La primera v\u00eda ferroviaria de alta velocidad de China con un segmento bajo el agua que conecte la parte continental con las islas Zhoushan en la provincia oriental de Zhejiang inici\u00f3 su consecuci\u00f3n con la etapa de estudios y dise\u00f1o, inform\u00f3 el martes la agencia de noticias Xinhua.<\/p>\n
La ruta Ningbo-Zhoushan de 77 kil\u00f3metros contar\u00e1 con un t\u00fanel acu\u00e1tico de 16,2 kil\u00f3metros de largo entre Ningbo y la isla Jintang en Zhoushan, y con varios puentes sobre el mar.<\/p>\n
El proyecto ser\u00e1 terrestre y ferroviario, lo cual facilitar\u00e1 el paso de trenes y veh\u00edculos, unidades que atravesar\u00e1n el mar v\u00eda dos t\u00faneles separados.<\/p>\n
Una vez concluida la obra, la estructura bajo el mar sera la m\u00e1s larga v\u00eda ferroviaria de alta velocidad en el mundo.<\/p>\n
A diferencia de su par del puente Hong Kong-Zhuhai-Macao de 6,7 kil\u00f3metros, este pasaje tendr\u00e1 un escudo protector y ser\u00e1 m\u00e1s profundo lo cual impondr\u00e1 desaf\u00edos a sus constructores.<\/p>\n
Seg\u00fan el jefe de dise\u00f1o, Zhang Chaoyong, los trenes operar\u00e1n a un m\u00e1ximo de 250 kil\u00f3metros por hora para un viaje de solo 30 minutos entre Ningbo y Zhoushan y de una hora y 20 minutos entre Hangzhou, capital de la provincia de Zhejiang y Zhoushan.<\/p>\n
\u00abLa obra elevar\u00e1 la habilidad de China para dise\u00f1ar puentes y t\u00faneles hacia un nuevo nivel\u201d, a\u00f1adi\u00f3 Zhang.<\/p>\n
<\/p>\n