El Gobierno Nacional anunci\u00f3 la recuperaci\u00f3n de 1626 kil\u00f3metros de v\u00edas del tren San Mart\u00edn Cargas entre Mendoza y Rosario, para quintuplicar las cargas transportadas.
\nSe trata de una noticia m\u00e1s que importante para recuperar el transporte ferroviario en la provincia, que hoy se encuentra m\u00e1s que limitado.
\nEn este sentido, el titular de Trenes Argentinos, Guillermo Fiad, dialog\u00f3 con FM VOS y destac\u00f3 la importancia de este proyecto.
\n\u201cEs una obra que tendr\u00e1 impacto en las provincias de Mendoza, C\u00f3rdoba, San Juan, San Luis, Santa Fe y Buenos Aires\u201d, explic\u00f3 a la vez que confirm\u00f3 que los \u00faltimos d\u00edas se procedi\u00f3 a la firma de contrato con la empresa china Railway Construction Corporation (CRCC),
\n\u201cVamos trabajar con una de las empresas m\u00e1s importantes en el mundo por su capacidad de construcci\u00f3n y que cuentan con la tecnolog\u00eda adecuada. Ahora nos focalizarnos en la b\u00fasqueda de inversi\u00f3n por un monto estimado a los 1.100 millones de d\u00f3lares\u201d, dijo.
\nEn el mismo sentido, explic\u00f3 que este trabajo \u201capunta a quintuplicar hacia el 2030 el transporte de cargas del ferrocarril San Mart\u00edn que conecta Palmira con Rosario y de ah\u00ed con el ferrocarril Mitre para llegar a Buenos Aires\u201d.
\n\u201cEl tren va a a bajar considerablemente los costos de log\u00edstica. Mejorando el transporte y reduciendo sus costos logramos que los mercados m\u00e1s alejados de los centros de consumo puedan vender mejor sus productos \u201c, indic\u00f3 Fiad y plante\u00f3 que \u201cplanteamos una reducci\u00f3n del 55% de los costos de log\u00edstica, comparado el tren con el flete en camiones como se hace actualmente\u201d, concluy\u00f3.<\/p>\n