta el pie del cerro. Era un tren a vapor con vagones techados pero sin paredes, que permiti\u00f3 la comunicaci\u00f3n de ida y vuelta con esas zonas de dif\u00edcil acceso, en la \u00e9poca en que reci\u00e9n aparec\u00edan los autos y no exist\u00edan los colectivos. El periodista Santiago Fuster Castresoy, dedic\u00f3 un largo art\u00edculo a ese tren en 1920, en la revista porte\u00f1a \u201cCaras y Caretas\u201d.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Narra que lleg\u00f3 a la plaza Alberdi. Esper\u00f3 un rato, hasta que \u201cun resuello fatigoso acusa la presencia de la locomotora Decauville, reformada, que viene bajando por una calle lateral para enganchar cuatro jardineras\u201d. En ese momento, llegan vendedores ambulantes de toda edad, que ofrecen empanadas, bizcochos, pasteles y otras artesan\u00edas dom\u00e9sticas.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">\u201cPor fin la chimenea del peque\u00f1o tren chisporrotea\u201d; se oye una pitada muy aguda, \u201cy el escarabajo de ruedas inicia la marcha repechando continuamente\u201d. De trecho en trecho, se detiene para que \u201cse produzca e cambio de los que suben y bajan y alg\u00fan goloso compre un par de bollitos o empanadas\u201d. De vez en cuando, pasa un auto que lo llena de tierra, mientras \u201cnuestro animalito mec\u00e1nico sigue repechando con un infierno de ruidos, con un terrible rechinar de ajustes y un dislocante sacudimiento de muelles\u201d.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Luego de \u201cuna hora de subir por avenida recta y descendente, la voz del escueto mayoral nos insin\u00faa el fin del viaje: \u2018\u00a1Aconquija!\u2019 Descendemos mirando hacia la monta\u00f1a que abre sus senos ah\u00ed nom\u00e1s, a cuatro metros, ense\u00f1ando un dilema de senderitos y bosques\u201d. El tren inicia el regreso cuando se pone el sol. \u201cObservo que todos los viajeros llevan los brazos cargados de flores, much\u00edsimas rosas, gajos de helechos\u201d, como despu\u00e9s de \u201cuna romer\u00eda primaveral\u201d.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Carlos P\u00e1ez de la Torre H<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Fuente y fotograf\u00eda:\u00a0<a href=\"https:\/\/www.lagaceta.com.ar\/nota\/791743\/opinion\/hasta-pie-cerro.html\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><span style=\"color: #ff0000;\"><strong>lagaceta<\/strong><\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Experiencia de 1920 en el \u201ctranv\u00eda rural\u201d Tucum\u00e1n, Argentina &#8211; Desde 1916 y por largos a\u00f1os, funcion\u00f3 el denominado \u201ctranv\u00eda rural\u201d, que part\u00eda de la plaza Alberdi hasta el pie del cerro. 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