{"id":84843,"date":"2019-02-27T09:20:28","date_gmt":"2019-02-27T12:20:28","guid":{"rendered":"http:\/\/www.rieles.com\/front\/?p=84843"},"modified":"2019-02-27T15:52:00","modified_gmt":"2019-02-27T18:52:00","slug":"se-incendia-en-matanzas-el-ultimo-coche-motor-que-quedaba-en-cuba","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/se-incendia-en-matanzas-el-ultimo-coche-motor-que-quedaba-en-cuba\/","title":{"rendered":"Se incendia en Matanzas el \u00faltimo coche motor que quedaba en Cuba"},"content":{"rendered":"

El veh\u00edculo se habr\u00eda incendiado por causas a\u00fan desconocidas, y qued\u00f3 pr\u00e1cticamente inservible<\/p>\n

El \u00faltimo coche motor que se manten\u00eda funcionando en Cuba, del medio centenar importado de Argentina en la d\u00e9cada de los 70, se incendi\u00f3 en la madrugada del pasado s\u00e1bado mientras cubr\u00eda una ruta por Matanzas, revel\u00f3 en las redes sociales un usuario que pudo documentar el suceso.<\/p>\n

Seg\u00fan divulg\u00f3 en Facebook el manzanillero Giordan Rodr\u00edguez Milan\u00e9s, el siniestro ocurri\u00f3 cuando el veh\u00edculo realizaba una prueba de itinerario entre el poblado de Coliseo y el municipio de Limonar, en la provincia de Matanzas.<\/p>\n

\u201cY entre votaciones y sucesos en las fronteras venezolanas\u2026. un hecho curioso: se incendia el \u00faltimo coche motor que quedaba en cuba\u201d, escribi\u00f3 Rodr\u00edguez, quien asegur\u00f3 que se trata del \u201c\u00fanico sobreviviente de 50 coches motores FIAT importados de Argentina entre 1974 y 76\u201d.<\/p>\n

https:\/\/www.facebook.com\/photo.php?fbid=2465167066845276&set=a.908905905804741&type=3<\/p>\n

De acuerdo con Rodr\u00edguez, el veh\u00edculo se incendi\u00f3 por causas a\u00fan desconocidas, y qued\u00f3 pr\u00e1cticamente inservible. \u201cAunque este, como tal, nunca se us\u00f3 para el transporte de pasajeros, sino como coche ejecutivo, los cubanos de la \u00e9poca recuerdan con cari\u00f1o los coches motores que, con confort y rapidez, rodaron por los ferrocarriles de la isla\u201d, se\u00f1al\u00f3.<\/p>\n

\u201cLa Uni\u00f3n De Ferrocarriles De Cuba entendi\u00f3 que una noticia como esa no ten\u00edamos por qu\u00e9 saberla, puesto de que, en un final, se trataba de un longevo coche motor, y no hubo que lamentar da\u00f1os humanos\u201d, agreg\u00f3 el usuario.<\/p>\n

Seg\u00fan el sitio especializado argentino AutoBlog, el env\u00edo de autos importados desde ese pa\u00eds se llev\u00f3 a cabo durante el mandato del presidente Juan Domingo Per\u00f3n, en 1974, quien decidi\u00f3 romper el embargo que Estados Unidos hab\u00eda impuesto a la isla, al enviar un embarque con productos nacionales.<\/p>\n

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Dentro del embarque se encontraban autos, pick-ups, camiones y tractores producidos en la Argentina que pertenec\u00edan a las marcas Citro\u00ebn, Fiat, Renault, Ford, Chevrolet y Chrysler.<\/p>\n

En aquel momento, Citro\u00ebn celebr\u00f3 con un aviso en los diarios argentinos la llegada de los primeros Ami 8 Club a Cuba: \u201cLa calidad, funcionalidad, versatilidad y econom\u00eda de las unidades Citro\u00ebn fueron determinantes decisivos en la elecci\u00f3n realizada por los t\u00e9cnicos cubanos\u201d.<\/p>\n

Ford envi\u00f3 sus Falcon; Chrysler, los Dodge 1500; Renault mand\u00f3 el 12; y Chevrolet embarc\u00f3 varias pick-ups, muchos de los cuales siguen funcionando en la Isla con piezas de autos rusos y polacos.<\/p>\n

De acuerdo con un art\u00edculo de Juventud Rebelde de hace cuatro a\u00f1os, en la d\u00e9cada de los 70 un coche-motor Fiat de dos vagones cubr\u00eda la ruta desde la ciudad de Camag\u00fcey hasta Manat\u00ed (Las Tunas) con parada en el municipio de Amancio. Estos servicios, seg\u00fan el reporte, ya desaparecieron, pero en 2015 todav\u00eda exist\u00eda un coche-motor conectando a Manat\u00ed con la capital tunera.<\/p>\n

En enero de este a\u00f1o, un lote de siete locomotoras y el primer prototipo experimental de ferrob\u00fas (tren ultraligero) lleg\u00f3 al puerto de La Habana procedente de Rusia como parte de un convenio con el pa\u00eds euroasi\u00e1tico para modernizar el sector del ferrocarril de Cuba.<\/p>\n

Con el arribo de estos equipos de transporte suman ya 43 las locomotoras de un total de 75 fabricadas por la empresa rusa Sinara, que est\u00e1 previsto que lleguen gradualmente a Cuba hasta el a\u00f1o 2021 con el objetivo de destinarlas al transporte de carga por ferrocarril.<\/p>\n

Seg\u00fan medio oficiales, en la ejecuci\u00f3n de un proyecto de modernizaci\u00f3n de las v\u00edas f\u00e9rreas de Cuba con la colaboraci\u00f3n de Rusia, se invertir\u00e1n unos 1.000 millones de euros (equivalentes a unos 1.054 millones de d\u00f3lares) hasta el a\u00f1o 2030.<\/p>\n

Gabriela Ricardo<\/p>\n

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Fuente y fotograf\u00eda:\u00a0periodicocubano<\/strong><\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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