{"id":86073,"date":"2019-04-08T09:07:41","date_gmt":"2019-04-08T12:07:41","guid":{"rendered":"http:\/\/www.rieles.com\/front\/?p=86073"},"modified":"2019-04-08T09:07:41","modified_gmt":"2019-04-08T12:07:41","slug":"la-huelga-colapsa-el-metro-de-barcelona","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/la-huelga-colapsa-el-metro-de-barcelona\/","title":{"rendered":"La huelga colapsa el Metro de Barcelona"},"content":{"rendered":"<blockquote>\n<p style=\"text-align: justify;\">El paro en protesta por la crisis del amianto puede provocar retrasos de m\u00e1s de una hora esta noche.<\/p>\n<\/blockquote>\n<p style=\"text-align: justify;\">La huelga de trabajadores del Metro de Barcelona ha colapsado, tal y como ya hab\u00eda advertido la direcci\u00f3n de Transportes Metropolitanos de Barcelona (TMB), la infraestructura del suburbano. Los pocos trenes que han circulado este lunes por la ma\u00f1ana lo han hecho totalmente saturados de pasajeros, lo que ha impedido entrar o salir de los trenes que esperaban en otras estaciones. En paradas como Sagrada Fam\u00edlia, La Sagrera o Verdaguer la empresa ha tenido que regular el acceso y ha repartido a los viajeros a lo largo de los andenes, ya que la saturaci\u00f3n comenzaba a suponer un peligro de seguridad. Seg\u00fan TMB, la l\u00ednea que ha resultado m\u00e1s afectada ha sido la 5.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">La huelga convocada por el comit\u00e9 de empresa de Metro Barcelona pretende visibilizar las reivindicaciones de los trabajadores ante lo que consideran una mala gesti\u00f3n de la direcci\u00f3n en la crisis abierta tras detectarse amianto en las instalaciones del suburbano.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">El pasado viernes la direcci\u00f3n de TMB critic\u00f3 que los servicios m\u00ednimos acordados por el Departamento de Trabajo de la Generalitat \u2013del 40% en hora punta y del 20% el resto de horarios\u2013, \u201cno podr\u00e1n garantizar el derecho a la movilidad de la ciudadan\u00eda en las franjas de m\u00e1s afluencia de viajeros, entre las 6 y las 10 de la ma\u00f1ana y las 4 y las 8 de la tarde\u201d. TMB tampoco garantiza que se pueda dar respuesta satisfactoria en la franja nocturna de los paros, de las 21.35 a las 23.35, pudiendo superar los 60 minutos los intervalos de paso de los convoyes. La direcci\u00f3n de Metro asegura que durante la ma\u00f1ana se solapar\u00e1n horas punta y valle, lo que supone \u201cen la pr\u00e1ctica\u201d un servicio deficiente durante todo el d\u00eda. Entre las 9.30 y las 10.00 las esperas han sido de 15 a 20 minutos en las l\u00edneas convencionales y de 14 a 65 minutos en las autom\u00e1ticas (L9N, L10N, L9S, L10s y L11). Desde las 21.35 hasta la finalizaci\u00f3n del servicio los intervalos podr\u00e1n ser de hasta 65 minutos.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">TMB ha asegurado que gran n\u00famero de usuarios alertados por la huelga han optado por otros transportes. Desde las 7.00 a las 9.00 de la ma\u00f1ana, el descenso de validaciones ha sido del 17% respecto del lunes anterior. La disminuci\u00f3n acumulada desde las 5.00 a las 9.00 de la ma\u00f1ana ha sido del 14%.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">TMB no descarta el cierre de estaciones en la que ser\u00e1 la quinta jornada de paros parciales del suburbano. Los sindicatos convocantes del paro mantienen que la direcci\u00f3n de TMB relativiza un problema de salud laboral mientras que la empresa asegura que se est\u00e1 llevando a cabo un protocolo para retirar los elementos y otro paralelo para averiguar si ha da\u00f1ado la salud de los empleados. El comit\u00e9 de empresa ha llamado a los trabajadores a manifestarse a las 16.45 horas en la plaza Universitat en una protesta que los llevar\u00e1 hasta la plaza Sant Jaume.<br \/>\nEn esta l\u00ednea tambi\u00e9n habr\u00e1 un nuevo circuito cerrado de televisi\u00f3n para el que se est\u00e1n probando c\u00e1maras de visi\u00f3n t\u00e9rmica, nocturna, natural\u2026 \u201cServir\u00e1n para ver el flujo de viajeros hacia los andenes, controlar si se produce alg\u00fan incidente o incluso para identificar objetos perdidos\u201d, dice Morales. Adem\u00e1s, este sistema permitir\u00e1 que el personal de metro pueda entrar desde su dispositivo en todas las c\u00e1maras de la estaci\u00f3n y, a la vez, grabar con su propio m\u00f3vil y que esa grabaci\u00f3n se integre en el sistema interno de grabaci\u00f3n. Un paso m\u00e1s cerca del futuro.<\/p>\n<p><strong>FUENTE: <a href=\"https:\/\/elpais.com\/ccaa\/2019\/04\/08\/catalunya\/1554708792_313980.html\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><span style=\"color: #ff0000;\">EL PAIS<\/span><\/a><\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El paro en protesta por la crisis del amianto puede provocar retrasos de m\u00e1s de una hora esta noche. La huelga de trabajadores del Metro de Barcelona ha colapsado, tal y como ya hab\u00eda advertido la direcci\u00f3n de Transportes Metropolitanos de Barcelona (TMB), la infraestructura del suburbano. Los pocos trenes que han circulado este lunes [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":86074,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[5],"tags":[10855,9105,9644],"class_list":["post-86073","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-internacionales","tag-10855","tag-actualidad","tag-news"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/86073","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=86073"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/86073\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":86075,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/86073\/revisions\/86075"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/media\/86074"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=86073"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=86073"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=86073"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}