{"id":83472,"date":"2019-01-07T08:32:49","date_gmt":"2019-01-07T11:32:49","guid":{"rendered":"http:\/\/www.rieles.com\/front\/?p=83472"},"modified":"2019-01-07T13:47:47","modified_gmt":"2019-01-07T16:47:47","slug":"alstom-espana-logra-el-contrato-para-34-trenes-en-luxemburgo-por-360-millones","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/alstom-espana-logra-el-contrato-para-34-trenes-en-luxemburgo-por-360-millones\/","title":{"rendered":"Alstom Espa\u00f1a logra el contrato para 34 trenes en Luxemburgo por 360 millones"},"content":{"rendered":"

Se fabricar\u00e1n en la planta de Barcelona<\/p>\n

Se trata de trenes regionales de doble piso de alta capacidad, que se entregar\u00e1n desde diciembre de 2021 en adelante.<\/p>\n

Alstom Espa\u00f1a ha firmado un contrato con el operador luxemburgu\u00e9s CFL por 360 millones de euros para el suministro de 34 trenes regionales del modelo Coradia que la compa\u00f1\u00eda fabricar\u00e1 en la planta de Santa Perp\u00e8tua de Mogoda (Barcelona). Se trata de trenes regionales de doble piso de alta capacidad, que incluye maquinas de 80 y 160 metros de largo que se entregar\u00e1n desde diciembre de 2021 en adelante. Los trenes, que podr\u00e1n alcanzar una velocidad m\u00e1xima de 160 km \/ h, funcionar\u00e1n en la red nacional luxemburguesa, as\u00ed como en B\u00e9lgica y Francia.<\/p>\n

\u201cNos complace haber ganado la confianza de CFL para el suministro de una soluci\u00f3n de transporte confiable, eficiente, segura y c\u00f3moda para sus pasajeros. El nuevo tren que ofrecemos es una concentraci\u00f3n de las \u00faltimas innovaciones de nuestra plataforma Coradia. Con una capacidad total de m\u00e1s de 15.000 asientos, los trenes permitir\u00e1n a CFL transportar de manera segura a m\u00e1s pasajeros, mejorando la movilidad en todo Luxemburgo \u00ab, declar\u00f3 Gian Luca Erbacci, Vicepresidente Senior de Alstom para Europa.<\/p>\n

Los trenes para CFL cuentan con las \u00faltimas tecnolog\u00edas que ofrecen la mejor experiencia posible para los pasajeros y el personal. Tienen \u00e1reas amplias y bien iluminadas para leer y descansar, zonas para bicicletas, as\u00ed como ba\u00f1os dedicados y \u00e1reas para personas con movilidad reducida.<\/p>\n

Est\u00e1n equipados con WIFI e iluminaci\u00f3n LED, presentan un acceso f\u00e1cil para un flujo r\u00e1pido de pasajeros y est\u00e1n equipados con un sistema din\u00e1mico de informaci\u00f3n. Todos los vagones est\u00e1n equipados con c\u00e1maras de seguridad para aumentar la seguridad y estar\u00e1n equipados con sistemas de se\u00f1alizaci\u00f3n ERTMS.<\/p>\n

Las maquinas ser\u00e1n dise\u00f1ados y desarrollados en la planta de Alstom en Valenciennes (Francia) por un equipo internacional de expertos de seis nacionalidades diferentes. Adem\u00e1s de su fabricaci\u00f3n en Barcelona, en el proyecto participar\u00e1n los centros de la empresa en Charleroi (B\u00e9lgica), Reichshoffen, Tarbes, Ornans, Villeurbanne (Francia), Savigliano (Italia) y Salzgitter (Alemania).<\/p>\n

Los nuevos trenes para CFL pertenecen a la gama de trenes modulares Coradia de Alstom, que atesoran m\u00e1s de 30 a\u00f1os de uso. M\u00e1s de 2.300 trenes Coradia est\u00e1n en operaci\u00f3n en 9 pa\u00edses europeos y Canad\u00e1.<\/p>\n

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Fuente y fotograf\u00eda:\u00a0lainformacion<\/strong><\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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