{"id":86172,"date":"2019-04-11T09:44:11","date_gmt":"2019-04-11T12:44:11","guid":{"rendered":"http:\/\/www.rieles.com\/front\/?p=86172"},"modified":"2019-04-11T10:00:20","modified_gmt":"2019-04-11T13:00:20","slug":"javkin-avanza-con-el-proyecto-sobre-trenes-de-cercania","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/javkin-avanza-con-el-proyecto-sobre-trenes-de-cercania\/","title":{"rendered":"Javkin avanza con el proyecto sobre trenes de cercan\u00eda"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: justify;\"><strong>Santa Fe &#8211; Argentina:\u00a0<\/strong>El precandidato a intendente por \u201cArriba Rosario\u201d, Pablo Javkin , se reuni\u00f3 con el especialista en movilidad, Jos\u00e9 Luis Moscovich, para analizar la factibilidad del proyecto de trenes de cercan\u00eda que prev\u00e9 la reactivaci\u00f3n del ramal Rosario \u2013 Ca\u00f1ada de G\u00f3mez, y en un segunda etapa para el ramal Rosario \u2013 Casilda.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">El convoy pasar\u00eda por estaciones intermedias como en el Distrito Noroeste, Ludue\u00f1a, Fisherton y otras localidades cercanas como Funes y Rold\u00e1n. Adem\u00e1s incluye la creaci\u00f3n de una estaci\u00f3n en el Aeropuerto Internacional Islas Malvinas, para resolver la conectividad de la ciudad con su terminal a\u00e9rea mediante un sistema m\u00e1s r\u00e1pido, seguro y econ\u00f3mico.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">\u201cDesde hace muchos a\u00f1os trabajo por la recuperaci\u00f3n de los trenes interurbanos, habiendo logrado en 2011 la aprobaci\u00f3n de la ley provincial Volver al Tren. Hay corredores de la ciudad que est\u00e1n preparados para la reactivaci\u00f3n del tren. Hay que trabajar con todas la \u00e1reas pensando en la movilidad del futuro y ah\u00ed el tren debe tener un rol preponderante. Se trat\u00f3 de una reuni\u00f3n para escuchar desde la experiencia, para compartir proyectos con un especialista reconocido, avanzando en la planificaci\u00f3n de la ciudad que vamos a necesitar en el mediano plazo y en la que la conectividad ser\u00e1 un factor de desarrollo, sustentabilidad, orden y seguridad\u201d, asegur\u00f3 Javkin.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">El ingeniero Jos\u00e9 Luis Moscovich es un rosarino que hace 25 a\u00f1os reside en San Francisco (Estados Unidos), donde se ha desempe\u00f1ado como Director Ejecutivo de la Autoridad Municipal de Transporte, iniciando el desarrollo del nuevo modelo de transporte de esa ciudad estadounidense.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">\u201cCon Jos\u00e9 Luis compartimos la misma idea en cuanto a la movilidad futura de la ciudad. Todos los d\u00edas ingresan a Rosario m\u00e1s de 50 mil personas desde Funes y Rold\u00e1n, el 30% lo hacen en auto y la gran mayor\u00eda con un solo conductor, muchas de las cuales podr\u00edan ser usuarias de los trenes de cercan\u00eda. Adem\u00e1s, el tramo que une Rosario con Funes tardar\u00eda aproximadamente 25 minutos y 35 minutos Rosario con Rold\u00e1n. Estamos hablando de sumar a la movilidad de la regi\u00f3n un medio de transporte m\u00e1s barato, r\u00e1pido, seguro, c\u00f3modo y ecol\u00f3gico\u201d, manifest\u00f3 el precandidato a intendente del Frente Progresista.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Durante la reuni\u00f3n se analizaron las propuestas estaci\u00f3n por estaci\u00f3n, revisando sus ubicaciones y vinculaci\u00f3n con los entornos barriales. El objetivo es afrontar la reactivaci\u00f3n mediante un trabajo por etapas, aprovechando la infraestructura existente para avanzar r\u00e1pidamente, como es el caso de la vinculaci\u00f3n Rosario- Ca\u00f1ada de G\u00f3mez, donde los ramales est\u00e1n en mejor estado y se trata de una vinculaci\u00f3n muy importante para unir el noroeste de la ciudad y la regi\u00f3n. Por otro lado se plante\u00f3 la posibilidad de reforzar las l\u00edneas de troles existentes y avanzar en otras dos, que unan el sur y el norte con el centro, considerando las ventajas del transporte el\u00e9ctrico.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">\u201cLos recursos para la concreci\u00f3n del proyecto pueden surgir de la deuda hist\u00f3rica de coparticipaci\u00f3n que Naci\u00f3n tiene con nuestra provincia. Si se cobra esa deuda, qu\u00e9 mejor que invertirlo en un medio de transporte p\u00fablico que le hace la vida m\u00e1s sencilla a la gente, que en su mayor\u00eda son trabajadores y estudiantes\u201d concluy\u00f3 Javkin.<\/p>\n<p><strong>FUENTE: <a href=\"http:\/\/info341.com.ar\/?noticia=javkin-avanza-con-el-proyecto-sobre-trenes-de-cercania\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><span style=\"color: #ff0000;\">INFO341<\/span><\/a><\/strong><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Santa Fe &#8211; Argentina:\u00a0El precandidato a intendente por \u201cArriba Rosario\u201d, Pablo Javkin , se reuni\u00f3 con el especialista en movilidad, Jos\u00e9 Luis Moscovich, para analizar la factibilidad del proyecto de trenes de cercan\u00eda que prev\u00e9 la reactivaci\u00f3n del ramal Rosario \u2013 Ca\u00f1ada de G\u00f3mez, y en un segunda etapa para el ramal Rosario \u2013 Casilda. 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