El director general del Fonatur se\u00f1al\u00f3 que el desarrollo del ferrocarril de pasajeros en la regi\u00f3n traer\u00e1 un ordenamiento territorial pensado en las estaciones<\/p>\n
La obra de infraestructura m\u00e1s importante que se realizar\u00e1 en M\u00e9xico en las \u00faltimas d\u00e9cadas ser\u00e1 el Tren Maya de pasajeros y carga, proyecto que incluye el desarrollo territorial ordenado de la regi\u00f3n y que, se estima, captar\u00e1 3 millones de turistas al a\u00f1o.<\/p>\n
Rogelio Jim\u00e9nez Pons, director general del Fondo Nacional del Fomento al Turismo (Fonatur), en entrevista con El Heraldo de M\u00e9xico, dijo que la proyecci\u00f3n ser\u00e1 en el horizonte a 10 a\u00f1os, una vez que entre en operaci\u00f3n el ferrocarril, el cual se espera arranque en 2022.<\/p>\n
\u201cLa zona arqueol\u00f3gica de Calakmul tiene un potencial inmenso, superior al de Teotihuac\u00e1n. Tendr\u00e1 tres millones de turistas al a\u00f1o, y eso va a tener un impacto y lo que estamos analizando es c\u00f3mo atajaremos eso\u201d, coment\u00f3 el ejecutivo.<\/p>\n
El Tren Maya tendr\u00e1 una inversi\u00f3n de 180 mil millones de pesos, seg\u00fan las \u00faltimas previsiones del presidente Andr\u00e9s Manuel L\u00f3pez Obrador. La inversi\u00f3n se dividir\u00e1 en dos: 150 mil millones de pesos los destinar\u00e1 el gobierno y 30 mil millones se esperan inicialmente de la iniciativa privada.<\/p>\n
Jim\u00e9nez Pons se\u00f1al\u00f3 que el desarrollo del ferrocarril de pasajeros en la regi\u00f3n traer\u00e1 un ordenamiento territorial, pensado en las estaciones que se vayan a realizar con el tren y no uno como el que se plante\u00f3 en Canc\u00fan, el cual, una vez que se llen\u00f3 de hoteles y comercios, tuvo un crecimiento desbordado.<\/p>\n
\u201cEsto provoc\u00f3 que muchos trabajadores quedaran alejados de sus casas. Hasta tres horas de recorrido se pueden hacer y eso deriv\u00f3 en una ciudad triste, incluso con altos \u00edndices de suicidios. Eso se tratar\u00e1 de corregir, como lo es en Playa del Carmen\u201d, dijo.<\/p>\n
En principio, el preplan maestro del Tren Maya plantea 15 estaciones, en Palenque, Tenosique, Esc\u00e1rcega, Ciudad Campeche, M\u00e9rida, Izamal, Chich\u00e9n Itz\u00e1, Valladolid, Canc\u00fan, Puerto Morelos, Playa del Carmen, Tulum, Felipe Carrillo Puerto, Bacalar y Calakmul. Sin embargo, se ha dejado la puerta abierta para que los gobiernos estatales propongan nuevas estaciones.<\/p>\n
\u201cEl tren tendr\u00e1 desarrollos puntuales que se van a definir en una pol\u00edtica territorial pensada en evitar desigualdad y concentraci\u00f3n de hoteles en un solo punto. Por eso el Tren lo hace Fonatur y no la Secretar\u00eda de Comunicaciones y Transportes\u201d, agreg\u00f3.<\/p>\n
El proceso de licitaci\u00f3n de la obra ya comenz\u00f3, se realizar\u00e1 en ocho tramos; el que ya est\u00e1 en proceso en CompraNet es el referente al tramo de Esc\u00e1rcega a Valladolid y que pasa por Calakmul y Playa del Carmen, en donde se esperan consultas a poblaciones ind\u00edgenas.<\/p>\n
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