La Comisi\u00f3n Europea y el Banco Europeo de Inversiones (BEI) han puesto en marcha hoy el nuevo Transport Blending Facility del Fondo Europeo de Medio Ambiente, un instrumento financiero para proyectos sostenibles y eficientes. Con un presupuesto inicial de 200 millones de euros con cargo al presupuesto de la UE, este mecanismo financiar\u00e1 inversiones en el ERTMS (Sistema Europeo de Gesti\u00f3n del Tr\u00e1fico Ferroviario) y en la infraestructura de combustibles alternativos. Para ello movilizar\u00e1 fondos del BEI, de bancos nacionales y del sector privado.<\/p>\n
El mecanismo est\u00e1 en consonancia con los objetivos europeos de descarbonizaci\u00f3n y digitalizaci\u00f3n del transporte, as\u00ed como de movilidad inteligente, \u201csostenible, inclusiva, segura y protegida\u201d. Adem\u00e1s, para fomentar el despliegue de proyectos maduros, Bruselas establece por primera vez un mecanismo que permitir\u00e1 la presentaci\u00f3n de solicitudes de ayuda financiera con car\u00e1cter permanente hasta marzo de 2021.<\/p>\n
\nVIOLETA BULC<\/strong>
\n\u201cHoy invertimos 200 millones para el desarrollo de combustibles alternativos, as\u00ed como para acelerar el despliegue del ERTMS, que es una piedra angular para la digitalizaci\u00f3n del sector ferroviario\u201d<\/p>\n<\/blockquote>\nSeg\u00fan la comisaria de Transportes, Violeta Bulc, \u201cestamos cumpliendo con nuestra agenda para un sistema de transporte limpio y digital. Por su car\u00e1cter innovador, no me cabe duda de que el mecanismo \u201cfacilitar\u00e1 la inversi\u00f3n y contribuir\u00e1 a la modernizaci\u00f3n y a una mayor eficiencia del transporte europeo\u201c.<\/p>\n
El vicepresidente del BEI, Vazil Hudak, responsable del sector del transporte, ha asegurado que se trata de una \u201cemocionante iniciativa piloto para aprovechar el \u00e9xito de la convocatoria de mezclas, para complementar los instrumentos financieros de CEF y EFSI, as\u00ed como para desbloquear nuevas inversiones en los \u00e1mbitos de los veh\u00edculos de combustible alternativo, la infraestructura y el ERTMS\u201d.<\/p>\n
Las redes transeuropeas y la cooperaci\u00f3n transfronteriza son \u201ccruciales\u201d para el mercado \u00fanico. Los operadores privados y las autoridades nacionales no tienen incentivos suficientes para invertir en proyectos de infraestructura sin la intervenci\u00f3n de la UE, asegura la Comisi\u00f3n en una nota. La combinaci\u00f3n de las subvenciones de la UE y la financiaci\u00f3n de los bancos p\u00fablicos y del sector privado permite movilizar recursos para apoyar objetivos clave de la pol\u00edtica europea.<\/p>\n
Varios bancos nacionales ya han se\u00f1alado su posible inter\u00e9s en adherirse al plan.<\/p>\n
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