Comenzar\u00e1 a circular en 2022<\/p>\n
Alstom y Eversholt Rail han presentado el dise\u00f1o de un nuevo tren impulsado por hidr\u00f3geno destinado al mercado brit\u00e1nico y bautizado con el nombre de \u201cBreeze\u201d.<\/p>\n
El tren que ser\u00e1 una versi\u00f3n reconfigurada y actualizada de los de la Clase 321, est\u00e1 previsto que comience a circular en 2022.los veh\u00edculos ser\u00e1n requipados y transformados por Alstom y Eversholt Rail que trabajan conjuntamente desde hace quince a\u00f1os en flotas de material rodante.<\/p>\n
Los Clase 321 son veh\u00edculos adecuados, en t\u00e9rminos de caracter\u00edsticas t\u00e9cnicas, tama\u00f1o de flota y disponibilidad para que se realice en ellos la transformaci\u00f3n a la prolusi\u00f3n con hidr\u00f3geno que reducir\u00e1 a cero sus emisiones contaminantes.<\/p>\n
Estudios<\/p>\n
Alstom y Eversholt Rail est\u00e1n desarrollando con distintos socios industriales an\u00e1lisis e mercado y planes detallados para introducir esta tecnolog\u00eda y definir la infraestructura de suministro de combustible que exigir\u00e1 su puesta en servicio.<\/p>\n
Con la finalizaci\u00f3n del primer estudio t\u00e9cnico global y del dise\u00f1o del tren, se iniciar\u00e1 ahora lo que supone la primera adaptaci\u00f3n de un tren di\u00e9sel de g\u00e1libo brit\u00e1nico a propulsi\u00f3n de hidr\u00f3geno, liberando espacio para los pasajeros.<\/p>\n
La factor\u00eda de Alstom en Widnes se encargar\u00e1 de la conversi\u00f3n de los 321 a \u201cBreeze\u201d, con la tecnolog\u00eda de los Coradia iLint que prestan servicio de viajeros desde septiembre en Alemania (ver noticia)<\/span><\/a>.<\/p>\n
![\"\"](\"http:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-content\/uploads\/26828_Breeze_Alstom.jpg\")
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