{"id":82868,"date":"2018-12-14T11:36:46","date_gmt":"2018-12-14T14:36:46","guid":{"rendered":"http:\/\/www.rieles.com\/front\/?p=82868"},"modified":"2018-12-14T11:36:46","modified_gmt":"2018-12-14T14:36:46","slug":"tras-los-cuestionamientos-ulloa-defendio-el-plan-belgrano","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/tras-los-cuestionamientos-ulloa-defendio-el-plan-belgrano\/","title":{"rendered":"Tras los cuestionamientos, Ulloa defendi\u00f3 el Plan Belgrano"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"color: #ff0000;\"><strong>Salta, Argentina &#8211;<\/strong> <\/span>El programa de obras que impuls\u00f3 el Gobierno nacional en el norte, fue criticado y su coordinador, dijo que \u201ces un motor de desarrollo incre\u00edble\u201d<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Cuando Mauricio Macri asumi\u00f3 en la presidencia del pa\u00eds, hizo el lanzamiento del Plan Belgrano, un ambicioso programa de obras para las zonas m\u00e1s postergadas del territorio nacional, aunque el mismo recibi\u00f3 duros cuestionamientos, porque para algunos dirigentes este plan en Salta no existe. Al respecto, su coordinador, Roberto Ulloa, defendi\u00f3 el proyecto del Naci\u00f3n y sostuvo que en la provincia se hicieron muchas obras.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">\u201cEl Plan Belgrano es una realidad, se han ejecutado cientos de obras en la provincia y es un motor de desarrollo incre\u00edble\u201d, dijo Roberto Ulloa en di\u00e1logo con El Intra, al respecto del proyecto del Gobierno nacional, que iba a paliar el d\u00e9ficit de obras en las zonas m\u00e1s postergadas del pa\u00eds, como el norte argentino. Sin embargo, al cumplirse tres a\u00f1os de la gesti\u00f3n del presidente, Mauricio Macri, el programa fue cuestionado por una gran cantidad de dirigentes, quienes afirman que no se hicieron las obras proyectadas en Salta.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">\u201cTiene un mont\u00f3n de obras y un mont\u00f3n de proyectos para mostrar, pero no es tanto que sea importante mostrarlos, lo importante es que le sirvan a la gente. Ac\u00e1 no es una discusi\u00f3n de pol\u00edtica, lo que es importante es que le sirvan a la gente\u201d, explic\u00f3 el Coordinador del Plan Belgrano, en cuanto a las cr\u00edticas que hicieron varios dirigentes pol\u00edticos. En los \u00faltimos d\u00edas, algunos de los legisladores nacionales por Salta, pidieron a Naci\u00f3n que la las obras en la provincia sean de la misma calidad, que las que se llevan adelante en Buenos Aires.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Al respecto, Ulloa respondi\u00f3: \u201cEl plan Belgrano se puede ir a visitar, tocar, ver, porque son obras concretas que est\u00e1n en territorio, as\u00ed que yo estoy muy entusiasmado por lo que se est\u00e1 haciendo en estos momentos, pero tambi\u00e9n por lo que depara el futuro del mismo\u201d. Seguidamente, el funcionario sostuvo que el programa est\u00e1 pensado para ser una herramienta de desarrollo en la regi\u00f3n y afirm\u00f3, que en estos tres a\u00f1os, \u201cle dieron un gran impulso\u201d.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Por otro lado, Roberto Ulloa se refiri\u00f3 a la ca\u00edda del puente ferroviario en el r\u00edo Colorado a la altura de Pichanal. Sobre el desplome de la estructura, el Coordinador del Plan Belgrano indic\u00f3 que el Ramal C16 es peque\u00f1o y no estaba contemplado en las obras nuevas del programa nacional, pero afirm\u00f3 desconocer el motivo que llev\u00f3 a colapsar la estructura. \u201cEst\u00e1n haciendo las pericias para ver qu\u00e9 fallo estructural hubo, las causas, los or\u00edgenes de la falla, como se puede reparar y cu\u00e1les son las responsabilidades que caben\u201d, agreg\u00f3.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Sobre el Ramal C15, Ulloa indic\u00f3 que es la obra m\u00e1s importante del Plan Belgrano, teniendo en cuenta la magnitud de la misa: contempla 1700 kil\u00f3metros de v\u00eda nuevas, para que los productores puedan enviar su carga por tren y abaratar costos, ya que por ahora la mayor\u00eda de ellos utiliza camiones. Sin embargo, el cambio de v\u00eda se hizo cerca de Santa Fe y queda mucho por hacer, aunque el Gobierno nacional decidi\u00f3 dejar sin efecto la licitaci\u00f3n para continuar las tareas.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">A su vez, Ulloa consider\u00f3 que: \u201cEl C15 es un viejo anhelo de los ferroviarios de Salta. Los estudios t\u00e9cnicos est\u00e1n pr\u00e1cticamente finalizados y como \u00e9ste es un proyecto de mucha envergadura, hasta que uno no tenga garantizada la financiaci\u00f3n no se puede gastar. Ahora, luego del G20, se obtuvo un cr\u00e9dito internacional que va a permitir, cuando terminen las obras que se est\u00e1n haciendo ahora, hacer tambi\u00e9n el Ramal C15 que es la conexi\u00f3n de la frontera con Bolivia\u201d.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Fuente y fotograf\u00eda:\u00a0<a href=\"https:\/\/www.elintra.com.ar\/politica\/2018\/12\/13\/tras-los-cuestionamientos-ulloa-defendio-el-plan-belgrano-139049.html\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><span style=\"color: #ff0000;\"><strong>elintra<\/strong><\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Salta, Argentina &#8211; El programa de obras que impuls\u00f3 el Gobierno nacional en el norte, fue criticado y su coordinador, dijo que \u201ces un motor de desarrollo incre\u00edble\u201d Cuando Mauricio Macri asumi\u00f3 en la presidencia del pa\u00eds, hizo el lanzamiento del Plan Belgrano, un ambicioso programa de obras para las zonas m\u00e1s postergadas del territorio [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":82869,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[4],"tags":[9644],"class_list":["post-82868","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-nacionales","tag-news"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/82868","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=82868"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/82868\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":82870,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/82868\/revisions\/82870"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/media\/82869"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=82868"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=82868"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=82868"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}