{"id":83977,"date":"2019-02-08T08:32:01","date_gmt":"2019-02-08T11:32:01","guid":{"rendered":"http:\/\/www.rieles.com\/front\/?p=83977"},"modified":"2019-02-08T10:17:50","modified_gmt":"2019-02-08T13:17:50","slug":"espana-la-2-estrena-el-dragon-de-hierro-el-documental-sobre-la-linea-ferroviaria-que-sigue-la-antigua-ruta-de-la-seda","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/espana-la-2-estrena-el-dragon-de-hierro-el-documental-sobre-la-linea-ferroviaria-que-sigue-la-antigua-ruta-de-la-seda\/","title":{"rendered":"Espa\u00f1a: La 2 estrena ‘El Drag\u00f3n de Hierro’, el documental sobre la l\u00ednea ferroviaria que sigue la antigua ruta de la seda"},"content":{"rendered":"

Recorre m\u00e1s de 13.000 kil\u00f3metros, une Madrid con la ciudad china de Yiwu y atraviesa ocho pa\u00edses
\nEl documental hablar\u00e1 con maquinistas, comerciantes y personal de aduanas que hacen posible este viaje
\nUna coproducci\u00f3n de la televisi\u00f3n suiza RTS y el canal chino CGTN, con la colaboraci\u00f3n de RTVE y TV5 Monde
\nDomingo 10 de enero a las 20:30 en La 2<\/p>\n

La 2 estrena este domingo \u2018El Drag\u00f3n de Hierro\u2019, documental sobre la l\u00ednea ferroviaria entre China y Europa. Producido en 4K por la televisi\u00f3n suiza RTS y el canal chino CGTN, cuenta con la colaboraci\u00f3n de RTVE y TV5 Monde. En el documental se incluyen los testimonios de maquinistas, personal de aduanas o ferroviarios que hacen posible el trayecto.<\/p>\n

El documental recorre la conocida como \u201cnueva ruta de la seda\u201d, la l\u00ednea ferroviaria de mercanc\u00edas m\u00e1s larga del mundo que une China y Europa. Con un recorrido de 13.052 kil\u00f3metros, el tren con 40 contenedores parte de la ciudad de Yiwu, en China, para llegar, en 21 d\u00edas, a Madrid. Durante el viaje, son ocho los pa\u00edses que atraviesa y cambia el ancho de la v\u00eda en tres ocasiones.<\/p>\n

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La nueva ruta de la seda recorre m\u00e1s de 13.000 kil\u00f3metros y atraviesa ocho pa\u00edses RTVE<\/figcaption><\/figure>\n

Testimonios del ferrocarril<\/strong><\/p>\n

\u2018El Drag\u00f3n de Hierro\u2019 recoge el testimonio de aquellas personas que hacen posible ese gran viaje. 60 maquinistas, que se turnan durante el trayecto, revisores de mercanc\u00edas, encargados de comercio internacional y empresarios, explican c\u00f3mo se consigue que la v\u00eda ferroviaria funcione sin incidentes, y los cambios que esta supone para las regiones que atraviesa y para las personas que se benefician de ellas. Tambi\u00e9n se muestran los beneficios econ\u00f3micos que puede generar esta nueva ruta de la seda.<\/p>\n

De Yiwu a Madrid<\/strong><\/p>\n

Yiwu, ciudad ubicada en el este de China, es el punto de partida de un viaje que dura tres semanas. Desde all\u00ed recorre ciudades como Hangzou, Xian o Urumchi, hasta llegar al paso fronterizo de Xinjiang. Ah\u00ed tiene lugar el primer cambio del ancho de v\u00edas que debe realizar el ferrocarril para seguir con su trayecto hacia Kazajist\u00e1n.<\/p>\n

Continua su camino por Rusia, Bielorrusia, Polonia, Alemania, Francia y Espa\u00f1a, donde finaliza su trayecto en Madrid.<\/p>\n

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El documental contar\u00e1 con los testimonios de trabajadores del ferrocarril RTVE<\/figcaption><\/figure>\n

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Fuente y fotograf\u00eda:\u00a0rtve<\/strong><\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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