{"id":86352,"date":"2019-04-16T14:49:48","date_gmt":"2019-04-16T17:49:48","guid":{"rendered":"http:\/\/www.rieles.com\/front\/?p=86352"},"modified":"2019-04-16T14:49:48","modified_gmt":"2019-04-16T17:49:48","slug":"tren-mexico-toluca-costara-89-mil-millones-de-pesos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/tren-mexico-toluca-costara-89-mil-millones-de-pesos\/","title":{"rendered":"Tren M\u00e9xico-Toluca costar\u00e1 89 mil millones de pesos"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: justify;\"><strong>Toluca &#8211; Mexico:\u00a0<\/strong>El titular de la SHCP, Carlos Urz\u00faa Mac\u00edas, dijo que existe la posibilidad de que el tren interurbano termine costando m\u00e1s de lo previsto.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">La construcci\u00f3n del Tren Interurbano de pasajeros M\u00e9xico-Toluca, iniciada por el gobierno anterior, significar\u00eda un gasto de 89 mil millones de pesos; m\u00e1s del doble de lo previsto. As\u00ed lo se\u00f1al\u00f3 el secretario de Hacienda, Carlos Urz\u00faa Mac\u00edas.<\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-content\/uploads\/tren_mexico_toluca_hacienda_1.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-86354\" src=\"http:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-content\/uploads\/tren_mexico_toluca_hacienda_1.jpg\" alt=\"\" width=\"600\" height=\"300\" srcset=\"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-content\/uploads\/tren_mexico_toluca_hacienda_1.jpg 600w, https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-content\/uploads\/tren_mexico_toluca_hacienda_1-300x150.jpg 300w\" sizes=\"auto, (max-width: 600px) 100vw, 600px\" \/><\/a><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">El funcionario dio a conocer esto despu\u00e9s de participar en una mesa de discusi\u00f3n en Washington D.C., en el marco de las Reuniones de Primavera del Banco Mundial (BM) y el Fondo Monetario Internacional (FMI). Asimismo, el encargado de las finanzas p\u00fablicas de M\u00e9xico destac\u00f3 la importancia que tiene la inversi\u00f3n para el crecimiento econ\u00f3mico.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">No obstante, manifest\u00f3 que una de las razones por las que M\u00e9xico ha tenido bajas tasas de crecimiento en la \u00faltima d\u00e9cada, se debe a que las inversiones p\u00fablicas han sido muy bajas comparadas con instancias internacionales, pero las privadas \u00abs\u00ed han sido muy buenas\u00bb.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">En la mesa de discusi\u00f3n \u2018Lograr que el crecimiento beneficie a los pobres\u2019, realizada en la sede del Banco Mundial en Washington, apunt\u00f3 que la inversi\u00f3n p\u00fablica en M\u00e9xico representa 2.5% del Producto Interno Bruto (PIB), un bajo nivel que tiene que mejorarse, al igual que la calidad de las inversiones.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Cabe se\u00f1alar que la inversi\u00f3n del tren interurbano de pasajeros inicialmente iba a costar 29 mil millones de pesos, dijo, \u00abpero gastaron el doble de esta suma, casi 60 mil millones de pesos y ni siquiera se ha concluido\u00bb.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">\u00abCalculamos que necesitaremos otros 29 mil millones de pesos para terminar con un sistema ferroviario como el que se hab\u00eda previsto y adem\u00e1s estaba mal proyectado, porque no pasa por el aeropuerto de Toluca, la capital del estado de M\u00e9xico, o sea que necesitamos m\u00e1s inversi\u00f3n para conectar a Toluca con el resto del estado\u00bb, dijo el funcionario.<\/p>\n<p><strong>FUENTE: <a href=\"https:\/\/www.realestatemarket.com.mx\/noticias\/infraestructura-y-construccion\/25028-tren-mexico-toluca-costara-89-mil-millones-de-pesos-hacienda\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><span style=\"color: #ff0000;\">REAL STATE<\/span><\/a><\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Toluca &#8211; Mexico:\u00a0El titular de la SHCP, Carlos Urz\u00faa Mac\u00edas, dijo que existe la posibilidad de que el tren interurbano termine costando m\u00e1s de lo previsto. 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