Alstom presentar\u00e1 el Coradia iLint, el primer tren de pasajeros del mundo alimentado por hidr\u00f3geno y libre de emisiones contaminantes, durante el XVIII Congreso Exporail 2019, como parte de los objetivos globales de la compa\u00f1\u00eda por desarrollar soluciones innovadoras de movilidad sustentable.<\/p>\n
Exporail es un evento organizado por la Asociaci\u00f3n Mexicana de Ferrocarriles (AMF) que a\u00f1o con a\u00f1o congrega a los actores m\u00e1s relevantes de la industria para discutir sobre los desaf\u00edos del sector ferroviario de carga y pasajeros en M\u00e9xico. A trav\u00e9s de distintos paneles y sesiones t\u00e9cnicas, ponentes de alto perfil del sector privado y p\u00fablico dar\u00e1n a conocer las tendencias y oportunidades de la actualidad. Este a\u00f1o la edici\u00f3n \u201cRetos Ferroviarios\u201d de Exporail se llevar\u00e1 a cabo del 26 al 27 de marzo en Expo Santa Fe, Ciudad de M\u00e9xico.<\/p>\n
Bernard Albrand, Business Development Manager de Alstom, estar\u00e1 presente en el panel de Sustentabilidad para hablar de la soluci\u00f3n de movilidad sustentable Coradia iLint, el tren de hidr\u00f3geno, que adem\u00e1s de ser silencioso y libre de emisiones representa una alternativa limpia para los operadores ferroviarios.<\/p>\n
\u201cEn Alstom estamos comprometidos a desarrollar e implementar soluciones de movilidad que nos ayuden a transitar a un sistema de transporte libre de contaminantes. Al participar en Exporail 2019, tendremos la oportunidad de presentar Coradia iLint, un tren propulsado con Hidr\u00f3geno, que cubre la necesidad de contar con un eficiente e innovador medio de transporte para pasajeros que pueda limitar el impacto ambiental\u201d, coment\u00f3 Bernard.<\/p>\n
El Coradia iLint est\u00e1 alimentado por celdas de hidr\u00f3geno, por lo cual solo emite vapor y agua condensada; adem\u00e1s, cuenta con una gesti\u00f3n inteligente de la potencia motriz y de la energ\u00eda disponible. A diferencia de un tren el\u00e9ctrico, no requiere de catenaria, lo que reduce la inversi\u00f3n en infraestructura, de manera que representa una alternativa econ\u00f3mica para los operadores ferroviarios en v\u00edas no electrificadas. En resumen, se trata de una tecnolog\u00eda avanzada, sustentable y segura.<\/p>\n
Alstom se ha comprometido a reducir el consumo de energ\u00eda en operaciones y soluciones en un 20% para 2020. El Coradia iLint \u2013que inici\u00f3 operaciones comerciales en septiembre pasado en el estado de Baja Sajonia, Alemania\u2013 es la muestra que refrenda el compromiso de la compa\u00f1\u00eda y es a la vez un aliado estrat\u00e9gico hacia la transici\u00f3n a un sistema energ\u00e9tico sustentable que puede beneficiar a usuarios, operadores y al planeta.<\/p>\n
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