{"id":86870,"date":"2019-05-02T18:25:12","date_gmt":"2019-05-02T21:25:12","guid":{"rendered":"http:\/\/www.rieles.com\/front\/?p=86870"},"modified":"2019-05-02T18:25:12","modified_gmt":"2019-05-02T21:25:12","slug":"nueva-reglamentacion-de-la-cnrt","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/nueva-reglamentacion-de-la-cnrt\/","title":{"rendered":"Nueva Reglamentaci\u00f3n de la CNRT"},"content":{"rendered":"

Buenos Aires – Argentina:\u00a0<\/strong>COMISI\u00d3N NACIONAL DE REGULACI\u00d3N DEL TRANSPORTE – Disposici\u00f3n 261\/2019 – DI-2019-261-APN-CNRT#MTR<\/p>\n

VISTO el Expediente N\u00b0 EX-2018-48743502-APN-MESYA#CNRT, y – CONSIDERANDO: –<\/p>\n

Que mediante la Resoluci\u00f3n CNRT N\u00b0 659\/97, se resolvi\u00f3 que este Organismo ejerza las funciones conducentes a la habilitaci\u00f3n del personal de conducci\u00f3n de veh\u00edculos ferroviarios, que hasta entonces desarrollaba el Centro de Ex\u00e1menes de Conducci\u00f3n de la empresa FERROCARRILES ARGENTINOS (e.l.), aprobando en su Anexo I los aranceles de los ex\u00e1menes de los postulantes. –<\/p>\n

Que posteriormente la Resoluci\u00f3n N\u00b0 759\/14, modificada por la Resoluci\u00f3n N\u00b0 249\/16 y por la Disposici\u00f3n N\u00b0 654\/17, todas de esta COMISI\u00d3N NACIONAL, aprobaron el REGLAMENTO DE EX\u00c1MENES PARA EL OTORGAMIENTO DEL CERTIFICADO DE IDONEIDAD PROFESIONAL Y HABILITACI\u00d3N DEL PERSONAL DE CONDUCCI\u00d3N FERROVIARIA, como as\u00ed tambi\u00e9n los modelos de Comprobante de Examen y de Certificado de Idoneidad Profesional, y reemplaz\u00f3 el Anexo I de la aludida Resoluci\u00f3n CNRT N\u00b0 659\/97. –<\/p>\n

Que en otro orden, por la Resoluci\u00f3n N\u00ba 2560\/00, modificada por las Resoluciones N\u00b0 3853\/00, N\u00b0 249\/16 y la Disposici\u00f3n N\u00b0 654\/17, todas de esta Entidad, se aprobaron los importes a percibir en concepto de gastos administrativos, por los tr\u00e1mites enunciados en su Anexo I. –<\/p>\n

Que por otra parte, se dict\u00f3 la Resoluci\u00f3n CNRT N\u00b0 872\/14, modificada por la mentada Disposici\u00f3n CNRT N\u00b0 654\/17, que estableci\u00f3 los costos que deb\u00edan abonar los transportistas por el Documento de Control Horario, implementada por la Resoluci\u00f3n de la entonces SECRETAR\u00cdA DE TRANSPORTE N\u00b0 239\/98, como as\u00ed tambi\u00e9n por la adquisici\u00f3n de los carteles para identificaci\u00f3n exterior de los veh\u00edculos destinados al traslado de m\u00e1s de CINCO (5) personas, afectados a la prestaci\u00f3n de Servicios de Oferta Libre, que fuera establecida por la Resoluci\u00f3n CNRT N\u00b0 6015\/07. –<\/p>\n

Que la normativa referida en el considerando anterior no contempl\u00f3 el arancel de los tr\u00e1mites que se derivan de la reposici\u00f3n del aludido Documento de Control de Horarios, ante el extrav\u00edo. –<\/p>\n

Que adem\u00e1s de incorporar el arancelamiento de esa tramitaci\u00f3n, resulta conveniente adecuar la estructura arancelaria vigente a fin que guarde relaci\u00f3n con el costo que le reporta a esta Entidad cumplir con las tareas asignadas por el plexo normativo antes rese\u00f1ado, en lo que se refiere a recursos humanos, log\u00edstica, estructura organizativa e insumos, generando una unidad de medida que equilibre en el tiempo las variables din\u00e1micas que surgen de la relaci\u00f3n del arancel y la tarifa del servicio de transporte que origina el tr\u00e1mite. –<\/p>\n

Que con esa finalidad, corresponde definir en esta instancia la UNIDAD F\u00cdSICA AUTOMOTOR DE PASAJEROS y la UNIDAD F\u00cdSICA FERROVIARIO, que servir\u00e1n de base para determinar el valor de los aranceles vinculados con las normas antes se\u00f1aladas. –<\/p>\n

Que por otra parte corresponde impulsar las medidas tendientes a fomentar la utilizaci\u00f3n de la plataforma de tr\u00e1mites a distancia (TAD), aprobado por el Decreto N\u00b0 1063\/16, reduciendo los montos a percibir de los aranceles de los tr\u00e1mites que se realicen a trav\u00e9s de la aludida plataforma, en tanto no se trate de aquellas gestiones que deban efectuarse en forma obligatoria conforme el art\u00edculo 1\u00b0 de la Disposici\u00f3n CNRT N\u00b0 DI-2019-94-APN-CNRT#MTR. –<\/p>\n

Que corresponde derogar la Resoluci\u00f3n N\u00b0 872\/14 y la Disposici\u00f3n N\u00b0 654\/17, ambas de esta COMISI\u00d3N NACIONAL DE REGULACI\u00d3N DEL TRANSPORTE. –<\/p>\n

Que la GERENCIA DE ASUNTOS JUR\u00cdDICOS de esta COMISI\u00d3N NACIONAL DE REGULACI\u00d3N DEL TRANSPORTE, ha tomado la intervenci\u00f3n de su competencia. –<\/p>\n

Que el presente acto se dicta en uso de las facultades conferidas por el Estatuto de la COMISI\u00d3N NACIONAL DE REGULACI\u00d3N DEL TRANSPORTE, aprobado por el Decreto N\u00b0 1388\/96, modificado por su similar N\u00b0 1661\/15, y el Decreto N\u00b0 911\/17. –<\/p>\n

Por ello, – EL DIRECTOR EJECUTIVO DE LA COMISI\u00d3N NACIONAL DE REGULACI\u00d3N DEL TRANSPORTE – DISPONE: –<\/p>\n

ART\u00cdCULO 1\u00b0.- Der\u00f3guese la Resoluci\u00f3n N\u00b0 872\/14 y la Disposici\u00f3n N\u00b0 654\/17, ambas de esta COMISI\u00d3N NACIONAL DE REGULACI\u00d3N DEL TRANSPORTE. –<\/p>\n

ART\u00cdCULO 2\u00b0.- Sustit\u00fayese el ANEXO I de la Resoluci\u00f3n CNRT N\u00b0 2560\/00 y sus modificatorios, por el Anexo I identificado como DI-2018-53466392-APN-GAYRH#CNRT, que forma parte integrante de la presente disposici\u00f3n. –<\/p>\n

ART\u00cdCULO 3\u00ba.- Sustit\u00fayese el ANEXO II de la Resoluci\u00f3n N\u00b0 759\/14 de esta COMISI\u00d3N NACIONAL DE REGULACI\u00d3N DEL TRANSPORTE y sus modificatorios, por el Anexo II identificado como DI-2018-53466251-APN-GAYRH#CNRT, que forma parte integrante de la presente disposici\u00f3n. –<\/p>\n

ART\u00cdCULO 4\u00b0: Cr\u00e9ase la UNIDAD F\u00cdSICA AUTOMOTOR DE PASAJEROS, la cual ser\u00e1 equivalente al valor del boleto m\u00ednimo de transporte automotor de pasajeros de jurisdicci\u00f3n nacional, vigente al momento en que se emita la boleta de pago del arancel correspondiente al tr\u00e1mite. –<\/p>\n

ART\u00cdCULO 5\u00b0: Cr\u00e9ase la UNIDAD F\u00cdSICA FERROVIARIO, la cual ser\u00e1 equivalente al valor promedio del boleto en efectivo, m\u00ednimo o \u00fanico seg\u00fan la l\u00ednea de los servicios p\u00fablicos de transporte ferroviario de pasajeros de jurisdicci\u00f3n nacional, vigente al momento en que se emita la boleta de pago del arancel correspondiente al tr\u00e1mite, de acuerdo a la formula consignada en el Anexo III identificado como DI-2019-11235736-APN-GAYRH#CNRT, que forma parte integrante de la presente disposici\u00f3n. –<\/p>\n

ART\u00cdCULO 6\u00b0.- Establ\u00e9cese que los tr\u00e1mites generados voluntariamente mediante la plataforma Tr\u00e1mites a Distancia (TAD) del sistema de Gesti\u00f3n Documental Electr\u00f3nica (GDE), abonar\u00e1n un arancel cuyo monto ser\u00e1 el equivalente al que resulte de reducir en un DIEZ POR CIENTO (10 %) a los establecidos en los Anexos I y II de la presente disposici\u00f3n, en tanto no se trate de aquellos incluidos en el art\u00edculo 1\u00b0 de la Disposici\u00f3n CNRT N\u00b0 DI-2019-94-APN-CNRT#MTR, que deben obligatoriamente tramitarse mediante esa plataforma. –<\/p>\n

ART\u00cdCULO 7\u00b0.- Comun\u00edquese, publ\u00edquese, d\u00e9se a la Direcci\u00f3n Nacional del Registro Oficial y arch\u00edvese. Pablo Castano – NOTA: El\/los Anexo\/s que integra\/n este(a) Disposici\u00f3n se publican en la edici\u00f3n web del BORA -www.boletinoficial.gob.ar- – e. 02\/05\/2019 N\u00b0 29244\/19 v. 02\/05\/2019<\/p>\n

Fuente:\u00a0CNRT\/Agencia Rieles<\/span><\/strong><\/p>\n

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