{"id":83121,"date":"2018-12-21T11:54:25","date_gmt":"2018-12-21T14:54:25","guid":{"rendered":"http:\/\/www.rieles.com\/front\/?p=83121"},"modified":"2018-12-21T11:54:25","modified_gmt":"2018-12-21T14:54:25","slug":"presentaron-un-programa-para-reutilizar-la-traza-ferroviaria","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/presentaron-un-programa-para-reutilizar-la-traza-ferroviaria\/","title":{"rendered":"Presentaron un programa para reutilizar la traza ferroviaria"},"content":{"rendered":"

OPORTUNIDAD DE DESARROLLO PARA EL GRAN SANTA FE<\/p>\n

La privatizaci\u00f3n de los ferrocarriles y su posterior desuso, provocaron que esa infraestructura pierda el valor que tuvo. Autoridades locales y nacionales eval\u00faan ideas y proyectos para reactivar las principales v\u00edas.<\/p>\n

Este jueves se presenta el Programa de resguardo y reutilizaci\u00f3n de v\u00edas ferroviarias, una iniciativa del Ente de Coordinaci\u00f3n del \u00c1rea Metropolitana (Ecam) que se puso a consideraci\u00f3n de autoridades de la Agencia de Administraci\u00f3n de Bienes del Estado (Aabe) de la Naci\u00f3n.<\/p>\n

La reuni\u00f3n de trabajo, que tuvo lugar en la Estaci\u00f3n Belgrano, fue presidida por el intendente Jos\u00e9 Corral, la secretaria ejecutiva del Ente de Coordinaci\u00f3n del \u00c1rea Metropolitana de Santa Fe, Adriana Molina y el director nacional de Gesti\u00f3n Inmobiliaria, Francisco Sotelo.<\/p>\n

El programa tiene por objetivo fomentar pol\u00edticas de escala metropolitana tendientes a resguardar y reutilizar el inventario ferroviario disponible y el que pudiera quedar ocioso a partir de la puesta en servicio del circunvalar ferroviario a la ciudad de Santa Fe.<\/p>\n

Claramente por sus caracter\u00edsticas y ubicaci\u00f3n, los espacios metropolitanos poseen una potencialidad muy elevada para una futura operaci\u00f3n de un transporte ferroviario metropolitano de pasajeros.<\/p>\n

\u201cEl proyecto m\u00e1s importante que tenemos en este rubro, es el \u2018Circunvalar Ferroviario\u2019, que permitir\u00e1 sacar el tren de carga de la zona urbana. De esta manera el corredor que va desde nuestro Puerto hasta Laguna Paiva, pasando por \u00c1ngel Gallardo y Campo Andino, podr\u00eda ser un claro ejemplo de un tren de cercan\u00eda. Lo mismo con el ramal que va desde bulevar hasta Recreo\u201d, asegur\u00f3 Corral. Entre otras cosas, el proyecto de tren metropolitano tiene como objetivo general, mejorar la movilidad del \u00e1rea metropolitana de Santa Fe.<\/p>\n

Concretamente lo que se plantea es conservar y reutilizar todos los bienes ferroviarios del \u00e1rea metropolitana. \u201cEstamos trabajando en un plan de movilidad para el Gran Santa Fe. Entonces aparece la necesidad de buscar nuevos modos, de pensar nuevas v\u00edas, como por ejemplo el Tren Metropolitano. Realizando previamente los relevamientos correspondientes en cada pueblo ferroviario y encontrando la mejor forma jur\u00eddica\u201d, detall\u00f3 Molina.<\/p>\n

Los plazos estar\u00e1n sujetos a las necesidades y caracter\u00edsticas de los instrumentos que se vayan a desarrollar. Es muy importante entender el impacto que esto pueda causar en la comunidad. \u201cTendremos un tiempo de relevamiento y definici\u00f3n de las prefactibilidades que cada regi\u00f3n necesita, porque es un \u00e1rea muy grande y requiere mucho trabajo de las comunidades locales y del Estado nacional\u201d, dijo Sotelo.<\/p>\n

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El intendente Corral presidi\u00f3 la reuni\u00f3n junto a Adriana Molina, del Ente de Coordinaci\u00f3n del \u00c1rea Metropolitana, y Francisco Sotelo, de la Agencia de Administraci\u00f3n de Bienes del Estado.<\/figcaption><\/figure>\n

Metas espec\u00edficas<\/strong><\/p>\n

Adem\u00e1s de preservar las v\u00edas para un futuro Tren Metropolitano, algunas de las ideas que tambi\u00e9n se plantearon para aprovechar estos espacios son:<\/p>\n

\u2014 Realizaci\u00f3n de ciclov\u00edas, circuitos aer\u00f3bicos y espacios culturales y sociales que permitan la incorporaci\u00f3n de la infraestructura ferroviaria al entramado urbano y su utilizaci\u00f3n por parte de la sociedad.<\/p>\n

\u2014 Transferencia definitiva o comodato de uso por un plazo de tiempo razonable y prolongado del predio Almacenes Ferroviarios de Laguna Paiva para la realizaci\u00f3n de un masterplan que permita la transformaci\u00f3n del sector en un polo productivo del \u00e1rea metropolitana.<\/p>\n

\u2014 Reutilizar el Ramal C desde el acceso norte del Puerto de Santa Fe para vincular el sector comercial de la capital con la Estaci\u00f3n Guadalupe, \u00c1ngel Gallardo, Monte Vera, Arroyo Aguiar y Laguna Paiva.<\/p>\n

\u2014 Reutilizar el ramal F1 en su traza urbana y utilizar el puente del ramal del Ferrocarril Mitre para vincular la Estaci\u00f3n Belgrano con la zona norte de la ciudad de Santo Tom\u00e9.<\/p>\n

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Fuente y fotograf\u00eda:\u00a0ellitoral<\/strong><\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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