En pocas semanas ser\u00e1 el turno de de Olleros, de La Pampa, Sucre, Juramento, Mendoza y Olaz\u00e1bal.<\/p>\n
La Ciudad reabrir\u00e1 ma\u00f1ana al tr\u00e1nsito la calle Monroe que no tendr\u00e1 m\u00e1s barrera ya que el tren correr\u00e1 elevado por el viaducto del Mitre. Esa misma obra hab\u00eda permitido la semana pasada la eliminaci\u00f3n de la barrera de Blanco Encalada.<\/p>\n
El paso est\u00e1 ubicado entre T\u00fanez y 11 de Septiembre, en la Comuna 13, en una de las zonas m\u00e1s castigadas por el tr\u00e1nsito capitalino. Pero adem\u00e1s de dificultar la circulaci\u00f3n las barreras aumentan la cantidad de smog y ruido en los barrios. Y frenan la frecuencia de los trenes.<\/p>\n
En pocos meses y por las obras en el Mitre tambi\u00e9n quitar\u00e1n la barrera de Olleros, de La Pampa, Sucre, Juramento, Mendoza y Olaz\u00e1bal y abrir\u00e1n las calles Echeverr\u00eda, Roosevelt, Virrey del Pino y Jos\u00e9 Hern\u00e1ndez. El Mitre circular\u00e1 elevado desde Dorrego hasta Congreso.<\/p>\n
Si bien algunas de las barreras hab\u00edan dejado de funcionar moment\u00e1neamente porque se hab\u00eda interrumpido el paso del tren, en las pr\u00f3ximas semanas son varias las que desaparecer\u00e1n.<\/p>\n
Con el Viaducto San Mart\u00edn, las v\u00edas del tren correr\u00e1n en forma elevada, a 8 metros del nivel, entre las calles Honduras y Garmendia. Ya se suprimieron las barreras ubicadas en los cruces con las avenidas C\u00f3rdoba y Corrientes y con las calles Jorge Newbery, Garmendia, Honduras, Gorriti, Cabrera, Niceto Vega, Loyola, Ram\u00edrez de Velasco y Girardot.<\/p>\n
Adem\u00e1s ya se abrieron 4 nuevos cruces seguros para autom\u00f3viles: Aguirre, Vera, Villarroel y Caldas, y se abrir\u00e1n otros 5 m\u00e1s en los pr\u00f3ximos meses en Castillo, Iturri y Montenegro para veh\u00edculos; y Concepci\u00f3n Arenal y Leiva, exclusivamente para peatones.<\/p>\n
\u00abEsta es la quinta barrera que eliminamos con los viaductos: ya llevamos 3 del ferrocarril San Mart\u00edn y 2 del Mitre. Para cuando terminemos, solo con estos dos viaductos habremos quitado 19 barreras y abierto 13 calles. Ser\u00e1 un gran cambio para el tr\u00e1nsito y la seguridad en los barrios\u00bb, asegur\u00f3 Franco Moccia, ministro de desarrollo Urbano y Transporte.<\/p>\n
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