{"id":85932,"date":"2019-04-01T09:10:51","date_gmt":"2019-04-01T12:10:51","guid":{"rendered":"http:\/\/www.rieles.com\/front\/?p=85932"},"modified":"2019-04-01T10:59:19","modified_gmt":"2019-04-01T13:59:19","slug":"cuba-dispondra-de-80-coches-nuevos-para-trenes-de-alto-confort","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/cuba-dispondra-de-80-coches-nuevos-para-trenes-de-alto-confort\/","title":{"rendered":"Cuba dispondr\u00e1 de 80 coches nuevos para trenes de \u00abalto confort\u00bb"},"content":{"rendered":"

El Sistema Ferroviario cubano contar\u00e1 con 80 nuevos coches \u201cde alto confort\u201d, provenientes de China. Los carros forman parte de un Programa de Recuperaci\u00f3n y Desarrollo de ese medio de transporte en la Isla, que se extender\u00e1 hasta el 2028.<\/p>\n

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Nuevos vagones, procedentes de China (Fuente: Juventud T\u00e9cnica)<\/figcaption><\/figure>\n

El nuevo proyecto va encaminado a \u201crescatar el confort dentro de los trenes\u201d y la atenci\u00f3n a bordo, seg\u00fan indica este viernes Cubadebate.<\/p>\n

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Uno de los tipo de coche, que tendr\u00e1 sistema de audio, 12 ventiladores de techo, 72 asientos reclinables y giratorios, dos ba\u00f1os y bebedero de agua fr\u00eda (Foto: Juventud y T\u00e9cnica)<\/figcaption><\/figure>\n

Tambi\u00e9n cuenta entre los prop\u00f3sitos la recuperaci\u00f3n de la calidad de la marcha, una disminuci\u00f3n de los tiempos de viaje y un aumento de los servicios comerciales \u201cde expreso, buffet y revisiones t\u00e9cnicas\u201d<\/p>\n

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Otro tipo de coche, que dispondr\u00e1 de sistema de televisi\u00f3n y video, sistema de climatizaci\u00f3n, capacidad: 72 asientos reclinables y giratorios, dos ba\u00f1os, bebedero de agua fr\u00eda (Foto: Juventud T\u00e9cnica)<\/figcaption><\/figure>\n

Para conseguir tales fines, el personal seleccionado para trabajar en los nuevos coches ser\u00e1 sometido a un proceso de capacitaci\u00f3n.<\/p>\n

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Servicio sanitario ((Foto: Juventud T\u00e9cnica)<\/figcaption><\/figure>\n

Tres de las rutas que se beneficiar\u00e1n con los nuevos coches son Habana-Santiago de Cuba, Habana-Guant\u00e1namo y Habana-Bayamo-Manzanillo.<\/p>\n

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Equipamiento de cafeter\u00eda (Fuente: Juventud T\u00e9cnica)<\/figcaption><\/figure>\n

Los nuevos coches contribuir\u00e1n, adem\u00e1s, a la rehabilitaci\u00f3n progresiva de algunas rutas ferroviarias en el pa\u00eds, entre ellas el trayecto La Habana-Holgu\u00edn, que ha estado fuera de circulaci\u00f3n durante varios a\u00f1os.<\/p>\n

Los nuevos trenes son de formaci\u00f3n mixta, pues unos coches tendr\u00e1n aire acondicionado y otros tendr\u00e1n ventanilla.<\/p>\n

Esta misma semana, el ministro de Transporte de Cuba, Eduardo Rodr\u00edguez D\u00e1vila, dio a conocer que a partir de este verano comenzar\u00e1 a operar un tren expreso que cubrir\u00e1 la ruta Habana-Santiago de Cuba.<\/p>\n

En declaraciones a la emisora santiaguera CMKC, Rodr\u00edguez D\u00e1vila precis\u00f3 que el nuevo tren operar\u00e1 en d\u00edas alternos y cubrir\u00e1 una de los trayectos m\u00e1s demandados del pa\u00eds.<\/p>\n

El titular de Transporte cubano se\u00f1al\u00f3 que el proceso tambi\u00e9n incluye una mejora en el procedimiento de venta de pasajes en Santiago de Cuba, pues actualmente los viajeros hacen muchas colas para poder comprar un boleto, situaci\u00f3n que se complicar\u00e1 todav\u00eda m\u00e1s cuando se ampl\u00ede el servicio con el tren Habana-Santiago.<\/p>\n

Datos de la Oficina Nacional de Estad\u00edsticas e Informaci\u00f3n (ONEI) -citados por DDC- apuntan que en 1992 los trenes cubanos trasladaban 33 millones de pasajeros, cifra que 14 a\u00f1os despu\u00e9s, en 2016, hab\u00edan descendido hasta los 7.8 millones de viajeros.<\/p>\n

El lamentable estado de las v\u00edas nacionales, causante incluso de varios accidentes ferroviarios, figura como una de las causas de ese notable descenso. A ello se suma la escasez de locomotoras y de piezas de repuesto pese a que desde comienzos del siglo XXI, la Empresa de Ferrocarriles de Cuba hizo inversiones por valor de varios cientos de millones de d\u00f3lares, que incluy\u00f3 la importaci\u00f3n de locomotoras desde China y vagones de segunda mano procedentes de Alemania, Ir\u00e1n y M\u00e9xico.<\/p>\n

Cuba fue el s\u00e9ptimo pa\u00eds del mundo en tener ferrocarril, solo por detr\u00e1s de Inglaterra Estados Unidos, Francia, Alemania, B\u00e9lgica y Rusia.<\/p>\n

El primer viaje oficial de ferrocarril en Cuba tuvo lugar en noviembre de 1837, con una l\u00ednea que iba desde La Habana hasta las localidades de San Felipe y Bejucal.<\/p>\n

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Fuente y fotograf\u00eda:\u00a0cibercuba<\/strong><\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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