{"id":86730,"date":"2019-04-28T20:48:45","date_gmt":"2019-04-28T23:48:45","guid":{"rendered":"http:\/\/www.rieles.com\/front\/?p=86730"},"modified":"2019-04-28T20:48:45","modified_gmt":"2019-04-28T23:48:45","slug":"adif-concluye-las-obras-de-rehabilitacion-de-la-linea-bobadilla-algeciras","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/adif-concluye-las-obras-de-rehabilitacion-de-la-linea-bobadilla-algeciras\/","title":{"rendered":"Adif concluye las obras de rehabilitaci\u00f3n de la l\u00ednea Bobadilla-Algeciras"},"content":{"rendered":"

M\u00e1laga – Espa\u00f1a:\u00a0<\/strong>Adif ha finalizado los trabajos de rehabilitaci\u00f3n de los da\u00f1os causados por el fuerte temporal de lluvias del pasado mes de octubre en la l\u00ednea de ancho convencional Bobadilla-Algeciras. Estos da\u00f1os se concentraron en distintos puntos dentro de los primeros 30 km de la l\u00ednea, entre las estaciones de Bobadilla y Almargen, en la provincia de M\u00e1laga.<\/p>\n

Adif ya ha entregado a la Agencia Estatal de Seguridad Ferroviaria toda la documentaci\u00f3n necesaria para el restablecimiento de la circulaci\u00f3n y, una vez obtenida la preceptiva autorizaci\u00f3n, la l\u00ednea se reabrir\u00e1 al tr\u00e1fico ferroviario.<\/p>\n

El importe de las obras de reparaci\u00f3n se eleva a 25,34 millones de euros (sin IVA), en los que se incluyen otras actuaciones desarrolladas en los tramos C\u00f3rdoba-Bobadilla y Bobadilla-M\u00e1laga a su paso por las provincias de M\u00e1laga y Sevilla. En estos tramos la circulaci\u00f3n pudo ser restablecida en los d\u00edas siguientes al temporal.<\/p>\n

Para la recuperaci\u00f3n de la infraestructura en la l\u00ednea Bobadilla-Algeciras, Adif ha tenido que realizar una compleja labor para desmontar muchos tramos de v\u00edas afectadas y proceder al saneamiento y limpieza de la plataforma, incluidas las cunetas y las obras de drenaje transversal existentes. Adem\u00e1s, en algunos puntos se ha reconstruido la plataforma, se han ejecutado nuevos montajes de v\u00eda y se han realizado desguarnecidos para la depuraci\u00f3n del balasto, as\u00ed como m\u00faltiples actuaciones para aumento de capacidad hidr\u00e1ulica y obras para protecci\u00f3n de la infraestructura.<\/p>\n

La zona m\u00e1s afectada fue la ubicada en el punto kilom\u00e9trico 3\/200, donde las lluvias provocaron el desbordamiento del arroyo de las Tinajas en el municipio de Campillos (M\u00e1laga), que provoc\u00f3 el colapso del terrapl\u00e9n existente entre los puntos kilom\u00e9tricos 2\/800 y 3\/500 y de la obra de drenaje transversal del trazado ferroviario, dejando la v\u00eda suspendida en el aire.<\/p>\n

Para su recuperaci\u00f3n, y una vez llevados a cabo los trabajos previos de topograf\u00eda y acondicionamiento de la zona, se procedi\u00f3 a la construcci\u00f3n de un puente, de 85 m de longitud y 17 metros de altura, que viene a sustituir la infraestructura afectada. Dicha estructura est\u00e1 formada por tres vanos que salvan el Arroyo de las Tinajas. El tablero tiene un ancho de 8,6 metros para v\u00eda \u00fanica, que permitir\u00e1 la electrificaci\u00f3n futura de la l\u00ednea.<\/p>\n

Adem\u00e1s de la construcci\u00f3n del viaducto, se ha realizado el montaje de la v\u00eda y la reposici\u00f3n de todos los cables de comunicaciones, y se ha procedido a proteger el cauce mediante la colocaci\u00f3n de escollera en los m\u00e1rgenes del arroyo y as\u00ed evitar que se siga erosionando. Tambi\u00e9n se han ejecutado caminos de accesos a pilas y estribos que garanticen en el futuro inspecciones y mantenimientos del viaducto.<\/p>\n

Otras actuaciones realizadas<\/strong><\/p>\n

Como consecuencia del temporal, la l\u00ednea ferroviaria Bobadilla-Algeciras, tambi\u00e9n llamada Bifurcaci\u00f3n de las Maravillas-Algeciras, qued\u00f3 cortada al tr\u00e1fico en una longitud de unos 30 km en el tramo comprendido entre las estaciones de Bobadilla y Almargen-Ca\u00f1ete la Real, en la provincia de M\u00e1laga, adem\u00e1s de en otros puntos de la l\u00ednea.<\/p>\n

Uno de los tramos m\u00e1s afectados fue el del entorno de la estaci\u00f3n de Campillos. Para la correcci\u00f3n de todos los da\u00f1os se han efectuado labores de saneamiento y limpieza de la caja de la v\u00eda, cunetas y obras de f\u00e1brica. Adem\u00e1s, se han sustituido los elementos de las v\u00edas 1, 2 y 3 de la estaci\u00f3n por un nuevo tendido de v\u00eda, y se han realizado una serie de mejoras para lograr el aumento de la capacidad hidr\u00e1ulica de la infraestructura, como la ejecuci\u00f3n de nuevas cunetas y obras de drenaje transversal.<\/p>\n

Tambi\u00e9n se han realizado trabajos para la reposici\u00f3n del enclavamiento (dispositivo empleado en la gesti\u00f3n de la circulaci\u00f3n ferroviaria) de la estaci\u00f3n, as\u00ed como de instalaciones de protecci\u00f3n de pasos a nivel y tendido de cables da\u00f1ados.<\/p>\n

En todo el trayecto afectado entre las estaciones de Campillos, Teba y Almargen se han ejecutado labores de saneamiento de v\u00eda, depuraci\u00f3n de balasto, reconstrucci\u00f3n de plataforma, cunetas y obras de f\u00e1brica de drenaje transversal para aumentar la capacidad hidr\u00e1ulica de los tramos, as\u00ed como la protecci\u00f3n de la infraestructura mediante escolleras y mallas en diversos taludes.<\/p>\n

La actuaci\u00f3n se ha completado con trabajos de aporte de balasto, bateo, alineaci\u00f3n y estabilizaci\u00f3n de la l\u00ednea ferroviaria.<\/p>\n

Por otra parte, tambi\u00e9n se han realizado actuaciones m\u00e1s all\u00e1 de esos primeros 30 km hasta la estaci\u00f3n de Almargen. Estas obras se han realizado entre las estaciones de La Indiana y Benaoj\u00e1n (M\u00e1laga), mediante labores de saneamiento y limpieza de la caja de la v\u00eda, cunetas y obras de f\u00e1brica. Asimismo, se han realizado trabajos de implantaci\u00f3n de escollera para la protecci\u00f3n de los terraplenes en los puntos kilom\u00e9tricos 86\/350, 90\/150 y 91\/370.<\/p>\n

Fuente:\u00a0Cope Ronda<\/span><\/a><\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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