El sector ferroviario analiza sus retos tecnol\u00f3gicos en Bilbao y Renfe reclama una convocatoria de apoyo a la I+D+i<\/p>\n
Puede ser el ferrocarril el patito feo de la digitalizaci\u00f3n en el transporte? Desde luego, el m\u00e1s afamado no es. Pero para demostrar que las empresas ferroviarias tienen mucho que decir en un entorno marcado por la tecnolog\u00eda y la innovaci\u00f3n para que los trayectos sean m\u00e1s y mejores, Bilbao ha acogido esta semana RailLive, un gran foro internacional en el que grandes empresas privadas y organismos p\u00fablicos de transporte terrestre de todo el mundo se han dado la mano para analizar el futuro del tren. \u00abEl sector ferroviario se ha visto muchas veces como un mundo tradicional, m\u00e1s viejo, que otros como la automaci\u00f3n o la aeron\u00e1utica, pero esa visi\u00f3n ha cambiado\u00bb, explica a INNOVADORES Pedro Fortea, director general de Mafex, la asociaci\u00f3n ferroviaria espa\u00f1ola, que ha sido coorganizadora del evento junto con la compa\u00f1\u00eda Terapinn.<\/p>\n
Fruto de este cambio de prisma, los sistemas de sensorizaci\u00f3n y mantenimiento predictivo, nuevos materiales para aumentar la eficiencia y la sostenibilidad de los trenes o propuestas para la digitalizaci\u00f3n de las infraestructuras han sido protagonistas durante el encuentro. La intermodalidad es una tendencias que impera en el sector y que obliga a los operadores de los distintos servicios de transporte a comunicarse y facilitar el flujo de informaci\u00f3n. Por eso, los sistemas de control y gesti\u00f3n de la informaci\u00f3n en tiempo real para que el pasajero sepa en todo momento qu\u00e9 est\u00e1 sucediendo son uno de las grandes apuestas del sector.<\/p>\n
\u00abLos viajeros demandan cada vez m\u00e1s un servicio intermodal y la movilidad tiene que ofrecer al viajero la flexibilidad y libertad de elegir entre servicios con independencia de qui\u00e9n sea el proveedor\u00bb, ha dicho durante la conferencia Geert Vanbeveren, responsable de desarrollo de negocio de Siemens Mobility. \u00abEl usuario quiere informaci\u00f3n personalizada y a su medida\u00bb, a\u00f1ade Fortea, por lo que el an\u00e1lisis de datos en tiempo real se presenta como la oportunidad del sector. Unos datos que van enfocados a \u00abmejorar la experiencia del viajero, la conectividiad, la integraci\u00f3n de los m\u00f3viles\u2026 pero tambi\u00e9n todo lo que es el mantenimiento y el ciclo de vida del producto\u00bb.<\/p>\n
La inspecci\u00f3n de las infraestructuras con drones es una de las tendencias que se ha podido ver, como los interiores flexibles o los nuevos sistemas de e-ticketing para facilitar la relaci\u00f3n con el consumidor. La visi\u00f3n artificial es otra de las tecnolog\u00edas que m\u00e1s va a despuntar en el \u00e1mbito de la seguridad, pero tambi\u00e9n para la relaci\u00f3n directa con el usuario.<\/p>\n
As\u00ed se entienden productos como la l\u00ednea de seguridad presentada por Thales Espa\u00f1a, que identifica en tiempo real cu\u00e1ntos pasajeros hay un espacio y qu\u00e9 objetos portan, tanto para controlar las necesidades de aforo como para enviar mensajes de aviso en el caso de que los pasajeros m\u00e1s despistados permanezcan dentro del tren una vez este ha finalizado su servicio.<\/p>\n
\u00abQueremos poner en valor la capacidad innovadora y tecnol\u00f3gica de la industria ferroviaria en general y de la espa\u00f1ola en particular\u00bb, dice Fortea, que celebra el \u00e9xito de que la feria, que antes se celebraba en Londres, haya llegado a Espa\u00f1a. \u00abLos trenes no se pueden transportar y por eso es importante que los representantes de otros pa\u00edses vengan aqu\u00ed y conozcan en primera mano nuestra industria\u00bb, explica. Para el director de Mafex, las empresas espa\u00f1olas est\u00e1n en una posici\u00f3n privilegiada para liderar a nivel internacional la digitalizaci\u00f3n de este sector. Precisamente en este sentido el presidente de Renfe, Isa\u00edasT\u00e1boas, reconoc\u00eda la necesidad de establecer una convocatoria de apoyo a la I+D+i en la industria ferroviaria para dar un apoyo a la peque\u00f1a y mediana empresa del sector ante la oportunidad y el reto que abren la necesaria mejora de la eficiencia, la sostenibilidad y los costes a bordo del tren.<\/p>\n
NEREA CASTRO<\/p>\n
<\/p>\n