El organismo de General Pueyrred\u00f3n se dirigi\u00f3 formalmente a los funcionarios p\u00fablicos Guillermo Dietrich y Gustavo Santos para reclamar por el tradicional servicio que un\u00eda Mar del Plata con Estaci\u00f3n Constituci\u00f3n.<\/p>\n
La Defensor\u00eda del Pueblo le comunic\u00f3 al ministro de Transporte de la Naci\u00f3n, Guillermo Dietrich, y al Secretario de Turismo Gustavo Santos su preocupaci\u00f3n por la decisi\u00f3n de sacar de circulaci\u00f3n hace algunos meses el hist\u00f3rico tren tur\u00edstico \u201cEl Marplatense\u201d y solicit\u00f3 que el servicio vuelva a ponerse en funcionamiento.<\/p>\n
Con el fin de responder a la preocupaci\u00f3n expresada por diferentes agencias de viaje y turismo de la ciudad, la petici\u00f3n formal, firmada por los Defensores del Pueblo Fernando Rizzi, Luis Salom\u00f3n y Daniel Barrag\u00e1n, intenta destacar y ofrecer a la m\u00edtica formaci\u00f3n como una alternativa para los turistas, ya que la Autov\u00eda 2, en temporada, se ve altamente saturada al igual que el corredor a\u00e9reo BUE-MDQ.<\/p>\n
Como medio de transporte, el tren es vital para reducir las emisiones de di\u00f3xido de carbono y rebajar los \u00edndices de accidentolog\u00eda en el pa\u00eds. Adem\u00e1s, las actuales formaciones de Trenes Argentinos, la empresa que presta el servicio, no se adaptan a las comodidades de \u00abEl Marplatense\u00bb ni brindan la posibilidad de transportar autos, viajar con mascotas o llevar hasta bicicletas y motos.<\/p>\n
Desde 1951, \u201cEl Marplatense\u201d fue una accesible opci\u00f3n para transportar a marplatenses y turistas que viajaban desde la ciudad hasta Estaci\u00f3n Constituci\u00f3n, y viceversa. Conformado por 12 coches Budd 46, cuenta con el respaldo de la ordenanza municipal N\u00ba 20513, la cual declar\u00f3 al servicio de inter\u00e9s municipal y le da un valor cultural y patrimonial a\u00fan m\u00e1s grande.<\/p>\n
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