{"id":86668,"date":"2019-04-27T08:28:34","date_gmt":"2019-04-27T11:28:34","guid":{"rendered":"http:\/\/www.rieles.com\/front\/?p=86668"},"modified":"2019-04-27T08:28:34","modified_gmt":"2019-04-27T11:28:34","slug":"gobierno-confirma-segunda-propuesta-para-tren-entre-santiago-y-valparaiso","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/gobierno-confirma-segunda-propuesta-para-tren-entre-santiago-y-valparaiso\/","title":{"rendered":"Gobierno confirma segunda propuesta para tren entre Santiago y Valpara\u00edso"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: justify;\"><strong>Santiago &#8211; Chile:\u00a0<\/strong>El ministro de Obras P\u00fablicas, Juan Andr\u00e9s Fontaine, ratific\u00f3 que existe una nueva propuesta para un tren r\u00e1pido que una Santiago y Valpara\u00edso que se suma a la presentada el a\u00f1o pasado por el consorcio chino-chileno TVS.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Este nuevo proyecto, presentado por el consorcio de empresas conformado por la espa\u00f1ola Talgo, Agunsa y FCC, contempla un recorrido desde Estaci\u00f3n Mapocho, pasando por Til-Til, Olmu\u00e9 y Limache para terminar en Vi\u00f1a del Mar y Valpara\u00edso.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">La iniciativa contempla pasar por Til-Til, Olmu\u00e9 y Limache antes de llegar a la ciudad puerto.\u00a0Costar\u00e1 alrededor de 1.000 millones de d\u00f3lares menos que la otra alternativa, al no llegar a San Antonio.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">\u00abEst\u00e1 siendo el d\u00eda de hoy acogida a tr\u00e1mite y vamos a iniciar todo el proceso de aclaraci\u00f3n de sus detalles, consultas a los dem\u00e1s organismos involucrados y en esta materia es clave la participaci\u00f3n de la Empresa de Ferrocarriles del Estado (EFE), que de acuerdo ha dictaminado la Contralor\u00eda, es la que tiene que darnos el mandato para efectos de poder concesionar\u00bb, dijo el titular del MOP, seg\u00fan consign\u00f3 Emol.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>No contar\u00eda con ramal a San Antonio<\/strong><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">A diferencia de la iniciativa de TVS, en este caso el tren no contar\u00eda con un ramal hacia San Antonio, por lo que se estima que ser\u00e1 alrededor de 1.000 millones de d\u00f3lares m\u00e1s barato.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">\u00abTenemos en este momento dos alternativas, ambas muy interesantes, que vamos a tener que evaluar para efectos de cu\u00e1l sirve mejor los intereses del pa\u00eds\u00bb, dijo el ministro Fontaine, quien aclar\u00f3 que a\u00fan est\u00e1 abierta la recepci\u00f3n de alternativas.\u00a0\u00abVaya a saber uno si despu\u00e9s hay una tercera\u00bb, enfatiz\u00f3 el secretario de Estado.<\/p>\n<p><strong>Fuente:\u00a0<span style=\"color: #ff0000;\"><a href=\"https:\/\/www.cooperativa.cl\/noticias\/pais\/transportes\/ferrocarriles\/gobierno-confirma-segunda-propuesta-para-tren-entre-santiago-y-valparaiso\/2019-04-26\/192130.html\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Cooperativa<\/a><\/span><\/strong><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Santiago &#8211; Chile:\u00a0El ministro de Obras P\u00fablicas, Juan Andr\u00e9s Fontaine, ratific\u00f3 que existe una nueva propuesta para un tren r\u00e1pido que una Santiago y Valpara\u00edso que se suma a la presentada el a\u00f1o pasado por el consorcio chino-chileno TVS. 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