{"id":82596,"date":"2018-12-10T11:40:55","date_gmt":"2018-12-10T14:40:55","guid":{"rendered":"http:\/\/www.rieles.com\/front\/?p=82596"},"modified":"2018-12-10T12:05:26","modified_gmt":"2018-12-10T15:05:26","slug":"boom-de-desarrollos-inmobiliarios-en-espacios-ferroviarios-en-desuso","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/boom-de-desarrollos-inmobiliarios-en-espacios-ferroviarios-en-desuso\/","title":{"rendered":"Boom de desarrollos inmobiliarios en espacios ferroviarios en desuso"},"content":{"rendered":"

Santa Fe, Argentina –<\/strong> <\/span>La Naci\u00f3n se desprende de tierras en la ciudad<\/p>\n

Est\u00e1n vac\u00edos o mal utilizados desde hace d\u00e9cadas. A la experiencia frente al Parque Federal, se proyectan sumar los terrenos de Alem y barrio Candioti, la estaci\u00f3n Belgrano y su entorno, y el edificio del Correo. \u201cQueremos poner en crisis la falta de confianza de los ciudadanos con un proceso abierto, transparente y competitivo, dijo Ram\u00f3n Lan\u00fas, el funcionario nacional que lleva adelante la operatoria.<\/p>\n

Las torres Procrear frente al Parque Federal ya comenzaron a ser habitadas, y se construir\u00e1n m\u00e1s. Los terrenos vacantes de barrio Candioti Sur y frente a avenida Alem, se est\u00e1n subastando y algunos ya tienen due\u00f1o. La restauraci\u00f3n del edificio del Correo se licitar\u00e1 el pr\u00f3ximo 4 de enero. Y esta semana se acord\u00f3 que la estaci\u00f3n Belgrano pase a manos definitivas del Municipio y que se avance con la urbanizaci\u00f3n de unas 24 hect\u00e1reas de su entorno, con apertura de calles, torres de viviendas y un espacio para el desarrollo de industrias tecnol\u00f3gicas.<\/p>\n

Los inmuebles que el Estado nacional tiene vacantes en la ciudad desde hace d\u00e9cadas comenzaron a ser mirados con otros ojos por los desarrolladores inmobiliarios, y por los propios santafesinos que todav\u00eda sue\u00f1an con la casa propia, sin alejarse del centro de la ciudad.<\/p>\n

El arquitecto del procedimiento, que se inici\u00f3 hace unos a\u00f1os pero que cobr\u00f3 mayor impulso unos meses atr\u00e1s con resultados a la vista, es Ram\u00f3n Lan\u00fas, el titular de la Agencia de Administraci\u00f3n de Bienes del Estado -Aabe-. Tiene por delante gestionar 70 mil inmuebles en todo el pa\u00eds, 50 mil m\u00e1s de los que estaban registrados en el organismo cuando lleg\u00f3 al cargo, a fines de 2015. La mayor\u00eda son predios abandonados que pertenecieron a la \u00e9poca dorada del ferrocarril, pero tambi\u00e9n hay edificios, departamentos y hasta espacios al costado de algunas rutas. \u201cNuestra obsesi\u00f3n es tratar de sacarle al inmueble el mayor provecho en t\u00e9rminos sociales, urban\u00edsticos y econ\u00f3micos. Y la ciudad de Santa Fe es un buen ejemplo\u201d, asegur\u00f3 en una entrevista con El Litoral.<\/p>\n

Aqu\u00ed, los predios que est\u00e1n en esta situaci\u00f3n son muy valiosos porque quedaron en zonas privilegiadas de la ciudad, tienen todos los servicios y hay una normativa urbana con reglas constructivas claras. Pero por ahora, pasa el tren y eso impide cualquier desarrollo…<\/p>\n

\u2014 La ciudad de Santa Fe tiene una buena y una mala noticia \u2014dice Lan\u00fas\u2014. La buena es que Naci\u00f3n est\u00e1 reactivando fuertemente el tren de carga y eso genera un mont\u00f3n de oportunidades para achicar los costos log\u00edsticos que hay en todo el pa\u00eds y para que producir algo en Salta, Tucum\u00e1n, Reconquista o Santa Fe no tenga tanta desventaja respecto de los que producen m\u00e1s cerca del puerto. Y la mala es que mientras antes entraba un tren de carga con pocos vagones una vez por d\u00eda como mucho, hoy entran dos \u00f3 tres por d\u00eda con muchos m\u00e1s vagones, y eso genera un mont\u00f3n de complicaciones al funcionamiento de la ciudad porque la atraviesan por completo. Entonces estamos trabajando con el Ministerio de Transporte de Naci\u00f3n para hacer el Circunvalar, para que la playa de maniobras del Belgrano se vaya a Laguna Paiva y estos mismos montos que ingresan por la venta de estas tierras ser\u00e1n los que se reinviertan despu\u00e9s en esos procesos, con lo cual lo que hacemos es cambiar activos que no est\u00e1n productivos, que est\u00e1n abandonados y que generan molestias para los vecinos en activos que den soluci\u00f3n a la vida de los vecinos.<\/p>\n

Estaci\u00f3n Belgrano<\/strong><\/p>\n

\u2014 \u00bfQu\u00e9 metodolog\u00eda se va a privilegiar para la construcci\u00f3n de torres de viviendas en el predio de la estaci\u00f3n Belgrano, la de Procrear o las subastas?<\/strong><\/p>\n

\u2014 Creo que una combinaci\u00f3n de las dos cosas. Primero, el Concejo Municipal tiene que determinar los indicadores urban\u00edsticos. Luego, se prev\u00e9 ceder al Municipio la propiedad del edificio, que es la estaci\u00f3n, pero que hoy tiene un comodato que vence en dos a\u00f1os, y tenemos que regularizar esa situaci\u00f3n para que los santafesinos sean los due\u00f1os. Para el costado que da sobre bulevar, hacia el este, estamos pensando un desarrollo de industrias creativas, tecnol\u00f3gicas, de software, y la ciudad de Santa Fe tiene un potencial enorme para crecer en la generaci\u00f3n de empleos vinculados a la tecnolog\u00eda. Y m\u00e1s atr\u00e1s habr\u00e1 una combinaci\u00f3n de lotes que se puedan subastar para que los desarrolladores compren y construyan o, eventualmente, din\u00e1micas como las que estamos haciendo con Procrear que el Estado financia la tierra al desarrollador, y nos paga despu\u00e9s con parte de lo construido, al final del proceso; es una forma m\u00e1s que tiene el Estado para poder generar mayor oferta de viviendas. De todos modos, est\u00e1 sujeto a lo que resuelva el Concejo Deliberante, hoy la pelota est\u00e1 de ese lado porque hay una parte que tiene zonificaci\u00f3n y otra no.<\/p>\n

(En efecto, el sector recostado sobre calle Avellaneda figura en el Reglamento de Ordenamiento Urbano como R1: residencial de alta densidad, y el que da a V\u00e9lez Sarsfied como terrenos fiscales).<\/p>\n

\u2014 Es un Master Plan que va a llevar muchos a\u00f1os…<\/strong><\/p>\n

\u2014 Cumple muchos objetivos con una sola acci\u00f3n: resolver el problema de estaci\u00f3n Belgrano para que sea de los santafesinos; las apertura de calles, que es una necesidad de los dos barrios para que est\u00e9n mejor conectados; dar una oportunidad para el desarrollo de las industrias tecnol\u00f3gicas; generar empleo e inversi\u00f3n; y poner a disposici\u00f3n viviendas para la clase media que tambi\u00e9n hace falta, pagando una cuota importante, porque no les estamos regalando nada, sino dando las herramientas para que cada familia pueda acceder al sue\u00f1o de la casa propia pag\u00e1ndola como corresponde.<\/p>\n

\"\"<\/a>
Objetivo. \u201cEn un escenario de dificultad econ\u00f3mica, esto es una oportunidad de generar fondos para hacer obras que de otra manera no se podr\u00edan hacer\u201d, asegur\u00f3 el titular del organismo, Ram\u00f3n Lan\u00fas, al referirse a la operatoria de subasta de tierras.Foto: Luis Cetraro<\/figcaption><\/figure>\n

M\u00e1s desarrollos en el Parque Federal<\/strong><\/p>\n

\u2014 \u00bfCu\u00e1ndo se va lanzar otra convocatoria para el Parque Federal?<\/strong><\/p>\n

\u2014 Sale en los pr\u00f3ximos d\u00edas, antes de fin de a\u00f1o o los primeros d\u00edas de enero. Ya hicimos dos con el sistema Procrear, una tercera que gan\u00f3 Pilay y estamos por lanzar la cuarta manzana con un esquema similar al de Pilay para que la desarrollen privados. Es un canje por metros, nosotros vendemos la tierra y el desarrollador nos va a pagar con metros cuadrados de desarrollo, parte de lo que se construya queda para el Estado nacional, que despu\u00e9s lo va a poner a la venta. Y queda una manzana m\u00e1s chiquita, que es la quinta. En total, habr\u00e1 ah\u00ed unas 1500 viviendas, con ese parque divino enfrente.<\/p>\n

Subasta de terrenos<\/strong><\/p>\n

A fines de noviembre, la Aabe puso en marcha el sistema de subastas de terrenos de barrio Candioti, incluidos cuatro grandes lotes que dan a avenida Alem y son parte de los que tienen el mayor potencial constructivo en altura en la ciudad.<\/p>\n

Dos quedaron en manos de las empresas constructoras CAM y Mundo, y otros tres -de caracter\u00edsticas residenciales- fueron adquiridos por dos particulares: Lara Zingaretti (dos lotes) y N\u00e9stor Gastaldi. Hay m\u00e1s subastas previstas a lo largo de diciembre.<\/p>\n

\u2014 \u00bfCu\u00e1les son las ventajas de estos procesos?<\/strong><\/p>\n

\u2014 Lo que pudo ver la gente de Santa Fe es un proceso muy transparente y competitivo, con participaci\u00f3n y puja, y lo puede hacer cualquiera desde su casa, como cuando realiza una compra por internet. Antes hab\u00eda que viajar a Buenos Aires y estaba el martillero, hoy se hace por internet. Es una gran avance, porque estamos convencidos de que hay muchas cosas para hacer y cambiarle la vida a la gente usando las herramientas que tenemos a mano que son los inmuebles. Pero sabemos que todo eso tenemos que hacerlo con un est\u00e1ndar de transparencia y de visibilidad de la informaci\u00f3n alt\u00edsimo porque un problema que tiene la Argentina es falta de confianza entre el gobierno y los ciudadanos, y eso es lo que queremos poner en crisis: diciendo \u2018no se\u00f1ores, vamos a transformar la ciudad, vamos a generar oportunidades, pero adem\u00e1s lo vamos a hacer de manera abierta, transparente y competitiva\u2019. Adem\u00e1s esa plata se reinvertir\u00e1 en el ferrocarril. Y no hay que olvidar que durante a\u00f1os, una concesionaria de autos pag\u00f3 un alquiler irrisorio por un terreno muy valioso. A veces me genera bronca la hipocres\u00eda que hay en la discusi\u00f3n p\u00fablica que se da sobre estos temas, porque detr\u00e1s del argumento que dice que nosotros estamos privatizando, yo creo lo contrario: en uno de esos predios hab\u00eda un contrato de 500 pesos, quiz\u00e1s ni siquiera es culpa de la concesionaria sino del funcionario p\u00fablico que no se ocup\u00f3 de regularizar esa situaci\u00f3n; hoy, esa concesionaria nos pag\u00f3 una deuda importante por ese mayor valor en el uso del terreno, se comprometi\u00f3 y est\u00e1 pagando esa deuda.<\/p>\n

Otra oportunidad para el edificio del Correo<\/strong><\/p>\n

\u2014 La restauraci\u00f3n del edificio del Correo se licita el pr\u00f3ximo 4 de enero. \u00bfSigue en pie el traslado de la Afip?<\/strong><\/p>\n

\u2014 Nuestro sue\u00f1o es construir, en cada una de las grandes ciudades del pa\u00eds, centros c\u00edvicos donde uno pueda encontrarse en el mismo lugar a un mont\u00f3n de dependencias del Estado nacional, hoy ineficientes porque gastan plata en alquileres que podr\u00edan no estar gastando. Mi sue\u00f1o es que en Santa Fe, en el edificio del correo, nos podamos encontrar con el propio correo, porque tiene que ver con la historia de ese inmueble; con Afip, Anses, Pami… distintos organismos del Estado nacional que necesitan tener presencia territorial en la ciudad de Santa Fe y que hoy lo hacen de manera descoordinada en distintos lugares de la ciudad, sobre todo teniendo un inmueble del valor arquitect\u00f3nico y la cantidad de metros que tiene eso.<\/p>\n

\u2014 Es irracional afrontar costos de alquileres de inmuebles, como el de Afip, y tener semejante edificio semi vac\u00edo…<\/strong><\/p>\n

\u2014 Tenemos que ponerle racionalidad y sensatez econ\u00f3mica a c\u00f3mo ocupamos los espacios de oficina porque es la plata de todos los argentinos. Si no ponemos racionalidad en c\u00f3mo tomamos decisiones respecto al uso de las oficinas, al final, cuando uno piensa el d\u00e9ficit fiscal y el problema del gasto del Estado son un mont\u00f3n de ineficiencias en la cadena y una parte importante es c\u00f3mo ocupamos los espacios de oficinas.<\/p>\n

\u2014 Hace un a\u00f1o qued\u00f3 desierta esta licitaci\u00f3n \u00bfha habido consultas para esta nueva oportunidad?<\/strong><\/p>\n

\u2014 S\u00e9 que hubo que hacer algunos ajustes a los pliegos, pero somos optimistas de que en esta segunda vuelta vamos a tener ofertas para esa licitaci\u00f3n.<\/p>\n

La mirada del Presidente<\/strong><\/p>\n

\u2014 Recuerdo que cuando el presidente (Mauricio Macri) convoc\u00f3 a los intendentes de las ciudades capitales a una primera reuni\u00f3n, a principio de 2016, les dijo que \u00e9l arranc\u00f3 en la pol\u00edtica siendo intendente. Eso hace que entienda muy bien lo que significan estos terrenos abandonados en el centro de las ciudades, las oportunidades perdidas y la necesidad de financiar obras de infraestructura que de otro modo no se pueden hacer. Con lo cual, \u00e9l sigue nuestro trabajo, mucho m\u00e1s de lo que uno humildemente cree que el presidente le debiera dedicar, pero es que en el fondo tiene la mirada del intendente… le indigna que sobre terrenos del Estado haya contratos donde se pagaban c\u00e1nones irrisorios y le gusta ver defender de manera inteligente y transparente los intereses del Estado nacional.<\/p>\n

La clave del proyecto en Santa Fe<\/strong><\/p>\n

El objetivo de las pol\u00edticas que lleva adelante la Aabe es conectar terrenos ociosos que generan problemas para las ciudades y pueden urbanizarse con un proyecto de infraestructura que justifique la utilizaci\u00f3n de esos fondos que se generen por la venta de esas tierras. En el caso de Santa Fe, se logr\u00f3 combinar en un proyecto la necesidad de urbanizar terrenos abandonados con la de sacar el tren de carga de adentro de la ciudad, trasladar la playa de maniobras a Laguna Paiva y hacer el circunvalar. \u201cEn un escenario de dificultad econ\u00f3mica de restricci\u00f3n fiscal, esto es una oportunidad de generar fondos para hacer obras que de otra manera no se podr\u00edan hacer\u201d, asegur\u00f3 el titular del organismo, Ram\u00f3n Lan\u00fas.<\/p>\n

L\u00eda Masjoan<\/p>\n

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Fuente y fotograf\u00eda:\u00a0ellitoral<\/strong><\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Santa Fe, Argentina – La Naci\u00f3n se desprende de tierras en la ciudad Est\u00e1n vac\u00edos o mal utilizados desde hace d\u00e9cadas. A la experiencia frente al Parque Federal, se proyectan sumar los terrenos de Alem y barrio Candioti, la estaci\u00f3n Belgrano y su entorno, y el edificio del Correo. \u201cQueremos poner en crisis la falta […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":82597,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[4],"tags":[9644],"class_list":["post-82596","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-nacionales","tag-news"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/82596","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=82596"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/82596\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":82613,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/82596\/revisions\/82613"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/media\/82597"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=82596"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=82596"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=82596"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}