{"id":82825,"date":"2018-12-14T09:42:18","date_gmt":"2018-12-14T12:42:18","guid":{"rendered":"http:\/\/www.rieles.com\/front\/?p=82825"},"modified":"2018-12-14T09:42:18","modified_gmt":"2018-12-14T12:42:18","slug":"la-provincia-trabaja-para-disminuir-el-costo-del-flete-de-cargas-mineras-industriales-y-agropecuarias","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/la-provincia-trabaja-para-disminuir-el-costo-del-flete-de-cargas-mineras-industriales-y-agropecuarias\/","title":{"rendered":"La Provincia trabaja para disminuir el costo del flete de cargas mineras, industriales y agropecuarias"},"content":{"rendered":"

San Luis, Argentina –<\/strong><\/span> El ministro de Producci\u00f3n, Sergio Freixes, y el secretario de San Luis Log\u00edstica, Sebasti\u00e1n Lavandeira, se reunieron este jueves con directivos de \u201cBelgrano Cargas\u201d a fines de trabajar en un futuro acuerdo que permita tambi\u00e9n agilizar el movimiento externo e interno de la producci\u00f3n.<\/p>\n

\u201cEste nuevo Ministerio de la Producci\u00f3n trabajar\u00e1 en adelante de la mano de San Luis Log\u00edstica, porque este futuro acuerdo con \u2018Belgrano Cargas\u2019 nos permitir\u00e1 agilizar el movimiento interno de la producci\u00f3n hacia la Zona de Actividades Log\u00edsticas (ZAL), en Villa Mercedes, y desde all\u00ed sacarla en tren hacia diferentes destinos, ya sean puertos o grandes centros de consumo\u201d, explic\u00f3 Freixes.<\/p>\n

Tambi\u00e9n adelant\u00f3 que ya se piensa en intensificar el uso de la locomotora \u201cLa Puntana\u201d, de propiedad de la Provincia, para acercar producciones, por ejemplo, desde la zona de Villa Dolores hasta Villa Mercedes, por el actual ramal, que tambi\u00e9n ser\u00eda usado para sacar cargas mineras a un menor costo que el cami\u00f3n.<\/p>\n

Freixes adelant\u00f3 que la primera quincena de febrero volver\u00e1n a reunirse con la firma ferroviaria y representantes de las diferentes c\u00e1maras empresariales puntanas, con datos precisos de los vol\u00famenes de producci\u00f3n que genera San Luis, ya sea en la industria manufacturera, la miner\u00eda y el sector agropecuario.<\/p>\n

\u201cLa idea es aprovechar m\u00e1s la fenomenal inversi\u00f3n que hizo el Gobierno provincial en la ZAL, ya que San Luis est\u00e1 lejos de los puertos y esta infraestructura es muy importante para acopiar y distribuir productos desde Villa Mercedes, y que termina siendo el eslab\u00f3n final de la producci\u00f3n puntana\u201d, detall\u00f3 Lavandeira.<\/p>\n

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Sergio Ferez y Lucas Garay, directivos de la empresa Belgrano Cargas.<\/figcaption><\/figure>\n

Explic\u00f3 que las l\u00edneas f\u00e9rreas que atraviesan San Luis son administradas por \u201cBelgrano Cargas\u201d, una empresa nacida en 2013 para tomar la concesi\u00f3n de las tres l\u00edneas ferroviarias de transporte de cargas m\u00e1s importantes del pa\u00eds, como la L\u00ednea Belgrano, la L\u00ednea San Mart\u00edn y la L\u00ednea Urquiza.<\/p>\n

Lucas Garay, coordinador comercial de \u201cBelgrano Cargas\u201d, expres\u00f3 que con el Gobierno puntano \u201cestamos avanzando para unir la provincia con los trenes argentinos, porque consideramos que hay mucho potencial para realizar operaciones en San Luis y con el ferrocarril queremos acompa\u00f1ar ese crecimiento\u201d.<\/p>\n

Sergio Ferez, jefe comercial de la empresa, revel\u00f3 que tambi\u00e9n hablaron con los funcionarios locales sobre el \u201cPlan Alfalfa\u201d, una iniciativa del Gobierno provincial para estimular la producci\u00f3n de esta pastura en la Cuenca del Morro y facilitar la venta fuera de San Luis de rollos, como ya se hizo con dos formaciones con 60 vagones que salieron de la ZAL hacia el puerto de Bah\u00eda Blanca y luego con destino a Arabia Saudita.<\/p>\n