{"id":82506,"date":"2018-12-06T14:24:05","date_gmt":"2018-12-06T17:24:05","guid":{"rendered":"http:\/\/www.rieles.com\/front\/?p=82506"},"modified":"2018-12-06T14:24:05","modified_gmt":"2018-12-06T17:24:05","slug":"como-una-obra-podria-cambiar-el-futuro-de-mendoza","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/como-una-obra-podria-cambiar-el-futuro-de-mendoza\/","title":{"rendered":"C\u00f3mo una obra podr\u00eda cambiar el futuro de Mendoza"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: justify;\">En el coraz\u00f3n de la ciudad hay m\u00e1s de 240 mil metros cuadrados inutilizados listos para ser urbanizados. El plan que pretende ponerlos en funcionamiento no solamente traer\u00e1 m\u00e1s edificios y viviendas, sino que crear\u00e1 nuevas calles, un espacio verde del tama\u00f1o del Parque Centenario porte\u00f1o y una mejor conexi\u00f3n entre los puertos de Buenos Aires y Valpara\u00edso. Mir\u00e1 el video.<\/p>\n<p><iframe loading=\"lazy\" title=\"C\u00f3mo una obra podr\u00eda cambiar el futuro de Mendoza\" width=\"696\" height=\"392\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/JXUhDyrtTI4?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture\" allowfullscreen><\/iframe><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">El proyecto que promete redise\u00f1ar la Ciudad de Mendoza y su entorno ya tiene mes de estreno para el comienzo de las obras de desarrollo. Se trata del plan de la municipalidad -dado a conocer bajo el nombre de \u00abEstaci\u00f3n Mendoza\u00bb- que busca subastar las 24 hect\u00e1reas de tierra ociosa que se encuentran alrededor de la antigua traza del ferrocarril, ubicada entre las calles Per\u00fa, Las Heras, Suipacha y Tiburcio Benegas.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">\u00abEs un proyecto que en primera lugar va a conectar la calle Godoy Cruz con Roque S\u00e1enz Pe\u00f1a, pero que adem\u00e1s va a generar nuevos espacios para la ciudad e incluso contribuir\u00e1 al desarrollo de la provincia como centro log\u00edstico clave para la vinculaci\u00f3n entre los oc\u00e9anos Atl\u00e1ntico y Pac\u00edfico\u00bb, explica el secretario de Planificaci\u00f3n, Infraestructura y Ambiente de la comuna, Mario Isgr\u00f3.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">\u00abEstaci\u00f3n Mendoza\u00bb ya hab\u00eda sido anunciada con anterioridad. Incluso el propio Intendente de la Ciudad, Rodolfo Suar\u00e9z, hab\u00eda asegurado en 2017 que las primeras subastas iban a comenzar en alg\u00fan momento de este a\u00f1o. Sin embargo, esa fecha se posterg\u00f3 y ahora desde el municipio indican que el primer lote de terreno a vender se ofertar\u00e1 en febrero del a\u00f1o entrante.<\/p>\n<figure id=\"attachment_82509\" aria-describedby=\"caption-attachment-82509\" style=\"width: 800px\" class=\"wp-caption alignnone\"><a href=\"http:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-content\/uploads\/ferrocarril_terrenos_en_venta_x8x.jpg_699005974.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-full wp-image-82509\" src=\"http:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-content\/uploads\/ferrocarril_terrenos_en_venta_x8x.jpg_699005974.jpg\" alt=\"\" width=\"800\" height=\"445\" srcset=\"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-content\/uploads\/ferrocarril_terrenos_en_venta_x8x.jpg_699005974.jpg 800w, https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-content\/uploads\/ferrocarril_terrenos_en_venta_x8x.jpg_699005974-300x167.jpg 300w, https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-content\/uploads\/ferrocarril_terrenos_en_venta_x8x.jpg_699005974-768x427.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 800px) 100vw, 800px\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-82509\" class=\"wp-caption-text\">UNO DE LOS TERRENOS OCIOSOS PERTENECIENTES A LA CIUDAD.<\/figcaption><\/figure>\n<p style=\"text-align: justify;\">En total, las tierras comprenden 24 hect\u00e1reas a ser subastadas por partes en el transcurrir de los pr\u00f3ximos a\u00f1os. En 2019, solamente se ofrecer\u00e1 al p\u00fablico una porci\u00f3n del total del predio, conformada por los 11 mil metros lindantes con las calles Per\u00fa y Las Heras.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">\u00abAqu\u00ed se urbanizar\u00e1 con proyectos que correspondan a servicios como espacios administrativos para la municipalidad, de entretenimiento, cultura o comerciales\u00bb, describe Isgr\u00f3 y agrega: \u00abEn otras etapas posteriores dentro del plan, vendr\u00e1n los proyectos de vivienda\u00bb.<\/p>\n<figure id=\"attachment_82510\" aria-describedby=\"caption-attachment-82510\" style=\"width: 800px\" class=\"wp-caption alignnone\"><a href=\"http:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-content\/uploads\/ferrocarril_terrenos_en_venta_x10x.jpg_699005974.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-full wp-image-82510\" src=\"http:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-content\/uploads\/ferrocarril_terrenos_en_venta_x10x.jpg_699005974.jpg\" alt=\"\" width=\"800\" height=\"445\" srcset=\"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-content\/uploads\/ferrocarril_terrenos_en_venta_x10x.jpg_699005974.jpg 800w, https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-content\/uploads\/ferrocarril_terrenos_en_venta_x10x.jpg_699005974-300x167.jpg 300w, https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-content\/uploads\/ferrocarril_terrenos_en_venta_x10x.jpg_699005974-768x427.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 800px) 100vw, 800px\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-82510\" class=\"wp-caption-text\">EL TALLER DEL BELGRANO CARGAS TAPADO POR VAGONES DEL FERROCARRIL.<\/figcaption><\/figure>\n<p style=\"text-align: justify;\">Los planes del gobierno capitalino se vieron frustrados en numerosas oportunidades debido a la complejidad de la zona en disputa. Es que en ella conviven jurisdicciones tanto departamentales, como provinciales y nacionales. Eso, sin contar las leyes ferroviarias que imped\u00edan arrasar con los talleres actualmente en uso por los t\u00e9cnicos del Belgrano Cargas para lograr la apertura de la calle Godoy Cruz, interpuestos en su camino.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">\u00abPor razones legales no pod\u00edamos sacar los talleres sin primero reubicarlos. Pero lo cierto es que a fines pr\u00e1cticos que los talleres continuaran existiendo ac\u00e1 en el centro no tiene mucho sentido\u00bb, explica Isgr\u00f3 y sigue: \u00abHoy los trenes de carga van hasta Palmira (San Mart\u00edn), pero si tienen que ser revisados tienen seguir toda la v\u00eda hasta meterse ac\u00e1 en el centro. Cambiar los talleres de lugar no solo era algo necesario para ampliar la calle Godoy Cruz, sino para mejorar el sistema log\u00edstico de Mendoza en tanto conexi\u00f3n entre los puertos de Buenos Aires y Valpara\u00edso\u00bb.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Entre otras cosas, el programa prev\u00e9 trasladar dichos talleres a Palmira, algo que, seg\u00fan asegura el funcionario, fomentar\u00e1 el crecimiento de esa ciudad del este mendocino y permitir\u00e1 sacar mejor provecho a la ruta Variante Palmira que vincular\u00e1 de manera directa el departamento de San Mart\u00edn con el distrito lujanino de Agrelo y, de ese modo, con el puerto de Valpara\u00edso.<\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-content\/uploads\/ferrocarril_terrenos_en_venta_x6x_crop1544045218013.jpg_502385145.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-large wp-image-82508 aligncenter\" src=\"http:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-content\/uploads\/ferrocarril_terrenos_en_venta_x6x_crop1544045218013.jpg_502385145-1024x579.jpg\" alt=\"\" width=\"630\" height=\"356\" srcset=\"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-content\/uploads\/ferrocarril_terrenos_en_venta_x6x_crop1544045218013.jpg_502385145.jpg 1024w, https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-content\/uploads\/ferrocarril_terrenos_en_venta_x6x_crop1544045218013.jpg_502385145-300x169.jpg 300w, https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-content\/uploads\/ferrocarril_terrenos_en_venta_x6x_crop1544045218013.jpg_502385145-768x434.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 630px) 100vw, 630px\" \/><\/a><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">\u00abCon esta obra queremos lograr que m\u00e1s gente venga a vivir a la Ciudad, gracias a verla como un lugar de posible desarrollo\u00bb, enfatiza Isgr\u00f3, mientras se\u00f1ala d\u00f3nde se emplazar\u00e1 el nuevo espacio verde que tendr\u00e1 la ciudad -\u00abequiparable en tama\u00f1o a la Plaza Independencia o al Parque Centenario de Buenos Aires\u00bb, dice-, y el modo en que toda la zona se integrar\u00e1 con el paso del Metrotranv\u00eda.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">IGNACIO DE VILLAFA\u00d1E<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Fuente y fotograf\u00eda:\u00a0<a href=\"https:\/\/www.mdzol.com\/evolucion\/Como-una-obra-podria-cambiar-el-futuro-de-Mendoza-20181205-0111.html\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><span style=\"color: #ff0000;\"><strong>mdzol<\/strong><\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>En el coraz\u00f3n de la ciudad hay m\u00e1s de 240 mil metros cuadrados inutilizados listos para ser urbanizados. 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