A dos semanas del encuentro con Stanley y Sica, la CATT asegur\u00f3 que frenar\u00e1n barcos, aviones y transporte terrestre en el D\u00eda del Trabajador.<\/p>\n
La Confederaci\u00f3n Argentina de Trabajadores del Transporte (CATT) anunci\u00f3 este martes un paro de transporte nacional para el pr\u00f3ximo mi\u00e9rcoles primero de mayo, D\u00eda del Trabajador. El reclamo es por el impuesto a las Ganancias y por una recomposici\u00f3n salarial.<\/p>\n
As\u00ed, en el primer d\u00eda del pr\u00f3ximo mes no habr\u00e1 circulaci\u00f3n de colectivos, trenes, barcos ni aviones en toda el pa\u00eds, ni de corta ni de larga distancia.<\/p>\n
En su cuenta de twitter, la organizaci\u00f3n que preside el mar\u00edtimo Juan Carlos Schimd, public\u00f3 que: \u00abTal cual anticip\u00f3 en distintas reuniones con funcionarios de Gobierno, el Consejo Directivo de la CATT ha resuelto no prestar servicio el 1 de mayo en conmemoraci\u00f3n de M\u00e1rtires de Chicago\u00bb.<\/p>\n
\u00abLa CATT viene reclamando por impuestos al Trabajo y aumento de emergencia a jubilados\u00bb, agreg\u00f3 en la red social al tiempo que resalt\u00f3 que as\u00ed se diferencia de la CGT, poniendo de manifiesto la disconformidad con la conducci\u00f3n de la central obrera que no llama a paro general como vienen reclamando muchos de sus integrantes.<\/p>\n
Desde la organizaci\u00f3n explican que por muy llamativo que pueda resultar que se realice un \u00abcese de prestaciones\u00bb un d\u00eda feriado, lo que buscan exponer es que ellos no tienen feriados ni fines de semana y est\u00e1n obligados a trabajar pese a que no se trata de un servicio esencial. Tienen una mayor compensaci\u00f3n econ\u00f3mica por trabajar un feriado, pero este no les llega a sus bolsillos porque se lo lleva el impuesto a las Ganancias, del que llevan m\u00e1s de tres a\u00f1os reclamando para ser exceptuados.<\/p>\n
\u00abA la gente puede resultarle raro esto de no prestar servicios un feriado, pero las partes involucradas entendemos bien de lo que se trata. Por tratarse del D\u00eda del Trabajador, no pueden llamar a los trabajadores a conciliaci\u00f3n obligatoria. Estamos asistidos por la Ley\u00bb, agreg\u00f3 la fuente consultada.<\/p>\n
El anuncio lleg\u00f3 exactamente dos martes despu\u00e9s del 26 de marzo, fecha de la \u00faltima reuni\u00f3n entre la ministra Carolina Stanley y su par Dante Sica con la c\u00fapula de la CATT: Omar Viviani (Taxis), Roberto Coria (Guincheros), Omar Maturano (La Fraternidad), Roberto Fern\u00e1ndez (UTA), Juan Pablo Brey (Aeronavegantes), Sergio Sasia (Uni\u00f3n Ferroviaria) y Juan Carlos Schmid (Portuarios) entre otros. En ese encuentro manifestaron sus planteos y adelantaron que estaban analizando la medida anunciada hoy en caso de no tener una respuesta a sus planteos.<\/p>\n
La medida tambi\u00e9n expone las tensiones dentro del sindicalismo. La CATT de esta forma se le adelanta al posible paro que el moyanismo evaluaba convocar para el martes 30 de abril en disconformidad tambi\u00e9n con la negativa de \u00ablos gordos\u00bb a llamar a un paro general que, entienden, fue conseguida a cambio de los $13.000 millones que el Gobierno les gir\u00f3 para las obras sociales.<\/p>\n