Se trata de un sector de la ciudad de Salta que se caracteriz\u00f3 por un enorme movimiento comercial, impulsado por el ferrocarril.<\/p>\n
La ciudad de Salta cuenta con rincones impregnados de historia. Uno de ellos es la zona de la estaci\u00f3n de trenes. Una fotograf\u00eda de la esquina de Balcarce y Ameghino, tomada a fines de la d\u00e9cada de 1970 seguramente remover\u00e1 en la memoria de muchos lectores innumerables recuerdos y a\u00f1oranzas.
\nLas nuevas generaciones tal vez crean que el movimiento en el lugar data de los \u00faltimos a\u00f1os; sin embargo resulta importante resaltar que desde fines del siglo XIX, la zona de la Balcarce se caracteriz\u00f3 por una intensa actividad comercial generada, entre otras cosas, por el ferrocarril Central Norte primero y por el General Belgrano despu\u00e9s de 1947.
\nCocheros, tiendas, hoteles, vendedores ambulantes, comedores, caf\u00e9s, revister\u00edas, casas de fotograf\u00eda, peluquer\u00edas, cine, panader\u00edas, farmacias y ferreter\u00edas, entre otros negocios poblaban el lugar. La zona comercial se extend\u00eda hasta Balcarce y Entre R\u00edos. De acuerdo a los testimonios de vecinos memoriosos, en la Balcarce y Rivadavia se encontraba el edificio del frigor\u00edfico Balcarce y tambi\u00e9n el del Molino Lahite.<\/p>\n
\nSe registr\u00f3 luego un par\u00e9ntesis con el decrecimiento de la actividad ferroviaria, que comenz\u00f3 a gestarse a mediados de los 60 y que alcanz\u00f3 su pico en los 90, cuando el movimiento en el lugar fue progresivamente desapareciendo.<\/strong><\/p>\n<\/blockquote>\n
Locales vac\u00edos, casas desocupadas y solo el recuerdo de lo que fue alguna vez el ese bulliciosos rinc\u00f3n de la ciudad cercano a la estaci\u00f3n.
\nPero con la fama alcanzada por el Tren a las Nubes y la llegada del nuevo milenio renaci\u00f3 la \u2018vida\u2018 en la Balcarce, esta vez de la mano de pe\u00f1as folcl\u00f3ricas a las que luego se sumaron la gastronom\u00eda regional, las artesan\u00edas y finalmente boliches bailables hasta hace poco tiempo, en que fueron erradicados hasta nuevo aviso.<\/p>\nNegocios emblem\u00e1ticos<\/strong><\/p>\n
En la d\u00e9cada de 1970 a\u00fan manten\u00edan sus puertas abiertas el hotel Col\u00f3n, de don Manuel Cruz; el residencial Palermo, la tiendas San Jorge y Tel Aviv y Buenos Aires, la zapatiller\u00eda El Trencito, la agencia El Chaque\u00f1o, el Bar Madrid, de Ramsy Cafrune; y un poco m\u00e1s hacia el centro en la esquina de Balcarce y Entre R\u00edos, el kiosquito de Madera enclavado en la vereda de la escuela normal, parada obligada de los chicos que concurr\u00edan a ese establecimiento y a otros cercanos, como el Belgrano y la Jacoba Saravia.
\nEn ese misma cuadra, pero en Balcarce esquina Alsina, se encontraba la pinturer\u00eda Martel y algunos metros antes, una distribuidora de m\u00e1quinas Sthil y un residencial. En diagonal, el Sindicato Unido de Trabajadores de la Industria de Aguas Gaseosas y Afines (SUTIAGA) ten\u00eda su sede. All\u00ed se realizaban actividades recreativas y deportivas, como pat\u00edn art\u00edstico. En direcci\u00f3n a la estaci\u00f3n, sobre la misma mano estaba el Cine Balcarce que luego de su esplendor, cay\u00f3 en el olvido y el abandono.
\nPor Balcarce y Ameghino circulaban por aquellos a\u00f1os los \u201cviboreros\u201d y los \u00f3mnibus de las empresas El C\u00f3ndor COTAS; y a la vuelta, en Ameghino y Mitre, estaba la panader\u00eda La Uni\u00f3n, por entonces la m\u00e1s grande del norte argentino.<\/p>\n\nHasta la segunda mitad de los a\u00f1os 70 circul\u00f3 el tren de pasajeros procedente de Campo Quijano y General G\u00fcemes (este \u00faltimo retorn\u00f3 con \u00e9xito en los \u00faltimos a\u00f1os).<\/strong><\/p>\n
Tambi\u00e9n hasta la misma \u00e9poca se ofreci\u00f3 el servicio a Jujuy y Tucum\u00e1n. El tren a Aleman\u00eda dej\u00f3 de funcionar en 1969. Y el que llegaba desde Retiro, Buenos Aires, hasta la d\u00e9cada menemista.<\/strong><\/p>\n<\/blockquote>\n
Daniel D\u00edaz<\/p>\n
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