{"id":84883,"date":"2019-02-28T12:05:27","date_gmt":"2019-02-28T15:05:27","guid":{"rendered":"http:\/\/www.rieles.com\/front\/?p=84883"},"modified":"2019-02-28T12:05:27","modified_gmt":"2019-02-28T15:05:27","slug":"la-ciudad-suma-85-mil-metros-cuadrados-para-logistica-pero-necesita-50-mil-mas","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/la-ciudad-suma-85-mil-metros-cuadrados-para-logistica-pero-necesita-50-mil-mas\/","title":{"rendered":"La ciudad suma 85 mil metros cuadrados para log\u00edstica, pero necesita 50 mil m\u00e1s"},"content":{"rendered":"

C\u00f3rdoba, Argentina –<\/strong><\/span> El dato forma parte de un amplio estudio realizado por la Adec, que trabaja con otros organismos para potenciar el sector. El rubro es el que m\u00e1s empresas incorpor\u00f3 en los \u00faltimos 20 a\u00f1os. Hay demanda insatisfecha.<\/p>\n

a log\u00edstica es uno de los sectores que m\u00e1s crece y que, a la vez, a\u00fan exhibe d\u00e9ficits y oportunidades. La actividad, que involucra al transporte en todas sus modalidades a lo largo de todo el ciclo de producci\u00f3n hasta llegar al consumidor final, enrola a 2.459 empresas en la ciudad de C\u00f3rdoba.<\/p>\n

A nivel provincial, la cantidad de firmas \u2013considerando todos los servicios y procesos\u2013 creci\u00f3 145 por ciento entre 1996 y 2016, y se coron\u00f3 como el rubro de mayor expansi\u00f3n en los \u00faltimos 20 a\u00f1os. Los datos integran una exhaustiva radiograf\u00eda del sector realizada por la Agencia para el Desarrollo Econ\u00f3mico de la Ciudad de C\u00f3rdoba (Adec), como parte del plan de desarrollo estrat\u00e9gico de la actividad que impulsan, en su \u00e1mbito, los distintos niveles de gobierno con un amplio abanico de c\u00e1maras empresariales y otras entidades.<\/p>\n

El objetivo es convertir a C\u00f3rdoba en un polo log\u00edstico hacia 2030. Seg\u00fan la investigaci\u00f3n de Adec, la Capital concentra la mayor cuota de crecimiento. Un claro ejemplo es la aparici\u00f3n de plataformas log\u00edsticas de distintas caracter\u00edsticas que brindan soporte f\u00edsico, infraestructura y servicios. El relevamiento detect\u00f3 al menos 15, algunas de ellas en funcionamiento y otras en fase de desarrollo, todas de car\u00e1cter privado.<\/p>\n

Dimensi\u00f3n<\/strong><\/p>\n

El mismo diagn\u00f3stico subraya que la ciudad cuenta con unos 85 mil metros cuadrados de plataformas, pero podr\u00eda crecer 60 por ciento, ya que necesitar\u00eda, al menos, otros 50 mil metros.<\/p>\n

Esta estimaci\u00f3n fue realizada por el Centro de Operaciones y Log\u00edstica (Ceolog) de la Escuela de Negocios de la Universidad Cat\u00f3lica de C\u00f3rdoba y alude a la demanda insatisfecha y al potencial de crecimiento de actividades como el comercio electr\u00f3nico, que hoy gestiona menos del tres por ciento del total de ventas minoristas en el pa\u00eds, pero que crece a tasas anuales de dos d\u00edgitos.<\/p>\n

\u00bfD\u00f3nde deber\u00edan aparecer esos espacios? Hay coincidencia en que el lugar \u201cnatural\u201d es el entorno de la avenida de Circunvalaci\u00f3n. Pero el trabajo advierte que all\u00ed casi no queda disponibilidad de tierra y destaca el crecimiento de dos \u00e1reas: el corredor de la ruta nacional 19 (salida a Monte Cristo) y el denominado segundo anillo de Circunvalaci\u00f3n.<\/p>\n

Al referenciar unos 30 espacios de distinto tipo destinados a log\u00edstica (plataformas, parques log\u00edsticos, industriales y mixtos, y centros de distribuci\u00f3n), queda clara la concentraci\u00f3n en la zona sudeste, a la vez que se comprueba que los dos corredores con mayor crecimiento hoy son la citada ruta 19 y el entorno de la autopista C\u00f3rdoba-Pilar.<\/p>\n

\"\"<\/a><\/p>\n

Ferrocarril<\/strong><\/p>\n

\u201cLa log\u00edstica es una actividad que hoy genera m\u00faltiples desaf\u00edos en C\u00f3rdoba y lo seguir\u00e1 haciendo\u201d, se\u00f1ala Jorge Pellici, titular de la gerencia t\u00e9cnica y de proyectos de la Adec.<\/p>\n

Tambi\u00e9n destaca la urgencia de revertir el retroceso del uso del transporte ferroviario en detrimento del automotor. \u201cLa raz\u00f3n es simple: es un medio menos costoso y de menor impacto ambiental, entre otras ventajas\u201d.<\/p>\n

Seg\u00fan el diagn\u00f3stico elaborado, el transporte de cargas en Argentina se concentra en 90 a 95 por ciento en el modo carretero, una proporci\u00f3n que tambi\u00e9n le cabe a la provincia.<\/p>\n

En esta l\u00ednea, el plan estrat\u00e9gico para C\u00f3rdoba en el que vienen trabajando los actores p\u00fablicos y privados que re\u00fane Adec ya traz\u00f3 l\u00edneas de acci\u00f3n y comenz\u00f3 a esbozar proyectos de distintas escalas por ejecutar, con el fin de impulsar a la provincia, por su ubicaci\u00f3n estrat\u00e9gica, como polo log\u00edstico.<\/p>\n

FLORENCIA RIPOLL<\/p>\n

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Fuente y fotograf\u00eda:\u00a0lavoz<\/strong><\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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