El operativo para el desarrollo de las pruebas din\u00e1micas del Tren Tranv\u00eda de la Bah\u00eda de C\u00e1diz, sistema de transporte que gestiona la Consejer\u00eda de Fomento y Vivienda, ha ampliado este martes la circulaci\u00f3n hasta el Pol\u00edgono Industrial Tres Caminos, situado en el tramo interurbano y en el t\u00e9rmino municipal de Puerto Real.<\/p>\n
Seg\u00fan ha indicado la Junta, de este modo, la unidad en pruebas ha efectuado un recorrido entre los Talleres y Cocheras de Pelagatos (Chiclana), donde se estacionan los trenes ligeros, y la \u00faltima parada del tramo interurbano, una circulaci\u00f3n que equivale a 8,4 kil\u00f3metros, y al 61 por ciento trazado tranviario, que es el que discurre entre Chiclana y La Ardila, en el t\u00e9rmino municipal de San Fernando.<\/p>\n
Estos ensayos, que se iniciaron el pasado 4 de diciembre, se hab\u00edan limitado hasta la fecha a la circulaci\u00f3n de una unidad entre Pelagatos y el Puente de Nuestra Se\u00f1ora de los Remedios, en el tramo urbano de Chiclana, ha recordado la Junta.<\/p>\n
El recorrido de este martes ha continuado, una vez efectuadas ya la tareas de limpieza de la plataforma de v\u00eda, por la Alameda de Solano, Avenida del Mueble y Pinar de los Franceses, que es la \u00faltima parada de la traza por el n\u00facleo urbano, para internarse despu\u00e9s por el tramo interurbano, que discurre por una plataforma segregada en paralelo a la autov\u00eda A-48, y en v\u00eda sobre balasto (de caracter\u00edstica ferroviaria).<\/p>\n
Las pruebas han continuado desarroll\u00e1ndose a una velocidad moderada y con conducci\u00f3n a la vista (sin interacci\u00f3n con los sistemas e instalaciones), como corresponde a esta fase de las pruebas, para seguir cotejando la correcta adecuaci\u00f3n de la circulaci\u00f3n de los trenes con la plataforma de v\u00eda y el g\u00e1libo de la catenaria.<\/p>\n
Las velocidades medias han oscilado entre los 20 kil\u00f3metros\/hora, entre Pelagatos y el Puente de Nuestra Se\u00f1ora de los Remedios, una velocidad inferior en el resto del tramo urbano por Chiclana, y una media de 30 kil\u00f3metros\/hora por el trazado interurbano.
\n–EUROPA PRESS–<\/p>\n
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