Un informe del Banco Interamericano de Desarrollo (BID) fue cr\u00edtico con la infraestructura de transporte, el agua y el saneamiento y la energ\u00eda (particularmente por sus precios) en Uruguay, al tiempo que elogi\u00f3 la situaci\u00f3n en telecomunicaciones.<\/p>\n
El Banco Interamericano de Desarrollo fue cr\u00edtico con el transporte, la energ\u00eda y el agua.<\/p><\/blockquote>\n
En el apartado sobre Uruguay, el BID se\u00f1al\u00f3 que \u00abpresenta algunas brechas negativas en infraestructura en comparaci\u00f3n con pa\u00edses de ingreso per c\u00e1pita similares\u00bb.<\/p>\n
A nivel de Am\u00e9rica Latina y el Caribe \u00abse calcula que la brecha de inversi\u00f3n en infraestructura es aproximadamente el 2,5% del Producto Interno Bruto (PIB), es decir, unos US$ 150.000 millones anuales\u00bb.<\/p>\n
Pero, \u00abadem\u00e1s de invertir poco\u00bb, los pa\u00edses de la regi\u00f3n no siempre asignan los recursos a los mejores proyectos de infraestructura. Una limitaci\u00f3n es la falta de evidencia sobre cu\u00e1les son los tipos de inversiones en infraestructura que pueden tener el mayor impacto en el crecimiento de la productividad\u00bb, apunt\u00f3 el organismo.<\/p>\n
En el caso espec\u00edfico de Uruguay, \u00abla mayor brecha negativa est\u00e1 relacionada con el transporte. Aunque la energ\u00eda muestra una brecha positiva peque\u00f1a, los precios de la energ\u00eda se mantienen altos. El pa\u00eds est\u00e1 bien posicionado en agua y saneamiento, pero hay dificultades en el suministro de servicios de saneamiento\u00bb, afirm\u00f3.<\/p>\n
Transporte<\/strong><\/p>\n
Uruguay \u00abenfrenta retos en infraestructura de transporte y log\u00edstica que limitan aumentos de productividad y competitividad. El crecimiento de la producci\u00f3n agr\u00edcola y forestal, y la instalaci\u00f3n de plantas de celulosa en la regi\u00f3n suroeste del pa\u00eds han creado presiones sobre la infraestructura y los servicios de transporte y log\u00edstica del pa\u00eds, sobre todo en la red vial, que muestra un deterioro considerable, aunque desigual\u00bb, remarc\u00f3 el BID.<\/p>\n
\u00abA pesar del aumento de la demanda, no son necesarias inversiones para aumentar la capacidad (con la excepci\u00f3n de algunas zonas en el \u00e1rea metropolitana de Montevideo)\u00bb, agreg\u00f3 el informe.<\/p>\n
\u00abEn cuanto a la infraestructura ferroviaria, esta es inadecuada y se encuentra en malas condiciones\u00bb, critic\u00f3 el BID y a\u00f1adi\u00f3 que \u00abla industria log\u00edstica experimenta deficiencias similares; por ejemplo, el 50% de los camiones vuelven vac\u00edos despu\u00e9s de una entrega\u00bb.<\/p>\n
Por eso, el organismo recomend\u00f3 \u00abel uso de nuevas tecnolog\u00edas en el transporte vial y la log\u00edstica\u00bb ya que \u00abpodr\u00eda arrojar beneficios sociales y ambientales mejorando la eficiencia y reduciendo los costos del consumo y las emisiones de energ\u00eda\u00bb.<\/p>\n
A su vez, \u00aben las zonas urbanas, el sistema de transporte p\u00fablico requiere reestructurar algunos servicios y mejorar su calidad\u00bb, sugiri\u00f3.<\/p>\n
Energ\u00eda<\/strong><\/p>\n
\u00abUruguay ha realizado cambios importantes en su matriz energ\u00e9tica y actualmente se sit\u00faa en los primeros lugares en este \u00e1mbito, aunque los altos precios de la energ\u00eda tienen un impacto negativo en la competitividad\u00bb, afirm\u00f3 el organismo.<\/p>\n
\u00abEn la \u00faltima d\u00e9cada, el pa\u00eds ha duplicado su capacidad instalada y ha pasado de ser importador neto de electricidad a ser exportador neto. Adem\u00e1s, el 97% de la energ\u00eda el\u00e9ctrica proviene de fuentes renovables\u00bb, reconoci\u00f3 el BID, pero cuestion\u00f3: \u00absin embargo, estos cambios no se han traducido en precios m\u00e1s bajos de la energ\u00eda, sobre todo de la energ\u00eda el\u00e9ctrica, cuyos precios son superiores al promedio de la regi\u00f3n\u00bb.<\/p>\n
Para mejorar la situaci\u00f3n el BID aconsej\u00f3 \u00abinversiones en transmisi\u00f3n y distribuci\u00f3n de energ\u00eda, as\u00ed como cambios en la manera en que se paga el uso de la infraestructura\u00bb debido al \u00abenvejecimiento de equipos y el aumento de la generaci\u00f3n distribuida y el autoabastecimiento\u00bb. Adem\u00e1s, \u00abser\u00eda recomendable debatir sobre la gobernanza de las empresas estatales de energ\u00eda con el fin de reducir los precios de la energ\u00eda\u00bb, agreg\u00f3.<\/p>\n
Saneamiento<\/strong><\/p>\n
\u00abA pesar que Uruguay tiene altos niveles de cobertura de infraestructura de agua y saneamiento, el sector se enfrenta a problemas que, de no abordarse en los pr\u00f3ximos a\u00f1os, tendr\u00e1n consecuencias negativas en t\u00e9rminos de sostenibilidad e inclusividad\u00bb, alert\u00f3 el BID. \u00abS\u00f3lo el 45% de los hogares tiene acceso a lo que se considera un saneamiento seguro, y hay diferencias entre el porcentaje de la poblaci\u00f3n con acceso a saneamiento seguro en Montevideo (65%) y el resto del pa\u00eds (32%). Por otro lado, en las nuevas redes de saneamiento la tasa de conexi\u00f3n se mantiene baja durante los primeros a\u00f1os, reduciendo el retorno de la inversi\u00f3n en infraestructura p\u00fablica y, por lo tanto, su sostenibilidad\u00bb, cuestion\u00f3.<\/p>\n
\u00abAdem\u00e1s, la falta de planificaci\u00f3n integrada y de coordinaci\u00f3n institucional (entre los servicios de suministro de agua, saneamiento, drenaje y transporte) reduce la eficiencia de la inversi\u00f3n p\u00fablica en infraestructura\u00bb y \u00aben los \u00faltimos a\u00f1os se ha observado una p\u00e9rdida de calidad del agua en la principal cuenca utilizada para abastecerse de agua potable\u00bb, agreg\u00f3.<\/p>\n
Entre otros aspectos, el BID recomend\u00f3: \u00abdesarrollar un Plan Nacional de Saneamiento para priorizar intervenciones que aseguren un saneamiento seguro al 100% de la poblaci\u00f3n del pa\u00eds\u00bb y \u00abadoptar un enfoque integrado de gesti\u00f3n de los recursos del agua que permita la participaci\u00f3n de diferentes actores y una coordinaci\u00f3n interinstitucional\u00bb.<\/p>\n
ELOGIO<\/strong><\/p>\n
El BID destac\u00f3 que \u00abUruguay ocupa una posici\u00f3n de liderazgo en t\u00e9rminos de infraestructura de telecomunicaciones, lo que representa una oportunidad de desarrollo en el futuro. El pa\u00eds ocupa el primer lugar en Am\u00e9rica Latina en t\u00e9rminos de densidad en las principales l\u00edneas telef\u00f3nicas (32 cada 100 habitantes) y el segundo lugar en tel\u00e9fonos celulares (149 cada 100 habitantes). Uruguay tiene casi 3,7 millones de abonados de banda ancha para tel\u00e9fonos celulares y 930.000 abonados de banda ancha para tel\u00e9fonos fijos, lo que lo convierte en uno de los pa\u00edses de Am\u00e9rica Latina con los m\u00e1s altos ratios de usuarios de Internet por cada 100 habitantes\u00bb.<\/p>\n
Falta de obras de drenaje adecuadas<\/strong><\/p>\n
El BID cuestion\u00f3 que \u00abs\u00f3lo 13% de la poblaci\u00f3n urbana en el interior tiene un servicio adecuado de gesti\u00f3n de residuos, lo que genera problemas ambientales y sociales\u00bb y que \u00aben t\u00e9rminos de prevenci\u00f3n de inundaciones, se observa una falta de infraestructura de drenaje adecuada en zonas urbanas y en las peque\u00f1as ciudades\u00bb. Por eso sugiri\u00f3 \u00abincorporar el drenaje pluvial en los planes urbanos para la prevenci\u00f3n de inundaciones\u00bb e \u00abimplementar soluciones para un tratamiento final adecuado de los residuos\u00bb.<\/p>\n