{"id":83020,"date":"2018-12-19T16:12:08","date_gmt":"2018-12-19T19:12:08","guid":{"rendered":"http:\/\/www.rieles.com\/front\/?p=83020"},"modified":"2018-12-19T16:13:07","modified_gmt":"2018-12-19T19:13:07","slug":"apedreos-y-grafitis-trenes-argentinos-destino-mas-de-8-millones-de-pesos-por-actos-de-vandalismo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/apedreos-y-grafitis-trenes-argentinos-destino-mas-de-8-millones-de-pesos-por-actos-de-vandalismo\/","title":{"rendered":"Apedreos y grafitis: Trenes Argentinos destin\u00f3 m\u00e1s de 8 millones de pesos por actos de vandalismo"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: justify;\">Trenes Argentinos Operaciones destin\u00f3 m\u00e1s de 8 millones y medio de pesos, durante los primeros 10 meses del a\u00f1o, para reparar las formaciones que fueron v\u00edctimas de vandalismo en las 5 l\u00edneas. La rotura de vidrios de puertas y ventanas provocadas por apedreamientos desde fuera de zonas ferroviarias y los grafitis que se efect\u00faan sobre los trenes han sido las dos causas principales de la erogaci\u00f3n.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">El ferrocarril es un servicio p\u00fablico que se sostiene con fondos del Estado Nacional, es decir, que es de todos. Desde Trenes Argentinos se invierte mucho dinero para poder mantener el funcionamiento de las 5 l\u00edneas y mejorar su calidad d\u00eda a d\u00eda. Los apedreamientos y grafitis sufridos por las formaciones provocan costos innecesarios que podr\u00edan destinarse a mejoras en infraestructura y en el servicio generando un transporte ferroviario m\u00e1s eficiente.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Para tomar dimensi\u00f3n de lo que esto significa, los m\u00e1s de 8 millones y medio de pesos destinados a reparar cuestiones que nada tienen que ver con el desarrollo normal del servicio, se podr\u00edan haber utilizado mismo n\u00famero de pesos en poner en valor 3 estaciones de distintas l\u00edneas: Flores (L\u00ednea Sarmiento), Dr. Luis Mar\u00eda Drago (L\u00ednea Mitre \u2013 Ramal Jos\u00e9 Le\u00f3n Su\u00e1rez) y Hudson (L\u00ednea Roca \u2013 Ramal La Plata).<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">\u00abDesde Trenes Argentinos realizamos un gran trabajo para prevenir este tipo de delitos que resultan tan perjudiciales para las formaciones y para el servicio. Los apedreamientos y los grafitis se tornan un gasto innecesario que podr\u00edamos invertir en las mejoras que desde el comienzo de nuestra gesti\u00f3n estamos llevando adelante. Nuestra prioridad es brindar un servicio de calidad a las personas que eligen el tren como medio de transporte y por ello seguimos trabajando para mantener el funcionamiento de las 5 l\u00edneas y mejorar su calidad d\u00eda a d\u00eda\u00bb, indic\u00f3 Marcelo Orfila, Presidente de Trenes Argentinos.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Durante el per\u00edodo enero-octubre se registraron 292 apedreamientos de formaciones, a raz\u00f3n de uno por d\u00eda, siendo el ferrocarril Belgrano Sur el que m\u00e1s da\u00f1os recibi\u00f3 con 167 incidentes; tras \u00e9l, el Roca sufri\u00f3 roturas diversas en 57 ocasiones y el Mitre en 39.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Trenes Argentinos trabaja en la detecci\u00f3n de los sitios conflictivos y el tratamiento de la problem\u00e1tica con las autoridades locales de cada uno de los municipios para prever y controlar estos sucesos.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">En cuanto a los grafitis en formaciones, en los primeros 10 meses del a\u00f1o, se produjeron 356 hechos: 103 en el Mitre, 95 en el Roca, 74 en el San Mart\u00edn, 64 en el Sarmiento y 20 en el Belgrano Sur.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Para evitar este tipo de accionar, Trenes resguarda los sitios donde las formaciones descansan al momento en que se culmina la prestaci\u00f3n de cada d\u00eda y cada una de las estaciones terminales donde se detienen antes de realizar cada viaje. Gracias a ello, se logr\u00f3 reducir sustancialmente la cantidad de grafitis durante 2018, ya que durante 2017 las formaciones de las 5 l\u00edneas recibieron 592 grafitis y 295 episodios de apedreamientos.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Cualquiera de estos actos de vandalismo implica la necesidad de reparaci\u00f3n inmediata de los trenes por parte de la compa\u00f1\u00eda; por lo cual se ve resentida la prestaci\u00f3n, generando demoras y perjuicio para los pasajeros.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Ante la rotura de un vidrio la formaci\u00f3n afectada debe ser enviada a dep\u00f3sito para realizar la reparaci\u00f3n pertinente, sac\u00e1ndola del diagrama y produci\u00e9ndose demoras y cancelaciones. En cuanto al grafiti, pese a que la formaci\u00f3n puede seguir desarrollando su tarea, Trenes posee guardias especiales que se ocupan de retirar las pintadas en las cabeceras de las l\u00edneas para que los trenes circulen sin inscripciones.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><span style=\"color: #ff0000;\"><strong>Comunicaci\u00f3n Trenes Argentinos Operaciones<\/strong><\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Trenes Argentinos Operaciones destin\u00f3 m\u00e1s de 8 millones y medio de pesos, durante los primeros 10 meses del a\u00f1o, para reparar las formaciones que fueron v\u00edctimas de vandalismo en las 5 l\u00edneas. 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