VILLA REGINA.<\/p>\n
R\u00edo Negro. Argentina – El presidente de la C\u00e1mara de Comercio, Industria y Producci\u00f3n de Regina, Franco Susca, sali\u00f3 al cruce de las cr\u00edticas que realizaron legisladores de Juntos Somos R\u00edo Negro al proyecto para establecer una playa de maniobras de contenedores refrigerados que sean trasladados con el \u201cTren de Vaca Muerta\u201d al puerto de Bah\u00eda Blanca.<\/p>\n
En el mismo sentido se expres\u00f3 el intendente reginense, Carlos Vazzana, ante las cr\u00edticas por la propuesta que present\u00f3 para atender una de las demandas de la fruticultura zonal.<\/p>\n
El cuestionamiento del bloque de legisladores de JSRN, surgi\u00f3 a partir de la propuesta que Vazzana realiz\u00f3 hace un mes al ser convocado por el Ministerio de Transporte de Naci\u00f3n para brindarle detalles sobre el proyecto ferroviario, el que se prev\u00e9 ejecutar en 2022. Los legisladores criticaron al intendente, al se\u00f1alar que va en contra el proyecto de integraci\u00f3n rionegrino con el desarrollo de la terminal portuaria de aguas profundas.<\/p>\n
\u201cLa fruticultura necesita bajar costos, y las Pymes de la fruticultura si tuvieran un tren que vaya a Bah\u00eda Blanca o San Antonio Este, seguramente lo aprovechar\u00edan porque les bajar\u00eda los costos de log\u00edstica. Los legisladores no deben criticar la posibilidad que se plantea para muchas empresas peque\u00f1as de bajar costos e ingresar al mercado de exportaci\u00f3n, sino que deb\u00edan insistir en que se construya el ramal ferroviario desde Choele a San Antonio\u201d, sostuvo Susca.<\/p>\n
Remarc\u00f3 que la propuesta de contar con una playa de maniobras \u201ces abrir oportunidades y competencia\u201d.<\/p>\n
\u201cSi la provincia tuviera v\u00edas desde Choele al puerto de San Antonio Este, y los embarques son m\u00e1s \u00e1giles, seguramente saldr\u00e1 por el puerto de San Antonio. El problema es que no tenemos los 238 kil\u00f3metros de v\u00edas y cuando tuvimos la oportunidad con el tren de potasio, con la empresa Vale subsidiaria de Camargo Correa, nadie hizo nada, todos le metieron palos en la rueda. El tren no lleg\u00f3 nunca, solo se hizo la playa de maniobras en Otto Krause en Chichinales\u201d insisti\u00f3 Susca.<\/p>\n
\u201cCuando ese proyecto de Vale se cay\u00f3 no escuchamos que nadie reclamara, y tampoco se preocuparon mucho por los altos costos que pagan las Pymes vinculadas a la fruticultura. Ahora dicen estar preocupados porque San Antonio no cierre, y es una mentira. Ni todo va a salir por Bah\u00eda Blanca, ni todo sale por San Antonio\u201d, enfatiz\u00f3.<\/p>\n
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