Renfe ha tenido que cancelar hoy un total de 154 trenes de los habitualmente programados, 84 de ellos de AVE y Larga Distancia y otros 70 de Media Distancia, ante la huelga de interventores.<\/p>\n
Los trenes que se cancelan por no estar incluidos en los servicios m\u00ednimos fijados por el Ministerio de Fomento para el paro representan el 22% de los AVE que suelen circular cada viernes y el 35% de los de Media Distancia. El Departamento que dirige Jos\u00e9 Luis \u00c1balos ha dictado servicios m\u00ednimos ante el paro que garantizan la circulaci\u00f3n de hasta el 78% de los trenes de AVE y Larga Distancia programados habitualmente los viernes y el 65% de los regionales.<\/p>\n
Asimismo, aseguran la circulaci\u00f3n del 78% de los trenes de Cercan\u00edas de Madrid en las franjas de \u2018hora punta\u2019 y el 65% en el resto de la jornada en el caso de Madrid. En el caso de los de Valencia, Sevilla y Murcia, los m\u00ednimos oscilan entre el 50% y el 75%.<\/p>\n
Para determinar estos servicios esenciales, Fomento ha tenido en cuenta que la huelga se ha convocado en un d\u00eda \u201cde excepcional movilidad de viajeros, en el que coincide la movilidad propia de una jornada laborable con la del inicio de un fin de semana\u201d.<\/p>\n
Con su convocatoria de huelga, CC.OO pretende denunciar la falta de personal que presenta el colectivo de interventores que, seg\u00fan el sindicato, hace imposible prestar un servicio de calidad con la seguridad deseable para los viajeros.<\/p>\n
Seg\u00fan asegura, el n\u00famero de trenes de AVE y Larga Distancia que circulan sin interventor a bordo ha aumentado, de forma que los viajeros pagan por un servicio que no reciben. Para CC.OO., esta situaci\u00f3n es a\u00fan m\u00e1s grave cuando el tren que circula sin interventor es de los considerados de servicio p\u00fablico, esto es, los regionales o de media distancia, y que, por tanto, reciben una subvenci\u00f3n del Estado.<\/p>\n
El secretario de Estado de Infraestructuras del Ministerio de Fomento, Pedro Saura, en la reuni\u00f3n de la Comisi\u00f3n de Seguimiento del Plan Integral de Mejora de los Servicios de Cercan\u00edas de Madrid, ha anunciado la intenci\u00f3n de Fomento de acometer en los pr\u00f3ximos a\u00f1os actuaciones en la red que permitir\u00e1n mejorar la fiabilidad, capacidad y calidad del sistema. Renfe lanzar\u00e1 a lo largo de 2019 concursos p\u00fablicos para comprar nuevos trenes para el servicio de Cercan\u00edas de Madrid que, en conjunto, supondr\u00e1n una inversi\u00f3n de unos 2.000 millones de euros.<\/p>\n
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