{"id":86264,"date":"2019-04-15T20:16:52","date_gmt":"2019-04-15T23:16:52","guid":{"rendered":"http:\/\/www.rieles.com\/front\/?p=86264"},"modified":"2019-04-15T20:16:52","modified_gmt":"2019-04-15T23:16:52","slug":"los-costos-y-danos-de-ampliar-el-segundo-metro-mas-saturado-del-mundo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/los-costos-y-danos-de-ampliar-el-segundo-metro-mas-saturado-del-mundo\/","title":{"rendered":"Los costos (y da\u00f1os) de ampliar el segundo metro m\u00e1s saturado del mundo"},"content":{"rendered":"

DF – MEXICO:\u00a0<\/strong>Desde que se inaugur\u00f3 el primer tramo del Metro de la ciudad de M\u00e9xico, fue transform\u00e1ndose en el sistema de transporte colectivo m\u00e1s utilizado en la capital del pa\u00eds hasta trasladar a m\u00e1s de 5 millones de personas diariamente y convertirse en el segundo metro con mayor densidad del mundo, despu\u00e9s del de Nueva Delhi, en la India.<\/p>\n

Algunas de sus ic\u00f3nicas estaciones no reflejan la precariedad del sistema, que no ha recibido el mantenimiento adecuado y que puede volverse tortuoso durante las horas pico del d\u00eda, generando conflictos interpersonales, miles de empujones, escenas de acoso y hasta desaparici\u00f3n de personas.<\/p>\n

Ahora, el conflicto ha subido desde el subsuelo como consecuencia de la ampliaci\u00f3n de la l\u00ednea 12 para los vecinos de la colonia ‘Primera victoria’ de la alcald\u00eda \u00c1lvaro Obreg\u00f3n, quienes denunciaron a Sputnik que el Gobierno no ha dado una soluci\u00f3n acorde al da\u00f1o ocasionado en sus viviendas. Una de ellas colaps\u00f3 recientemente sobre un adulto mayor mientras dorm\u00eda en su cama.<\/p>\n

Un poco de historia<\/strong><\/p>\n

Si para 1950 la capital mexicana albergaba 3,1 millones de personas, para 1970 ya eran 6,9 millones. En cuesti\u00f3n de 20 a\u00f1os, se duplic\u00f3 la cantidad de habitantes de la ciudad. Metro, el sistema de transporte colectivo inaugurado en 1969, se volvi\u00f3 insuficiente para atender la demanda que necesitaba el ritmo al que la poblaci\u00f3n crec\u00eda.<\/p>\n

Hoy viven casi 9 millones de personas en la ciudad de M\u00e9xico. Otro mill\u00f3n y medio m\u00e1s llega a diario de los alrededores. Seg\u00fan datos del sistema que lo administra, 5,5 millones de personas utilizan el Metro cotidianamente, cuando su capacidad es para un mill\u00f3n de personas menos.
\nEl historiador \u00cd\u00f1igo Fern\u00e1ndez escribi\u00f3 que el proceso modernizador que impuls\u00f3 el Metro de la Ciudad de M\u00e9xico fue \u00abdirigido desde arriba, vertical y a veces forzado\u00bb y que \u00abse mov\u00eda entre el progresismo y el populismo\u00bb.<\/p>\n

La b\u00fasqueda de esa modernidad puede verse en la creaci\u00f3n del T\u00fanel de la Ciencia en 1988, el primer museo instalado en el transporte p\u00fablico, a lo largo de la extensa conexi\u00f3n subterr\u00e1nea entre las l\u00edneas 3 (verde) y 5 (amarilla).<\/p>\n

Por medio de fotograf\u00edas se explica la historia de la tierra y de las especies animales (con los humanos aparte) en la primera secci\u00f3n, para luego desembocar en una representaci\u00f3n de la galaxia y sus constelaciones en un pasaje oscuro, que sirve de contexto para un largo beso entre adolescentes, en un cielo bajo tierra m\u00e1s estrellado que el que puede verse jam\u00e1s en la metr\u00f3polis.<\/p>\n

Fern\u00e1ndez se\u00f1al\u00f3 en su trabajo que el Metro guarda \u00ablo mejor y lo peor de nuestra sociedad, porque detr\u00e1s de los grandes avances quedaban escritos algunos cap\u00edtulos inc\u00f3modos y dif\u00edciles de borrar\u00bb, en clara referencia a uno de los m\u00e1s tr\u00e1gicos episodios de la historia reciente de la ciudad, sucedido tres a\u00f1os despu\u00e9s de haber sido creado, en la estaci\u00f3n ‘Normal’ de la l\u00ednea 2, la azul.<\/p>\n

Ubicada bajo la calzada M\u00e9xico-Tacuba, a la altura de la Escuela Superior de Maestros, una manifestaci\u00f3n fue atacada con armas de fuego por paramilitares el 10 de junio de 1971, como un coletazo de la dura represi\u00f3n sufrida por el movimiento estudiantil en 1968. Los ‘halcones’, como se conoce al grupo represivo irregular, asesinaron a 120 personas ese d\u00eda. Este hecho es representado lateralmente en la pel\u00edcula \u00abRoma\u00bb, de Alfonso Cuar\u00f3n.<\/p>\n

Hoy, en el Metro ‘Normal’ hay una placa que recuerda el hecho y algunas fotograf\u00edas alusivas en la estaci\u00f3n junto a un cartel que afirma que \u00abNo se olvida\u00bb. Mientras el \u00abgusano naranja\u00bb sale de su t\u00fanel oscuro y abre sus puertas mec\u00e1nicamente para que baje y suba la gente, el calor del ambiente y los codazos por entrar exacerban el mal humor y azuza a los polic\u00edas en su correteo cotidiano a los \u00abvagoneros\u00bb que ofrecen dulces, juguetes, discos con m\u00fasica o hasta peque\u00f1os martillos al m\u00f3dico precio de diez pesos.<\/p>\n

Tras una larga espera, cierra sus puertas y sigue hacia la pr\u00f3xima estaci\u00f3n.<\/p>\n

Los da\u00f1os de la doce<\/strong><\/p>\n

\u00abEl se\u00f1or est\u00e1 bien, por suerte no fue grave, pero se le cay\u00f3 encima todo el recubierto del techo en la madrugada\u00bb, explicaron a Sputnik los vecinos organizados de la colonia Primera Victoria, que han sido afectados por la ampliaci\u00f3n de la l\u00ednea 12 o dorada.<\/p>\n

Surgida como el proyecto central del actual Canciller mexicano, Marcelo Ebrard, durante su per\u00edodo como Jefe de Gobierno de la ciudad de M\u00e9xico, la 12 conecta las zonas oriente y poniente de la capital. Controvertida obra, ha resultado una de las l\u00edneas m\u00e1s caras del Metro y seg\u00fan datos brindados por las autoridades, su ampliaci\u00f3n tiene casi un 40% de sobrecosto del calculado originalmente.<\/p>\n

Su ampliaci\u00f3n implica la construcci\u00f3n de dos nuevas estaciones: Valent\u00edn Campa y \u00c1lvaro Obreg\u00f3n, que tendr\u00e1 su boca de ingreso junto a la sede de la alcald\u00eda hom\u00f3nima. Adem\u00e1s, convertir\u00e1 la estaci\u00f3n Observatorio en una terminal que pueda conectarse con el tambi\u00e9n proyectado Tren Interurbano, que unir\u00e1 a la ciudad de M\u00e9xico con Toluca, capital del Estado de M\u00e9xico.<\/p>\n

Relacionado: El Gobierno venezolano denuncia actos de sabotaje contra el Metro de Caracas<\/p>\n

\u00abEn todas las casas, la gente est\u00e1 insatisfecha con las reparaciones que est\u00e1n realizando. Ha habido quejas con el personal de obra porque nada m\u00e1s est\u00e1n reparchando los aplanados y le contestan mal a la gente si les piden que lo hagan bien. Nos dicen que deber\u00edamos estar agradecidos porque nos est\u00e9n reparando el da\u00f1o que ellos causaron\u00bb, dijo a Sputnik, Ruth Cid, una de las vecinas de Primera Victoria.<\/p>\n

\u00abNunca nos informaron que iban a meter por aqu\u00ed el Metro, salvo por unos volantes que dieron en ese tiempo. Ya hasta que vimos que empezaron a abrir el piso sobre la avenida lo supimos, pero el personal de obras nos dijo que no iba a haber afectaciones en las casas\u00bb, explic\u00f3 la vecina.
\nEl censo que la autoridad hizo en la colonia indica que 160 casas han sufrido da\u00f1os por la ampliaci\u00f3n de la l\u00ednea 12: 140 de ellas tienen \u00abda\u00f1os menores\u00bb y a las otras 20 se les debe hacer un nuevo cimiento.<\/p>\n

\u00abA dos de esas ya las demolieron con el compromiso de reconstruirlas completamente, pero llevan meses sin empezar y ahora quieren construir casas m\u00e1s chicas de las que hab\u00eda\u00bb, explic\u00f3 Cid a Sputnik.<\/p>\n

La del techo derrumbado en la madrugada es una de las consideradas con da\u00f1os leves.<\/p>\n

\u00abDejaron paredes inconclusas y trabajos mal hechos. Solo apuntalaron el techo y nos dejaron viviendo en el segundo piso mientras quitaban los cimientos, pero siempre hab\u00eda problemas porque se ca\u00edan los soportes. Era muy inseguro pero no ten\u00edamos d\u00f3nde ir\u00bb, relat\u00f3 a Sputnik Maricela Casta\u00f1eda, otra de las vecinas cuya casa sufri\u00f3 un da\u00f1o grave.<\/p>\n

Cuando el grupo de vecinos se ali\u00f3 al Movimiento Urbano Popular, una longeva organizaci\u00f3n aut\u00f3noma de lucha por la vivienda digna en la capital, consiguieron que el Gobierno les diera un apoyo econ\u00f3mico para pagar una renta en otra parte, mientras sus casas est\u00e1n en malas condiciones.<\/p>\n

Los vecinos han denunciado a varias autoridades por \u00abviolar el derecho a la seguridad jur\u00eddica, informaci\u00f3n, participaci\u00f3n y acceso a una vivienda adecuada\u00bb; forzando el compromiso de la Secretar\u00eda de Obras de la Ciudad de M\u00e9xico a terminar la compostura de sus viviendas en diciembre, algo que no se ha cumplido.<\/p>\n

El Gobierno y las empresas se intercambian responsabilidades, mientras que los vecinos son rehenes de malas construcciones hechas a las apuradas. Siempre, adem\u00e1s, con el temor de que la situaci\u00f3n empeore una vez que comience a correr el tren subterr\u00e1neo.<\/p>\n

\u00abNosotros esper\u00e1bamos que este nuevo Gobierno s\u00ed nos reparara bien las casas, que fuera m\u00e1s sensible que el anterior, pero en lugar de avanzar, retrocedemos\u00bb, sentenci\u00f3 la vecina consultada.<\/p>\n

FUENTE: SPUTNICK<\/span><\/a><\/strong><\/p>\n

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