La empresa turca pretende convertirse en uno de los actores principales del tr\u00e1fico mar\u00edtimo internacional<\/p>\n
El grupo turco Yilport est\u00e1 estudiando alternativas para poner en marcha un servicio ferroviario que conecta la terminal de Majarabique con el Puerto de Lisboa. Para ello, plantea in ambicioso plan de inversiones que sustentar\u00edan el desarrollo que lleva a cabo en los puertos de Huelva, Ferrol, Lisboa y Leixoes, con el objetivo de unir todos los nodos de sus l\u00edneas de negocio.<\/p>\n
En definitiva, el operador turco pretende dar un paso m\u00e1s y busca ofrecer una mayor regularidad en sus env\u00edos, mejorando la interconexi\u00f3n entre los puntos en los que se encuentra presenta la empresa turca.<\/p>\n
Las cifras avalan la estrategia de futuro de Yilport, toda vez que la puesta en marcha de la Terminal Intermodal del Muelle Sur y la plataforma log\u00edstica de Majarabique, les han supuesto consolidar un movimiento de unos 20 convoyes al mes, lo que significa unos 1.500 contenedores mensuales. La intenci\u00f3n de los responsables de la empresa es conseguir alcanzar un tren diario.<\/p>\n
Adem\u00e1s, la llegada de Yilport como operador exclusivo en Huelva podr\u00eda traer de la mano a alguna naviera importante, ya que mantiene importantes alianzas estrat\u00e9gicas con la franco-libanesa CMA-CGM, alguno de cuyos contenedores pueden verse ya en las instalaciones onubenses.<\/p>\n