\u00bfUsar\u00e1 el p\u00fablico una nueva ruta de trenes r\u00e1pidos de Miami a Orlando? Esa es la pregunta que dictar\u00e1 el futuro de Brightline, la l\u00ednea de trenes expreso.<\/p>\n
Casi un a\u00f1o despu\u00e9s de lanzar su servicio desde Miami, decenas de miles de pasajeros usan mensualmente los trenes en la ruta Miami-West Palm Beach. En febrero la cifra lleg\u00f3 a m\u00e1s de 78,000, seg\u00fan n\u00fameros de la empresa. (En un correo privado reciente, la empresa anunci\u00f3 que la cantidad de pasajeros de marzo super\u00f3 los 90,000).<\/p>\n
Brightline reporta que la cantidad de pasajeros ha aumentado recientemente, pero incluso as\u00ed est\u00e1 por debajo de las proyecciones iniciales de la compa\u00f1\u00eda, y Brightline sigue operando con p\u00e9rdidas. En febrero del 2019 la compa\u00f1\u00eda decidi\u00f3 retirar su salida a bolsa, que seg\u00fan Bloomberg deb\u00eda ser la mayor del a\u00f1o.<\/p>\n
En comparaci\u00f3n con los viajes a las horas pico, \u201ca veces parece que en el tren no hay nadie\u201d, dijo Daleik Vaughn, de 38 a\u00f1os y gerente de una asociaci\u00f3n comunitaria residencial que trabaja en Fort Lauderdale y usa el Brightline desde junio.<\/p>\n
Los trenes aparentemente vac\u00edos, las p\u00e9rdidas monetarias y la cancelaci\u00f3n de la salida a bolsa han llevado a que algunos de cuestionen la viabilidad a largo plazo de este ferrocarril privado.<\/p>\n
Pero Brightline \u2014que pronto cambiar\u00e1 su nombre a Virgin Trains\u2014 sigue adelante con el desarrollo de una extensi\u00f3n de 170 millas desde West Palm Beach hasta Orlando. Esa ruta, y el deseo de los habitantes del sur de la Florida de evitar los fuertes congestionamientos de tr\u00e1fico, devolver\u00e1n la rentabilidad a la empresa, dice la compa\u00f1\u00eda.<\/p>\n
https:\/\/youtu.be\/9DA0EPxuQps<\/p>\n
Los planes de expansi\u00f3n no se limitan al centro de la Florida. Brightline tambi\u00e9n plena ampliarse hacia el oeste a Tampa y hacia el norte a Jacksonville. Tambi\u00e9n quiere agregar paradas en el Puerto de Miami, el Aeropuerto Internacional Fort Lauderdale-Hollywood y Disney World. Y ofrecer paquetes que conecten los pasajeros directamente con las aerol\u00edneas.<\/p>\n
Para dar un poco de brillo al proyecto, el fundador de Virgin, Richard Branson, tiene planeado subir al tren este jueves para impulsar la nueva marca, parte de una campa\u00f1a m\u00e1s amplia para hacer del sur de la Florida un nuevo centro del gigante de los viajes. Su nueva l\u00ednea de cruceros, Virgin Voyages, debe debutar en el sur de la Florida en el 2020. La idea es ofrecer una parada \u00fanica a todos los clientes de Virgin: aviones, trenes y barcos.<\/p>\n
Daniel Paspirgelis<\/p>\n
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