Desde esta forma, no solo se busca que ferrocarril llegue a la comuna de Chimbarongo, adem\u00e1s se espera que conecte con otras dos regiones.<\/p>\n
En el Consejo Regional de O\u2019Higgins se dieron a conocer los alcances de un estudio que busca determinar la factibilidad de extender el ferrocarril desde Rancagua a Chimbarongo; as\u00ed como tambi\u00e9n conectar este servicio con las regiones del Maule y \u00d1uble, aprovechando la infraestructura y capacidad ya instalada.<\/p>\n
El seremi de Transportes, Hans Gonz\u00e1lez, explic\u00f3 que este estudio surgi\u00f3 luego de que el intendente Juan Manuel Masferrer, alcaldes de las comunas de Rengo, Requ\u00ednoa, Malloa, San Fernando y Chimbarongo; adem\u00e1s de parlamentarios elevaran ante la Empresa de Ferrocarriles del Estado (EFE) la solicitud de retomar o extender un servicio que conecte a Rancagua con otras comunas al sur de la capital regional.<\/p>\n
\u201cEste estudio ya cuenta con el apoyo del Consejo Regional, s\u00f3lo falta que el intendente priorice la iniciativa y que apruebe los recursos. Con esto se pretende conectar la regi\u00f3n con otras dos, Maule y \u00d1uble\u201d, se\u00f1ala el seremi, quien espera que \u201clas autoridades de estas regiones hagan lo propio para lograr cristalizar tan importante proyecto\u201d.<\/p>\n
Para la autoridad de Transporte, esta iniciativa busca entregar alternativas viales para toda la poblaci\u00f3n y se prev\u00e9 que la duraci\u00f3n del estudio, cuya inversi\u00f3n asciende a los 120 mil millones de pesos, dure seis meses.<\/p>\n
\u201cEl estudio permitir\u00e1 conocer el n\u00famero de beneficiados con esta red ferroviaria, adem\u00e1s de algunas estaciones -como Chimbarongo- para concretar qu\u00e9 tipo de servicios nuevos y alternativas de conectividad habr\u00edan que ejecutar\u201d, puntualiz\u00f3 el funcionario p\u00fablico.<\/p>\n
Entre la informaci\u00f3n que se recopilar\u00e1 se encuentra la estimaci\u00f3n de la demanda futura, comparando la oferta actual para los servicios de trenes de pasajeros, dentro de O\u2019Higgins y en las regiones vinculadas al proyecto; adem\u00e1s del catastro de la red vial y la determinaci\u00f3n de ingresos y costos.<\/p>\n
\u201cLa conectividad es esencial para el progreso de un pa\u00eds, mejora la calidad de vida de sus habitantes, fortaleciendo con ello la descentralizaci\u00f3n. Es un pilar fundamental para el avance econ\u00f3mico, es por esto que se le debe dar prioridad a la inversi\u00f3n y desarrollo de proyectos de infraestructura que mejoren la conectividad en el territorio nacional\u201d, recalc\u00f3 Hans Gonz\u00e1lez.<\/p>\n
Por su parte, Johanna Olivares, presidenta de la comisi\u00f3n de Infraestructura del Consejo Regional, explic\u00f3 que se est\u00e1 tomando el llamado de la ciudadan\u00eda de tener un desplazamiento r\u00e1pido, c\u00f3modo seguro y confortable.<\/p>\n
\u201cEste es un proyecto de gran aporte, ya que permitir\u00e1 conectar diversas regiones a trav\u00e9s de esta red ferroviaria. La decisi\u00f3n pol\u00edtica est\u00e1, los 16 consejeros est\u00e1n totalmente de acuerdo en tener \u00e9xito en esta pol\u00edtica p\u00fablica\u201d, asegur\u00f3 Olivares.<\/p>\n
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