Luego de pedir disculpas a los frentistas por la dilataci\u00f3n de los trabajos, el intendente Andr\u00e9s Watson habilit\u00f3 ayer el tr\u00e1nsito vehicular por el t\u00fanel construido para unir la calle Batalla de Ituzaing\u00f3 con la avenida Hudson.<\/p>\n
Luego de cinco a\u00f1os del comienzo de la obra, el intendente de Florencio Varela, Andr\u00e9s Watson, inaugur\u00f3 ayer el tr\u00e1nsito vehicular por el t\u00fanel bajov\u00edas construido para unir la calle Batalla de Ituzaing\u00f3 con la avenida Guillermo Enrique Hudson.<\/p>\n
\u201cFinalizamos una obra important\u00edsima, muy esperada por todos los varelenses. Un cruce concebido para mejorar la conexi\u00f3n entre los barrios y recuperar la movilidad en la zona\u201d, describi\u00f3 el mandatario local. Asimismo, Watson lament\u00f3 los inconvenientes que ocasionaron demoras significativas en los plazos estipulados para concretar los trabajos y pidi\u00f3 disculpas a los vecinos de la zona por los perjuicios derivados del retraso.<\/p>\n
Desde el Municipio destacaron que la culminaci\u00f3n de la obra \u201coptimiz\u00f3 la circulaci\u00f3n tanto para conductores como transe\u00fantes, mediante el reordenamiento vial en un sector del distrito con un gran caudal de tr\u00e1fico\u201d debido a su proximidad con la estaci\u00f3n de trenes de Zeballos, perteneciente al Ramal Temperley-Bosques del Ferrocarril Roca.<\/p>\n
Al mismo tiempo, destacaron que \u201caument\u00f3 la fluidez en el tr\u00e1fico e increment\u00f3 la seguridad para los peatones tras la colocaci\u00f3n de la se\u00f1al\u00e9tica correspondiente m\u00e1s la iluminaci\u00f3n del \u00e1rea y la creaci\u00f3n de nuevos espacios verdes\u201d.<\/p>\n
\u201cAdem\u00e1s, mejor\u00f3 la traza urbana y optimiz\u00f3 la conexi\u00f3n entre los barrios General San Mart\u00edn, Villa Arias, Zeballos m\u00e1s 9 de Julio. Tambi\u00e9n benefici\u00f3 la utilizaci\u00f3n del transporte p\u00fablico debido a las variantes implementadas en el recorrido de los colectivos con nuevas paradas\u201d, enfatizaron desde la comuna.<\/p>\n
La inversi\u00f3n total de la obra ascendi\u00f3 a 154.837.238,98 pesos. Las tareas comenzaron en enero de 2014 y sufrieron una interrupci\u00f3n durante enero de 2016.<\/p>\n
A partir de ahora, los usuarios de colectivos que deban dirigirse con sentido hacia la estaci\u00f3n del ferrocarril y \u00f3mnibus, tendr\u00e1n paradas situadas en las intersecciones avenida Hudson y 802 (L\u00edneas 501 504 178 324); Diagonal Tom\u00e1s Espora, entre Ramos Mej\u00eda y General Hilario Lagos (L\u00edneas 178 324); y avenida 12 de Octubre, entre Hilario Lagos y Fleming (L\u00edneas 501 504). Con el recorrido inverso, quienes utilicen las l\u00edneas 501, 504, 178 y 324 tendr\u00e1n el punto de ascenso y descenso sobre avenida Hudson en su cruce con Rep\u00fablica de Uruguay.<\/p>\n
Por otra parte, el tr\u00e1nsito liviano podr\u00e1 desplazarse por el corredor, sin resultar afectado por el nuevo reordenamiento vial indicado para la zona. En tanto, el tr\u00e1nsito pesado que circule por avenida Hudson tendr\u00e1 como alternativas el giro a la izquierda por la calle San Nicol\u00e1s, o hacia la derecha por 802. En tanto que para quienes provengan por Ituzaing\u00f3, deber\u00e1n optar por virar hacia la calle Mitre y retomar por Bol\u00edvar.<\/p>\n
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