Son para la renovaci\u00f3n del se\u00f1alamiento en el ramal a La Plata; con estas obras m\u00e1s otras mejoras que est\u00e1 llevando adelante el Ministerio de Transporte en el ramal, el tren triplicar\u00e1 las frecuencias para beneficiar a 150.000 pasajeros diarios; el tren ya fue electrificado, adem\u00e1s se renovar\u00e1n v\u00edas y se incorporar\u00e1n nuevos trenes<\/p>\n
Buenos Aires, mi\u00e9rcoles 21 de diciembre de 2018.- Con una inversi\u00f3n de 2800 millones de pesos, el Gobierno Nacional modernizar\u00e1 el sistema de se\u00f1ales y de control de trenes del ramal a La Plata de la l\u00ednea Roca. El nuevo se\u00f1alamiento junto con las obras de renovaci\u00f3n integral del ramal y nuevos trenes permitir\u00e1n mejorar las frecuencias, beneficiando a 150.000 personas.<\/p>\n
La firma del contrato para dar inicio a la obra se llev\u00f3 a cabo hoy, con la presencia de autoridades del Ministerio de Transporte y representantes de la firma Alstom, as\u00ed como del Embajador de Francia en nuestro pa\u00eds, Pierre Henri Guignard.<\/p>\n
\u00abEsta renovaci\u00f3n forma parte del compromiso con el cambio que estamos llevando adelante en los trenes metropolitanos. Estamos haciendo inversiones muy importantes en todo el sistema ferroviario, con nuevos viaductos, electrificaciones, frenado autom\u00e1tico para los trenes, renovaci\u00f3n de v\u00edas y sistemas de comunicaci\u00f3n y se\u00f1alamiento\u00bb. – Guillermo Dietrich, Ministro de Transporte de la Naci\u00f3n.<\/p>\n
Esta inversi\u00f3n forma parte de la renovaci\u00f3n integral del tren, que desde octubre del a\u00f1o pasado llega a la capital bonaerense en formaciones 0 km el\u00e9ctricas y con aire acondicionado, puertas de cierre autom\u00e1tico y ahorro energ\u00e9tico.<\/p>\n
El nuevo se\u00f1alamiento, junto con la electrificaci\u00f3n, la renovaci\u00f3n de v\u00edas, una nueva subestaci\u00f3n el\u00e9ctrica, un nuevo dep\u00f3sito de trenes y otras obras complementarias que est\u00e1 ejecutando el Ministerio de Transporte m\u00e1s la incorporaci\u00f3n de material rodante nuevo, permitir\u00e1 reducir los tiempos de viaje y mejorar las frecuencias del tren dentro de los pr\u00f3ximos 3 a\u00f1os, adem\u00e1s de una circulaci\u00f3n m\u00e1s confiable y segura.<\/p>\n
Con todo el ramal renovado, se espera mejorar las frecuencias del servicio, reduciendo en casi 3 veces el tiempo de espera. Las mejoras permitir\u00e1n tener un tren hasta cada 4 minutos y medio entre Berazategui y Constituci\u00f3n (hoy es de uno cada 12) y uno cada 9 a La Plata, donde la frecuencia actual es de 24 minutos.<\/p>\n
El contrato firmado hoy para renovar el se\u00f1alamiento comprende el dise\u00f1o, ingenier\u00eda, provisi\u00f3n, instalaci\u00f3n, puesta en servicio con certificaci\u00f3n de integridad de seguridad (ISA) y garant\u00eda de un sistema de se\u00f1alamiento luminoso lateral de 4 aspectos, con enclavamientos de tecnolog\u00eda electr\u00f3nica de punta. El plazo previsto de la obra es de 3 a\u00f1os, a lo largo de los 52,6 km de extensi\u00f3n del ramal.<\/p>\n
Estas mejoras forman parte de un proyecto de renovaci\u00f3n integral del ramal que est\u00e1 ejecutando el Ministerio de Transporte de la Naci\u00f3n por una inversi\u00f3n total de 750 millones de d\u00f3lares con financiamiento del Banco Interamericano de Desarrollo (BID).<\/p>\n
El proyecto integral incluye la electrificaci\u00f3n del tren, que ya se complet\u00f3, la construcci\u00f3n de nuevas estaciones, un nuevo viaducto Ringuelet-Tolosa, el taller ferroviario de Tolosa, pasos bajo nivel, entre otras mejoras de infraestructura que ya est\u00e1n en marcha o bien finalizadas. Tambi\u00e9n se incorporar\u00e1n 200 coches el\u00e9ctricos nuevos.<\/p>\n
Con un trazado de 237 kil\u00f3metros, 69 estaciones y 8 ramales, la l\u00ednea Roca es la m\u00e1s extensa de la regi\u00f3n metropolitana. Comunica a la estaci\u00f3n cabecera de Constituci\u00f3n con 14 partidos del Gran Buenos Aires: Avellaneda, Lan\u00fas, Lomas de Zamora, La Matanza, Mor\u00f3n, Esteban Echeverr\u00eda, Ezeiza, Ca\u00f1uelas, Almirante Brown, Presidente Per\u00f3n, San Vicente, Florencio Varela, Berazategui y La Plata. La l\u00ednea Roca en su conjunto transporta alrededor de 600.000 pasajeros diarios.<\/p>\n
Las mejoras, en detalle<\/p>\n
\u2022 Trenes el\u00e9ctricos nuevos, con aire acondicionado y puertas autom\u00e1ticas;
\n\u2022 Viaje m\u00e1s c\u00f3modo, con menos ruido y contaminaci\u00f3n ambiental;
\n\u2022 Menos tiempo de viaje y m\u00e1s frecuencias;
\n\u2022 150 mil usuarios beneficiados;
\n\u2022 M\u00e1s frecuencias: las obras permiten tener un tren hasta cada 4 minutos y medio a Berazategui (hoy 1 cada 12) y uno cada 9 a La Plata (hoy 1 cada 24 minutos)<\/p>\n
Las obras de electrificaci\u00f3n del ramal incluyeron el tendido de la catenaria, postes y cableado a lo largo de 52,6 kil\u00f3metros de traza ferroviaria; m\u00e1s obras complementarias como estaciones, subestaciones el\u00e9ctricas, un viaducto y pasos bajo nivel, entre otras.<\/p>\n
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Comunicaci\u00f3n Ministerio de Transporte de la Naci\u00f3n<\/strong><\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Son para la renovaci\u00f3n del se\u00f1alamiento en el ramal a La Plata; con estas obras m\u00e1s otras mejoras que est\u00e1 llevando adelante el Ministerio de Transporte en el ramal, el tren triplicar\u00e1 las frecuencias para beneficiar a 150.000 pasajeros diarios; el tren ya fue electrificado, adem\u00e1s se renovar\u00e1n v\u00edas y se incorporar\u00e1n nuevos trenes Buenos […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":83133,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[4],"tags":[10855,9105,9644],"class_list":["post-83132","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-nacionales","tag-10855","tag-actualidad","tag-news"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/83132","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=83132"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/83132\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":83134,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/83132\/revisions\/83134"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/media\/83133"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=83132"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=83132"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=83132"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}